750i Kaufberatung

KGB44 · 12.03.2013, 11:57

Hallo Zusammen,

ich überlege einen F01 aus 2009/2010 zu kaufen. Der Wagen hat ca. 100.000 km gelaufen und ist ein 750i mit 408PS Maschine.

Ist diese generell zu empfehlen? Es handelt sich hierbei ja um ein 6-Gang ZF Automatikgetriebe 6Hp26 - aber soweit ich weiß handelt es sich um keine Sport-Automatik oder?

Ist generell etwas zu beachten? Ich komme vom E46 330XI-Kompressor

Mr.A Murder In · 12.03.2013, 12:16

Besser ein suchen unter 100000 km mit europlus

scorcherV12 · 12.03.2013, 16:00

Hi,

wieso willst du deinen sahne 330i verkaufen ? Der war doch schon einmal bei Mobile für 12.500,00 wenn ich mich recht entsinne oder ? Und dann auch noch einer mit G-Power Aufladung. Behalte den lieber den der 750i wird a.) nicht schneller sein und b.) nicht so viel Spaß machen.

KGB44 · 12.03.2013, 16:11

Hey!

Ich gebe zu, dass der 330XI mit dem Kompressor schon richtig Laune macht - aber ganz ehrlich: Irgendwann will man mal was anderes. Ich weiß nicht ob ich langsam älter werde, aber irgendwie ist mit dieses "Laut" und "Hart" vom E46 nicht mehr so passend. Ich würde mindestens inzwischen 5er fahren (leider nur als N62B48, 367PS Sauger...) und habe halt auch den 7er entdeckt, der mit seinem BiTurbo V8 durchaus charme besitzt. Frei nach dem Sprichwort: "Man muss nicht laut seit um verstanden zu werden..."

BMA · 12.03.2013, 17:52

Ganz klar ist der VOR-LCI Fuffi ein tolles Auto!
Aber: Er säuft recht gut und mit dem F04 hättest Du eine Alternative, die weniger verbraucht und noch mehr Power hat.
Allerdings ist das mit den innovativen Entwicklungen so ne Sache, keine Langzeiterfahrung eben. Garantieverlängerung ist hier von höchster Bedeutung!!!!
Oder schau mal nach nem netten 760i!
Der ist schlichtweg fanatstisch (fast so geil wie ein M6 GC

)
Durchstöbere das Forum und BILD Dir Deine Meinung!
LG, BMA

StephanG2312 · 13.03.2013, 08:21

Zitat:

Zitat von KGB44

Ich weiß nicht ob ich langsam älter werde, aber irgendwie ist mit dieses "Laut" und "Hart" vom E46 nicht mehr so passend.

Doch, wirst Du, geht mir genau so. Hatte vorher ein 330ci Cabrio mit M-Paket und in der kurzen gemeinsamen Zeit mit 750i und Cabrio, bevor letzteres versenkt wurde, war das jedesmal eine Schock-Erfahrung, wenn ich das Cabrio gefahren habe. Ich kam mir - rein vom Gefühl natürlich - vor wie ein Proll, der in einem "tiefer, breiter, schneller"-Gefährt sitzt. Wie sehr habe ich danach wieder die Ruhe und Gemächlichkeit des 7ers genossen. Unser neues 335i Cabrio ist zwar noch lauter als der 330er (mir persönlich deutlich zu laut, klingt wie eine nachträglich eingebaute Sport-Auspuffanlage), aber das Fahrwerk ist nicht mehr ganz so hart und komfortabler und es macht insgesamt einen unaufdringlicheren Eindruck. Aber auch hier bin ich froh, anschließend wieder im F01 Platz zu nehmen. Ist einfach ein tolles, gediegenes Auto und ein Vergleich mit einem 330er oder 335er ist der berühmte Äpfel und Birnen-Vergleich.

Garantie halte ich auch für sehr, sehr wichtig! Hatte seit der Übernahme im November 1x defekte Seitenwangenverstellung Fahrersitz und 1x defekte Standheizung, beides wurde anstandslos von der Garantie übernommen. Also auf keinen Fall ohne!

KGB44 · 13.03.2013, 10:46

Genau das ist mein Problem. Der 330XI fährt wirklich schön, ist technisch in Top-Zustand und ein M3 E46 ist kein echtes Problem. Alle Dinge sind erledigt, das Getriebe verstärkt - das "Projekt" beendet.

Nun ist es aber so, dass ich keine Lust mehr habe auf 3er-Fahren, auch wenn es sportlich ist und bei Sonnenschein richtig Spaß macht über die Landstraßen zu schießen... keine Frage, der Kompressor mit knapp 400PS macht richtig Laune.

Aber mir fehlt halt irgendwie dieses - "reinsetzen" - "Ruhe haben". Im Sommer fahre ich einen E36 318i Cabrio mit 115 PS und 4-Gang Automatik. Das Teil ist ein reiner Cruiser, Gasgeben macht einfach keinen Spaß, aber er fährt einfach unaufgeregt, auf 15-Zoll Originalfelgen und sorgt für ein Grinsen nach der Arbeit.

Sowas möchte ich auch in der restlichen Jahreszeit. Mein Job ist anstrengend und zeitraubend, für Privates bleibt praktisch keine Zeit über und mir ist einfach der Spaß daran vergangen in eine Krawallbüchse einzusteigen. Ich würde vielmehr gerne über die Autobahn cruisen, leise, ruhig. Nur für den 5-Minuten-Kick würde ich gern den V8 haben

Was ist von einem 740i zu halten? Der R6-Biturbo ist ja auch ein schöner Motor, aber mit deutlich weniger Drehmoment ...

scorcherV12 · 13.03.2013, 14:20

Dann bleib auch beim 750i und behalte den 3er als Sommerfahrzeug. Wirst es bereuen wenn der Weg ist.

Martin149 · 13.03.2013, 20:14

Der 740er ist zwar vom drehmoment nicht auf v8 höhe und vom verbrauch her auch nicht weit weg. Wenn man ihn nach r6 manier drehen lässt klingt er recht ordentlich und lässt dabei etwas sportlichkeit durchklingen.
Soundtechnisch passt es zwar im oberen drehzahlband nicht ganz zum 7er da er doch recht knurrt und dadurch angestrengt wirkt, aber schwach ist er nicht, nur die lässigkeit eines v8 und die ruhe eines v12 hatt er nicht.
Müsstest mal probefahren, ich find ihn zwar im 7er etwas fehl am platz wegen der drehzahlorgien wenns mal sporticher gehen soll, aber schlecht ist er nicht.

7erfly · 14.03.2013, 14:13

Zitat:

Zitat von Martin149

Der 740er ist zwar vom drehmoment nicht auf v8 höhe

Nunja, auf dem Papier hat der rundherum bessere Zahlen als der Vorgänger E65 740 mit dem 4L V8. Vor allem dürfte das Drehmoment viel eher und über ein breiteres Drehzahlband zur Verfügung stehen gegenüber dem V8 Sauger. Zumindest mich nervt das oft, das mein V8 nicht in die Pötte kommt unten rum.