Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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07.12.2014, 00:01
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#31
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von MartinE32
Würde gerne auch mal wieder nen MB haben, aber dazu muss erst mal ein Bimmer vom Hof ...  |
Hihi, noch einer. Ich hab auch schon gewechselt. Ein Traum.
Muss nur noch mehr ausmisten.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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07.12.2014, 17:59
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Es sollte aber schon was älteres, wie eben ein w126 sein, denn die neuen Benzen gefallen mir gar nicht  ... der w140, auch wenn optisch grenzwertig, wäre auch noch interessant, aber das Auto ist schon sehr komplex und fällt daher auch raus. Ein 126er Coupé oder ne Limo wären schön (oder eine w116 Limo). |
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12.12.2014, 14:18
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#33
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Cooles Auto. Glueckwunsch!
Mein vor 2 Jahren gekaufter 420SEL laeuft auch ohne Probleme - leider nicht oft genug.
Viel Spass damit!
Von einer Mautstation fotografiert.
Gruss,
Wolfi
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05.01.2015, 14:26
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#34
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Kleines Update
Nach anfänglichen Problemen mit Motorruckeln habe ich recht zügig die Zündkabel, Verteiler und Läufer erneuert. Seitdem schnurrt er wie ein Kätzchen und entschleunigt mich jeden Tag herrlich. Und: GELB macht glücklich.  Durchschnittsverbrauch nach ca. 1500 km liegt bei umme 18 Liter LPG. Großteil davon allerdings Überland- und Stadtverkehr.
Bilder nach der Wäsche gerade mal aus der Hüfte geschossen.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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05.01.2015, 21:41
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#35
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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MFG
Hannes
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15.01.2015, 09:45
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.01.2015
Ort: Buchholz
Fahrzeug: E32-735i
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Haha ... ganz erhlich.
Ich kann gut nachvollziehen wie du das mit dem "Entschleunigen" meinst
Ein Kumpel von mir hat mich schon öfter mal mit seinem Merci (sehr ähnliche Ausstattung) abgeholt und es war immer eine äußerst bequeme Fahrt
Habe gerade auch ein ähnliches Modell bei  http://www.pkw.de/ im Auge:
Mercedes-Benz S 280 SE, aus 1ter Hand, Automatik, elektr SD, 180.322 km gelaufen, 1.300 Euro, EZ 11/1980 ...
Weiß vielleicht jemand wie`s bei dem Modell mit den Voraussetzungen für eine H-Zulassung aussieht?
Geändert von Datt-Tobi (15.01.2015 um 10:43 Uhr).
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28.09.2017, 11:56
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#37
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Und wie läuft's sonst so?
Servus!
Bei aktuell jetzt umme 292 tkm mal ein unspektakuläres Update: Der W126 fährt und tut seinen Dienst. Tanken, waschen, einen Satz neue Sommerreifen für die Füchse, Bremsen vorne und hinten komplett neu, Gammel an den Kotflügeln beseitigen, regelmäßig Ventile einstellen. Fertig. Sonntägliche Ausfahrten zu Altblechtreffen oder auch mal ein Wochenendtrip nach HH oder Fehmarn nimmt der Gleiter gelassen. 8,70 bis 9,00 EUR Betriebskosten (LPG, Öl, Teile, Fixkosten) auf 100 km lassen jeden Sparfuchs blass werden.
Still running... |
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28.09.2017, 12:20
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#38
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V8-Liebhaber
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
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Goil !
Dann weiterhin allzeit gute Fahrt mit dem Schätzchen . |
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28.09.2017, 13:21
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#39
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Laafer
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Auf dem letzten Bild ist im Hintergrund noch ein E23 733i zu sehen.
Auch ein ganz früher, wurde nur von 1977 bis 1979 gebaut, danach vom 732i abgelöst.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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16.11.2017, 04:58
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#40
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Hab meinen 420er auch immer noch. Wird ca 6000Km pro Jahr bewegt.
Ich habe das Automatikgetriebe komplett überholen lassen, da es anfing im 3. und 4. Gang zu rutschen. Jetzt wieder butterweich!
Gruss,
Wolfi
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