Felgen/Reifen: Bereifung 20" und 21"

[pommy13]

pauschal
geh:
(zu) allgemein, nicht differenziert.
"ein pauschales Urteil"

und das bringt nun was?
Ich würde dir so grundlegend zustimmen, jedoch sieht das manch einer wieder anders. Und da kenne ich einige.

[Pureman]

Einige Ausreißer gibt es immer

Der TE wollte einen Ratschlag und diesen hat er von mir bekommen. Die Mehrheit wird mir zustimmen.

[DANfast]

Genau Ratschlag angefragt und erhalten. Sehe es ähnlich

[pommy13]

also alleine für die Mehrheit sprechen, DAS nenne ich Selbstbewusstsein. Sehr cool
Brauchst dir nicht auf die Füsse getreten zu fühlen, ich habe die ja zugestimmt. Kenne aber Leute die das so nicht wollen. Diese wird es hier im übrigen auch geben. Man hüte sich vor aussagen die viele betreffen ohne derren Meinung zu kennen

Übrigen hat er auch nach Reifen gefragt, Alpina verbaut, als Bsp bei Felgen 21" Gummis mit 245 und 285, da klappt super, sie legen den Wagen ca 2,5 cm tiefer, nutzen stärkere Stabis. Ich finde das fahren so super (übrigens aber dennoch spürbar weniger Komfort und man sollte da dann auf RFT verzichten), aber andere eben nicht. Wie kann man da eine Aussage treffen die jedem in den Kram passt?

[Pureman]

Zitat von pommy13

also alleine für die Mehrheit sprechen, DAS nenne ich Selbstbewusstsein. Sehr cool


Kenne aber Leute die das so nicht wollen. Diese wird es hier im übrigen auch geben. Man hüte sich vor aussagen die viele betreffen ohne derren Meinung zu kennen

Ich habe mich mit dieser Thematik schon öfters auseinandergesetzt und habe auch schon Threads erstellt/gelesen/kommentiert die diese Fragestellung behandeln. Wenn ich also solche Aussagen treffe dann basiert dies nicht auf meinem Bauchgefühl.

Das Meinungen sich unterscheiden ist jedem klar. Dennoch kann man eine Tendenz erkennen.

Abneigung gegen große Felgen resultieren hauptsächlich aus dem Verlust an Fahrkomfort. Der TE will aber Aussagen im Bezug auf die Optik.

Zitat von pommy13

Übrigen hat er auch nach Reifen gefragt, Alpina verbaut, als Bsp bei Felgen 21" Gummis mit 245 und 285, da klappt super, s

Damit zeigst du nur deine Unkenntnis.
Wie soll ich dem TE einen Reifen ohne die Felgendaten empfehlen? Kann ich nicht und deshalb mach ich es auch nicht.

Wenn die Felgendaten vorliegen kann ich gerne weiterhelfen. Da kann ich genauso für die Menge sprechen.

- Lieber keine RFT (Mehrheit spricht von verbesserten Komfort ohne RFT)
- keine billgen Hersteller (bspw. LingLong)

usw.

Oder hast du damit wieder ein Problem??? Weil es bestimmt auch Menschen gibt die auf RFT schwören und LingLong besser als Dunlop finden.

[patrickF01]

Ich wundere mich ob mann noch vom Comfort auf Sport Modus umschalten muss wenn mann mit 21 Zoller unterwegs ist. Also dass Comfort Modus mit 21 Zoller das gleiche (+ -) Ergebnis hatt als Sport Modus mit 19 Zoller.
Ich hatte noch keine Erfahrung damit, wer von euch???

Dass mann mit 21 Zoller vorsichtiger unterwegs ist , ist gut, mann fahrt langsamer auf schlechtere Strassen.


Gruss, Patrick

[Pureman]

Zitat von patrickF01

Ich wundere mich ob mann noch vom Comfort auf Sport Modus umschalten muss wenn mann mit 21 Zoller unterwegs ist.


Gruss, Patrick

An sich hat es nichts mit der Bereifung zutun. Zwischen Comfort und Sport ändern sich die Fahrwerks Charakteristik wirklich stark.

Die Kennlinie ist Unterschiedlich. Im Comfort hast du einen größeren Strömungsquerschnitt. Die Kolbenstange bremst deutlich länger ab. Der Arbeitsweg bzw. Arbeitshub ist viel länger.

Bei Sport hast du einen kürzeren Arbeitshub und die nötigen Dämpfkräfte werden viel schneller erreicht. Auch mit großen Felgen wird man einen großen Unterschied empfinden.

Vor allem würde mich bei schnellen Kurven die starke Neigung in Comfort stören. Aber ist abhängig vom Fahrer.