Getriebe: Getriebeschaden bei 48000 km

[bommelmann]

48tkm finde ich auch recht früh, hatte aber bisher auch noch keine Getriebeprobleme bei F01 von Forumskollegen wahrgenommen.

Bei ZF hatten wir uns mal ein zerlegten Getriebe angesehen, wo die Zähne durch Druckspitze abrasiert worden waren. Druckspitzen entstehen laut Herrn Sagert insbesondere beim Wechsel von D auf R. Deshalb immer die empfohlende Gedenksekunde auf N beim E38.

Beim F01 schalte ich normalerweise beim Einparken auch immer recht schnell von D auf R durch, ohne bisher die geringsten Probleme gehabt zu haben. Ansonsten bleibt die ganze Fahrt über D eingestellt. Ab und zu mal D/S. Manuelle Schaltung nutze ich so gut wie nie.

Da ich Auto-Start-Stopp immer wegschalte, weiß ich jetzt nicht, ob das Getriebe dann auch auf D bleibt.

Fährst du denn mit Auto-Start-Stopp?