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18.07.2014, 15:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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1. Du musst den Fehlerspeicher per ODB auslesen. Dieser Zahlencode im Combi hat nichts mit dem klassischen "Fehlerspeicher auslesen" zu tun. Das sind nur interne Fehlercodes des Combigerätes...
2. Mit Polen weiß ich den aktuellen Preis nicht, 1000 EUR mit allem werden aber wohl nicht reichen.
An erster Stelle würde ich unseren Forum Experten Turbo Boldy anfragen. Der hat die VSD schon oft gewechselt und kennt den Motor in- und auswendig.
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18.07.2014, 15:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
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So habe den test gemacht nach 5min warmlaufen im stand kurz kräftig auf gas gedrückt,
Es kamm ein weis bläulicher rauch qualm aus dem auspuff und öl aus dem auspuff auf den boden hab ein bild gepostet.
Hab mal nach dem User Turbo Boldy gesucht, respekt was für bilder er im album hat von reparaturen auch von vsd.
Werde ihn mal fragen kann sein das er mir wirklich helfen kann der wohnt keine 80km von mir entfernt 
Geändert von sivaslierhan (18.07.2014 um 15:49 Uhr).
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18.07.2014, 16:28
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#3
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Mann Mann Mann, das Auto kotzt ja förmlich das Öl hinaus 
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18.07.2014, 16:44
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Bitte nicht falsch verstehen, kann jeder machen was er für richtig hält, aber das Auto ist fertig und du hast ja offensichtlich nicht das Geld ihn vernünftig reparieren zu lassen. Viele Möglichkeiten hast du nicht...
Das wird von alleine nicht besser werden und die Hoffnung alles für 500€ repariert zu bekommen kannst du eigentlich sofort wieder aufgeben 
Das ist einfach der klassische Rep.-Stau Verfall wie ihn das Forum schon oft gesehen hat.
Zitat:
Zitat von sivaslierhan
Wenn du die Km Anzeige meinst, ja habe nachdem ich den Öl Verlust gemerkt habe zu BMW gefahren habe da auch nachgefragt ob die mal die Steuergeräte angucken können wegen dem Kilometer stand meinten das der Original ist.
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Ja genau die meinte ich
Wenn du keine Nachweise alá TÜV Berichte, Werkstattrechnung mit KM-Stand usw. hast kann ich mir nicht wirklich vorstellen das man den Motor mit der angezeigten Laufleistung so hingerichtet bekommt.
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18.07.2014, 17:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
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Das geld habe ich zusammen mitlerweile ist ein jahr her jetzt.
Aber 5000 euro möchte ich nicht an reparatur geben bin bebreit bis 2 höstens 3000euro wegen den öl problem auszugeben. Den wagen habe ic genau august 2013 für 9.500 euro aus dortmund gekauft gasanlage von brc ist auch verbaut vom vorbesitzer mit 94l tank.
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18.07.2014, 17:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2013
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E65 745i Bj. 03.03
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Doppelpost
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18.07.2014, 17:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Zitat:
Zitat von sivaslierhan
Werde ihn mal fragen kann sein das er mir wirklich helfen kann der wohnt keine 80km von mir entfernt 
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Dann hast Du den besten Mann an der Hand, falls er Zeit für Dich hat 
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