Modell E65/E66 |
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04.01.2013, 23:46
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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04.01.2013, 23:48
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hönow
Fahrzeug: 745i (e65)
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@Knuffel
Da geb ich dir völlig recht!!!!
Versucht man halt alles abzuwiegen, aber Erfahrung kann man halt nicht ersetzen.
Wen die fehlt kommt es unweigerlich zu Grenzerfahrungen!!
Zitat:
Zitat von SilverRiver
Und jeder hatte einschneidende Erlebnisse.
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Und wer das abstreitet kam mit mind. 40Jahren auf die Welt. eyes:
Jeder versucht mir vorsatz/groben/ohne Hirn eingriff in den Straßenverkehr vorzuwerfen.
Auch wen es zumindest versucht wird unpersönlich zu schreiben weiß jeder wer gemeint ist crewy:
Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2
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04.01.2013, 23:54
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#33
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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naja was erwartest du wen du schreibst bei regen zwischen 150-160 und dann nicht wissen ob du aquaplaning hast? sagt doch eigentlich schon der gesunde menschen verstand das man bei regen nicht mehr so schnell fährt
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04.01.2013, 23:57
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#34
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von SilverRiver
Jeder versucht mir vorsatz/groben/ohne Hirn eingriff in den Straßenverkehr vorzuwerfen.
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Naja...
sicherlich ist es überlegenswert, in welche Kategorie man jetzt gehört,
wenn man bei bekannten Fakten (Aquaplaninggefahr) und Verantwortung nicht nur für sein eigenes Leben,
dennoch seine Grenzerfahrungen machen will.
Ich überlasse es mal Dir, herauszufinden, welche von den 3 von Dir
gewählten Bezeichnungen dann auf Dich zutrifft...
__________________
Gruß
Knuffel
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04.01.2013, 23:57
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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@SilverRiver,
jeder muss Erfahrungen machen, das ist auch so in Ordnung. Wer aber wissentlich und beratungsresistent auf seiner Meinung besteht, ohne darüber Nachzudenken das sein Verhalten falsch war, dem ist nicht zu Helfen.
Man muss nicht selber von der Brücke auf eine Oberleitung pinkeln um zu sehen, das man einen tödlichen Stromschlag bekommt. Das haben andere schon vorgemacht.
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04.01.2013, 23:59
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von knuffel
Ich überlasse es mal Dir, herauszufinden, welche von den 3 von Dir
gewählten Bezeichnungen dann auf Dich zutrifft...
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Vorsicht Ironie.
Ich glaube die dritte Option versteht er nicht
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05.01.2013, 00:02
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von SilverRiver
Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2
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Ich hoffe, Du bist gerade nicht unterwegs
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05.01.2013, 00:02
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KORALLEN
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Dieser Beitrag wurde von McTube gelöscht.
Grund: Es sollte langsam reichen.
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05.01.2013, 00:06
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#38
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von haasep
Vorsicht Ironie.
Ich glaube die dritte Option versteht er nicht
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Naja...
eigentlich hat er nicht die Qual der Wahl, da ja u.U. alle drei Dinge
zutreffend sein könnten...
Hoffentlich geht ihm das Ganze hier dann durch den Kopf, wenn er
wieder mal bei Regen so schnell unterwegs ist..
Dann hat der Thread seinen Sinn erfüllt.
Ich mache ihn jetzt zu.
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05.01.2013, 00:06
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Auch wenn dem Einzelnen nicht zu helfen ist, dann könnten etliche Andere vielleicht ein wenig Nachdenken und ihr Fahrverhalten entsprechend anpassen. Deshalb sollte der Thread wie von Knuffel gewünscht auch weitergeführt werden und so die Sicherheit auf den Strassen ein wenig zu verbessern.
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