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BMW 7er, Modell E32 |
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27.04.2015, 15:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2007
Ort: Puerto de Mazarron
Fahrzeug: E32 750iL '93
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Bedienungsteil Klimaautmat E32 750il
Hallo Leute,
erstmal einen Gruss aus Spanien.
Immer noch habe ich das Problem mit meiner Klimaautomatik,
nun habe ich einen älteren englichen KFZ-Meister gesprochen und er
meinte wir sollten mal das Bedienungteil austauschen.
Meine Frage hatt einer von Euch noch so ein Teil?wenn ja bitte antwortet mir.
BMW 750il Bj.1993
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27.04.2015, 15:43
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#2
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Servus!
Bevor Du austauschst, öffne zuerst einmal das alte Bedienteil und zerlege es soweit als möglich. Dann alle Teile schön mit Alkohol und Q-Tips reinigen, vor allem die Schnüffelsensoren und Kontakte der Drehräder, alles wieder montieren und dann sollte das wieder funktionieren. 
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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27.04.2015, 20:27
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Was hat das BJ mit der AUC zu tun?
Die können schon kaputt gehen, genug davon gesehen
Was funktioniert in dem Fall nicht?
Markus
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27.04.2015, 20:45
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#5
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
ich denke Erich meint, dass AUC beim 750iL serienmäßig war, bei den 1993er Modellen.
Erstmal gründlich reinigen und eventuell auf kalte Lötstellen untersuchen.
Aber was macht den die klimaautomatik so merkwürdiges. Eventuell kann auch das Heizschwert oder das IHKA Steuergerät dafür verantworlich sein.
mfg
AR25
__________________
BMW...Freude am Nachrüsten!
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28.04.2015, 12:32
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.06.2007
Ort: Puerto de Mazarron
Fahrzeug: E32 750iL '93
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Bedienungsteil Klimaautomatik
Danke für die Anwort,haben das Teil schon mal ausgebaut und gereinigt
hat aber nichts gebracht.Seit Sonntag läuft beim einschalten vom Ventilator nichts mehr.Man hört nur das die einzelnen Klappen sich bewegen.
Habe nun keine Idee mehr.
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28.04.2015, 17:42
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ich hab ein paar gebrauchte Bedienteile hier in Japan, aber der Versand von Japan nach Spanien duerfte wohl zu teuer sein, dazu kommt dann auch noch Zoll + MWST. Besser Du kaufst eins in Deutschland.
Und Du musst sagen mit AUC oder ohne!
Und wenn es keiner hier im Forum hat, bei Ebay gibt es massig, suche mit:
BMW E32 klimabedienteil IHKA
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28.04.2015, 21:55
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#8
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Hört sich das nicht eher nach Heizschwert an???
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29.04.2015, 00:41
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Wenn das Gebläse nicht mehr läuft, ist es sehr häufig das "Heizschschwert". Das ist die Endstufe für die Motorregellung, und da gehen oft die MOS-FETs kaputt.
Heizschwert
In dem Bedienteil sitzt nur das "Poti" (Regler) für das Gebläse, hat nichts mit der Klima oder dem IHKA zu tun.
Gruß
Wolfgang
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29.04.2015, 02:40
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Was hat das BJ mit der AUC zu tun?  Markus
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Ganz einfach, weil es bei den ersten Baujahren kein AUC gab, selbst beim 750 nicht, z B mein 11/88 750iL hat kein AUC.
Aber es gibt Bedienpanel mit AUC und ohne AUC
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