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26.10.2012, 17:37
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#4491
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Mitglied
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: Großwallstadt
Fahrzeug: Z4 2.5
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Natürlich hat der ursprüngliche BLP nichts mit der Finanzierung (Leasing) zutun, aber es ist wohl die beste Lösung, die Angebote anhand von Ausstattung (BLP) und Leasingrate zu vergleichen und daraus den LF zu ermitteln, anstatt das Fahrzeugalter und den KM-Stand noch mit einzurechnen (also den LF mit dem jetzigen Kaufpreis zu ermitteln).
Begründung mit Beispiel: Ob du einen VfW im Alter von 3 Monaten mit 5000km least und diesen bei 15.000km pro Jahr bis 50.000km fährst und er dann 39Monate alt ist oder ob du einen Buy-back nimmst, der 1 Jahr alt ist und 25.000km runter hat und du ihn im Alter von 48 Monaten mit 70.000km zurück gibst, ist nicht der riesen Unterschied, da du bei dem Buy-Back i.d.R. 2 Jahre Garantie dazu bekommst und dann genauso 1 Jahr ohne Garantie fährst wie beim VfW.
Deshalb ist ein 1 Jahr alter 7er mit einem BLP von 130k€ in meinen Augen geleast "mehr Wert" als ein VfW mit Buchhalter Ausstattung für 100k€ BLP, obwohl der Jahreswagen eigentlich nur noch 60k€ Wert ist und der andere 90k€.
Fazit für mich: Die Autos sollten danach verglichen werden, "wieviel sie zu bieten haben" und nicht, ob sie noch fast neu oder schon 1 Jahr alt sind, da durch den immensen Wertverlust im 1. Jahr das Verhältnis zu ungunsten der Jahreswagen verfälscht wird.
Ob die Verzinsung gut ist, ist eine andere Sache, denn dazu muss man den jetzigen Kaufpreis und den Restwert bei Leasingende ermitteln und kann dann entsprechend das Wunschfahrzeug auch kaufen und über irgendeine Bank leasen.
Geändert von Z4Micha (26.10.2012 um 17:48 Uhr).
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26.10.2012, 22:00
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#4492
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Z4Micha
Natürlich hat der ursprüngliche BLP nichts mit der Finanzierung (Leasing) zutun, aber es ist wohl die beste mit 70.000km zurück gibst, ist nicht der riesen Unterschied, da du bei dem Buy-Back i.d.R. 2 Jahre Garantie dazu bekommst und dann genauso 1 Jahr ohne Garantie fährst wie beim VfW.
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Aber natürlich ist es ein Unterschied, wie alt ein Auto ist - und genau das schlägt sich auch im Preis nieder. Deshalb ist es eine ganz gewaltige Milchmädchenrechnung, beim LF auf den ursprünglichen BLP eines gebrauchten Autos abzustellen. Der nächste kommt dann nämlich - mit derselben Berechtigung - und erzählt, dass auch ein zwei Jahre alter Wagen doch schließlich denselben Nutzwert hat wie ein neuer... usw. usw. usw., das ließe sich fast beliebig fortführen. Das ist bezogen auf den LF Äpfel mit Birnen verglichen, sprich einfach grundfalsch.
Zitat:
Deshalb ist ein 1 Jahr alter 7er mit einem BLP von 130k€ in meinen Augen geleast "mehr Wert" als ein VfW mit Buchhalter Ausstattung für 100k€ BLP, obwohl der Jahreswagen eigentlich nur noch 60k€ Wert ist und der andere 90k€.
Fazit für mich: Die Autos sollten danach verglichen werden, "wieviel sie zu bieten haben" und nicht, ob sie noch fast neu oder schon 1 Jahr alt sind, da durch den immensen Wertverlust im 1. Jahr das Verhältnis zu ungunsten der Jahreswagen verfälscht wird.
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Es bleibt dir unbenommen, einen Gebrauchtwagen für dich als "mehr wert" zu empfinden, das ist aber eine subjektive Betrachtungsweise und hat mit der objektiven Preisvergleichbarkeit nichts zu tun.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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26.10.2012, 23:24
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#4493
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!5 = 44
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Es bleibt dir unbenommen...
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...Dir aber auch.
Du berechnest den LF, für welche Wagen auch immer, wie Du willst willst und wir oder besser die anderen, berechnen ihn weiter falsch wie bisher und ALLE sind glücklich.
Die Welt kann doch so einfach sein...
Gruß Micha
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29.10.2012, 10:10
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#4494
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: BMW G11 01/19, E12 + Fremdfabrikate
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Gesuch - F01 Leasing Angebot
Hallo zusammen,
ich suche zum 1.12.12 oder 1.01.13 einen 730d oder 740xd. Das Fahrzeug darf ein VFW oder ein junger Gebrauchtwagen sein und sollte nicht älter als 12 Monate bzw. 25 tkm sein. Der Leasingzeitraum wäre 36 Monate/20 tkm p.a., falls 24 Monate verfügbar sind, wäre das auch interessant. Die Ausstattung sollte nicht gerade „Buchhalter“ sein, Sachen wie Komfortsitze, HUD, komplettes Infotainment, sowie die aktuellen Assistenzsysteme hätte ich gern an Bord.
Farblich schwebt mir außen grau oder schwarz (kein silber), innen schwarz oder braun vor.
Das Fahrzeug sollte über die gesamte Laufzeit BMW-Garantie haben, bitte dies in die Rate einrechnen.
Wenn das Auto dann noch in der Nähe von München steht, wäre es fast zu viel des Guten, aber falls nicht, ist das auch kein Beinbruch!
Über Angebote oder sachdienliche Hinweise (gern per U2U) würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße!
Oliver
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29.10.2012, 13:57
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#4495
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2012
Ort: Hamm
Fahrzeug: F01 740d xDrive (10.11), BMW 1600-2 Vollcabrio (2.69)
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Zitat:
Zitat von olri1
Hallo zusammen,
ich suche zum 1.12.12 oder 1.01.13 einen 730d oder 740xd. Das Fahrzeug darf ein VFW oder ein junger Gebrauchtwagen sein und sollte nicht älter als 12 Monate bzw. 25 tkm sein. Der Leasingzeitraum wäre 36 Monate/20 tkm p.a., falls 24 Monate verfügbar sind, wäre das auch interessant. Die Ausstattung sollte nicht gerade „Buchhalter“ sein, Sachen wie Komfortsitze, HUD, komplettes Infotainment, sowie die aktuellen Assistenzsysteme hätte ich gern an Bord.
Farblich schwebt mir außen grau oder schwarz (kein silber), innen schwarz oder braun vor.
Das Fahrzeug sollte über die gesamte Laufzeit BMW-Garantie haben, bitte dies in die Rate einrechnen.
Wenn das Auto dann noch in der Nähe von München steht, wäre es fast zu viel des Guten, aber falls nicht, ist das auch kein Beinbruch!
Über Angebote oder sachdienliche Hinweise (gern per U2U) würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße!
Oliver
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An deiner Stelle nähme ich den 740d xDrive, da er im Winter doch agiler als ein 730er ist. Ich habe hier in der Dortmunder NL einen schönen Spacegrauen mit schwarzer Innenausstattung gesehen. Ist so gut wie voll, sprich er hat einen Gesamtpreis von 120.000€.
Die Konditionen sind wie folgt:
3 Jahre à 30.000km
bei einer Anzahlung von 19.699€
kommt man auf eine Monatsrate von 1.229,35€
Kommt mit "WR" (Wartung und Reperatur) für den ganzen Zeitraum.
Hatte mir das notiert, weil ich für meine Frau auch noch einen BMW suche 
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29.10.2012, 14:23
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#4496
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: BMW G11 01/19, E12 + Fremdfabrikate
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Danke für den Hinweis, aber der Preis ist ziemlich "ambitioniert"!
Ich nehme auch einen Vor-LCI, die sollten deutlich günstiger sein.
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29.10.2012, 15:00
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#4497
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von Tobi™
er hat einen Gesamtpreis von 120.000€.
Die Konditionen sind wie folgt:
3 Jahre à 30.000km
bei einer Anzahlung von 19.699€
kommt man auf eine Monatsrate von 1.229,35€
Kommt mit "WR" (Wartung und Reperatur) für den ganzen Zeitraum.
Hatte mir das notiert, weil ich für meine Frau auch noch einen BMW suche 
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Das ist ein Leasingfaktor von gut 1,5%. Ist nicht dein Ernst, dass du das interessant findest?
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29.10.2012, 15:18
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#4498
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
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Zitat:
Zitat von Tobi™
bei einer Anzahlung von 19.699€
kommt man auf eine Monatsrate von 1.229,35€

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Die Anzahlung ist bestimmt Deine Provision, oder ??     
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29.10.2012, 17:00
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#4499
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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BMW-Garantie?
verwechselt nicht Garantie und Gewährleistung!
BMW bietet seit Jahren keine Garantie mehr an, nur noch Gewährleistung.
Gruß Jürgen
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29.10.2012, 17:24
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#4500
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2010
Ort: München
Fahrzeug: BMW G11 01/19, E12 + Fremdfabrikate
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