Modell E65/E66 |
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03.11.2012, 10:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (09/05)
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Luftfilter wechseln. Wie?
Hallo,
Ich wollte gerade nach dem Ölwechsel auch gerne den Luftfilter wechseln und komme auch trotz TIS Online nicht wirklich weiter. Ich bin total erstaunt, wie kompliziert man es als Hersteller machen kann, so was triviales wie einen Luftfilter zu wechseln - unfassbar. naja....
Also, mein Problem ist, dass es irgendeinen Trick geben muss, die letzte Schraube zu entfernen, damit man den Filter ordnungsgemäß herausnehmen kann (siehe Pfeil auf dem Bild).
Ich hoffe, dass hier jemand einen Tipp für mich hat.
Danke im voraus!
Marco
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03.11.2012, 11:44
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E56 Mini Cooper S
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Hallo,
du must das Blech hinten quer abbauen (steht auch so im TIS) Vorher noch die Pollenfilter ausbauen.
Gruss
Jens
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03.11.2012, 11:59
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (09/05)
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Hallo Jens,
Danke für die schnelle Antwort. Stimmt, da hast Du recht. Wenn ich im TIS die Sprache wechsle, dann werden einige der Vorarbeiten einfach entfernt.
Danke für den Hinweis!
Bleibt aber trotzdem eine echte Fummelarbeit, und das alles für einen Luftfilter.....
Danke und viele Grüße
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03.11.2012, 13:04
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, beim Diesel verechnen die da auch so 3/4 stunde an Arbeitszeit, jetzt weißte warum.
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03.11.2012, 13:41
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.01.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (09/05)
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Dat stimmt. Jetzt weiß ich warum...:-)
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03.11.2012, 22:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Zitat:
Zitat von Umrüster
Hallo,
du must das Blech hinten quer abbauen (steht auch so im TIS) Vorher noch die Pollenfilter ausbauen.
Gruss
Jens
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Hört sich wirklich kompliziert an - die Luftfilter sind beim 750er "frei" zugänglich - ist das bei den Traktoren so ein Akt da ran zu kommen?
Gruß
Lars
__________________
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Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
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04.11.2012, 11:03
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#7
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Ja da hinten ist eine Schraube an die man wohl schlecht ran kommt.
Bei meinem dicken ist die Schraube samt Gewindeeinsatz unlösbar zusammengerostet aber da der Gewindeeinsatz nicht mehr im Kunststoffteil hält, geht die Demontage der Abdeckung ganz einfach.
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19.07.2017, 20:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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hallo. Glaubt Ihr dass mit dem flexibelen schrsubenzieher verlängerung man die hintere schraube ausschrauben kann, ohne dass man blech abnehmen muss? weil hier einer hat es geschafft ohne blech abzubauen: https://yandex.ru/video/touch/search...an1-3600-V-TCH
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