Richtig vermutet. Passiert schnell wenn man im motorbereich arbeitet und man mal mit der Schulter oder so mal an den Dämpfer kommt. Der knickt dann in der Mitte... Macht einmal zisch und verliert Luft ... Der verbleibende Luftdruck ist dann zu gering um die Haube hochzufahren und offen zu halten.
Tausch wie gesagt einfach. Metall Clip mit dünnem Schraubenzieher etwas rausziehen. So dass beide enden vom Bügel halb draußen sind und einfach vom runden Pilz die ganze Stange abziehen Richtung Motor Innenraum. Bekommst du hin.
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