Leasing: Das F01-Leasingbarometer

[bommelmann]

Die "fehlenden" Ausstattungsdinge sind Geschmacksache und aus meiner Sicht entbehrlich.

Mehrkilometer 15,36 Cent Brutto

Der Wagen ist ein gemachter Vorführer, den ich mit 636 km übernommen hatte, Lieferstrecke Passau - Berlin.

Und LF von 0,796 ist doch gut.

[Sophisto]

Zitat von bommelmann

Die "fehlenden" Ausstattungsdinge sind Geschmacksache und aus meiner Sicht entbehrlich.

Mehrkilometer 15,36 Cent Brutto

Der Wagen ist ein gemachter Vorführer, den ich mit 636 km übernommen hatte, Lieferstrecke Passau - Berlin.

Und LF von 0,796 ist doch gut.

Naja, kann man sehen wie man will und ich kann auch nur mit meinem 740d vergleichen, dessen LP bei 120.000,-€ lag (nach meiner Rechnung müssten es bei Dir ca. 103.000,-€ sein).

Meine Leasingrate ist kaum höher wie bei Dir, allerdings mit 30.000 km/Jahr und die Mehrkilometer liegen bei 10,22 Cent/km.

Fahrzeug hatte aber knapp 15.000 km drauf bei Übernahme und war ein Werkswagen von BMW.

[JRAV]

Zitat von Sophisto

Meine Leasingrate ist kaum höher wie bei Dir, allerdings mit 30.000 km/Jahr und die Mehrkilometer liegen bei 10,22 Cent/km.

Fahrzeug hatte aber knapp 15.000 km drauf bei Übernahme und war ein Werkswagen von BMW.

Es gibt immer jemanden, der eine günstigere Rate hat. Allerdings ist es im Moment enorm schwierig, überhaupt einen halbwegs günstigen 7er zu finden.

Der aktuell günstigste 740d Facelift auf gute-rate.de kostet 942€ im Monat, da ist der von Matthias schon ein gutes Angebot.

[charder]

Zitat von Sophisto

Sorry,

ich will hier niemandem zu nahe treten, aber günstig ist was anderes

Außerdem fehlen wichtige Dinge in der Ausstattung wie z.B. HiFi Prof, Standheizung, LED Scheinwerfer, Dynamic Drive, Aktivlenkung, Rollos usw.

Bei 30 Monaten Restlaufzeit sind 27500 km, die noch gefahren werden können auch nicht die Welt.

Wie hoch ist denn der Satz für die Mehrkilometer?

War der neu oder ein Mieter?

sehe ich auch so. Für das Geld gibt es fast schon einen M5. Und vor allem hat der das Standardleder, was ich als taxi like empfinde.

[pommy13]

Und meiner ist nochmal 15 cm länger (soll heissen 4,5 euro günstiger, was ein Scherz ist) Wie schon mehrmals erwähnt, schaut mal in Österreich an, was für solch einen Wagen zahlt. dann würdet ihr schweigen und ihn freudig nehmen Man kann immer irgendwas finden was günstiger ist. aber Problemlos auch viele, die deutlich teurer wären.

[tomblue]

Moin,

ein neuer 760i (kurz) hat zur Zeit einen kalk. Restwert von 34%
Bei 155.000 € also Kredit knapp über 100.000 € abzgl. dem Rabatt.
Da kann sich jeder ausrechnen was die Karre bei 36 Monaten ungefähr kosten wird. Der 8 Zyl. hat einen Restwert von 42% sieht aufgrund des geringeren BLP etwas besser aus. Es ist klar, dass sich kein Händler die Fahrzeuge als Lagerneuwagen oder Vorführwagen hinstellt.
Insofern sind die Raten für die gebrauchten Diesel schon sehr günstig. Aber zur Zeit ist man in München wohl nicht gewillt den F01/02 zu verramschen. "Wer schön sein will muss leiden"

[BigTom]

Ich habe meinen F02 fast auf den Tag genau 36 Monate nach EZ als Leasingrückläufer gekauft.
UVP war grobe 148k€ (was der Kaufpreis war weiß ich nicht).
Mein Vorbesitzer hat in den 3 Jahren monatlich etwa 3200€ an der Karre abgeschrieben.
Krank!

[jack27]

Zitat von BigTom

Ich habe meinen F02 fast auf den Tag genau 36 Monate nach EZ als Leasingrückläufer gekauft.
UVP war grobe 148k€ (was der Kaufpreis war weiß ich nicht).
Mein Vorbesitzer hat in den 3 Jahren monatlich etwa 3200€ an der Karre abgeschrieben.
Krank!

Das heisst du hast 32800 Bezahlt, richtig ?

[BigTom]

Ja, um den Dreh rum. Bezahlt habe ich 34k€, der Händler hat meinen alten aber mit 3k€ über Schwacke in Zahlung genommen.

[Sophisto]

Zitat von tomblue

Insofern sind die Raten für die gebrauchten Diesel schon sehr günstig. Aber zur Zeit ist man in München wohl nicht gewillt den F01/02 zu verramschen. "Wer schön sein will muss leiden"

Im Vergleich zu den Leasingraten beim A8 und der S-Klasse ist der F01 immer noch ein echtes Schnäppchen.