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Alt 01.06.2014, 21:04   #11
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard

Sehr schick! Herzlichen Glückwunsch!
Aussen dunkel, innen hell, einfach zeitlos schön!
Viel Spaß an der "Freude am Fahren"
LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2014, 21:15   #12
I-Liebe 7er
Auspuff Klempner :)
 
Benutzerbild von I-Liebe 7er
 
Registriert seit: 03.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: E39-528i E32-750i
Standard

Hammer Teil und dann noch die felgen TOP
I-Liebe 7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2014, 09:09   #13
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Hübsches Auto. Was hast du dafür angelegt? Der Preisverfall bei den 6ern ist ja nicht so schlimm wie bei den 7ern.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 16:25   #14
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
Standard



vielen Dank für die ganzen Glückwünsche!!

bin sehr zufrieden mit dem Wagen und dank Joe bin ich mir jetzt auch sicher, dass es ein guter Kauf war! Danke dir nochmal für deine ganze Hilfe

der Wagen war für 28.6 inseriert und ich hab ihn incl. Winterräder für 26.2 bekommen

das sind originale Alpinas vom F01 in 21" bin auch sehr gespannt wie das aussehen wird, werde hinten wahrscheinlich Distanzscheiben brauchen aber mal sehen

mir ist nur leider ein kleines Missgeschick passiert bei einer Felge und jetzt brauch ich wahrscheinlich eine neue ..deshalb wird es noch ein wenig dauern bis ich sie montiere (so 1-2 Wochen)

werde dann Bilder posten!

habe noch einen Satz vom M5 F10 rumliegen, vielleicht mache ich so lang die drauf
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 17:37   #15
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard

Zitat:
Zitat von Grieche740d Beitrag anzeigen

das sind originale Alpinas vom F01 in 21" bin auch sehr gespannt wie das aussehen wird, werde hinten wahrscheinlich Distanzscheiben brauchen aber mal sehen
Du brauchst definitiv Distanzscheiben. Die hinteren haben ET41, insofern du nicht ans Federbein mit den Felgen stößt während der Montage, siehts aber Sch.... aus. Die stehen mit ET41 viel zu weit drin. Sehe zu das du in den Bereich ET20 bis ET10 kommst.
Vorne haben die Felgen ET25, da würde ich dir aus optischen Gründen auch eher ET15 oder ET10 empfehlen.
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 21:03   #16
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
Standard

also Hinten 25mm pro Seite und Vorne 10mm?

hatte mal als Test meine alten Kreuzspeiche 312 vom F01 drauf, die sind Hinten genau gleich von der ET sah sehr bescheiden aus aber geschliffen hat nichts

Vorne ging es eigentlich allerdings haben die 312er ET21 vorne und die Alpina ET25

sollte ich vielleicht sogar 30mm pro Seite nehmen? (siehe Bild) aber ist das dann nicht schlecht für die Achse / das Fahrzeug?

ps. die 312er stehen übrigens zum Verkauf, mit passender 7er Bereifung
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg IMG_3424.JPG (74,5 KB, 56x aufgerufen)
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 21:25   #17
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
Standard

Missgeschick bei ner originalen F01 Alpina Felge ? Das wird teuer

Ansonsten ein klasse Auto dieser 6er
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 21:25   #18
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Toller Wagen

Würde ich auch gern nach dem e65 fahren wollen.

Aber die n62 sind einfach zu riskant.

Würde ggfs. dann auf nen 30er umsteigen.
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2014, 23:05   #19
Grieche740d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Grieche740d
 
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
Standard

jaa 825€ teuer
Grieche740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2014, 18:12   #20
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard

Zitat:
Zitat von Grieche740d Beitrag anzeigen
aber ist das dann nicht schlecht für die Achse / das Fahrzeug?
QUARK mit Käse!

Du hast zwar etwas mehr Hebelkräfte an der Achse aber das verhält sich im Maße. Da der 6er original vorne zwischen ET10-ET15 und hinten ET15-ET20 hat und selbst da ist noch Luft.

Ich bin 2 Saison mit 12" Breite an der HA mit ET+2 gefahren, jetzt fahre ich schon über eine Saison 10,5" Breite mit ET -10.
Bisher keine Probleme mit der Hinterachse gehabt.

Übrigens eine breitere Spur liegt besser in der Kurve

Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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