BMW 7er, Modell E32 |
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14.08.2012, 20:42
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#11
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Als solcher - Laternenparker mit 41 - hast Du doch sicher eine alte Zweitbatterie im Kohlenkeller. Für alle Fälle meine ich?
So brauchst Du jedenfalls im Winter im Fall der Fälle nicht extra den ADAC oder das Zebra zu bemühen.
Wenn Du die zwei Stunden per Starterkabel* parallel anklemmst, dann hast Du auch ein schonenderes Laden, als per LiMa. Es geht natürlich auch z.Bsp. ein Ford Fiesta, dessen Motor aber bitte beim sanft Laden nicht läuft.
*) Ach so: "Hast Du ein Starterkabel?".
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MfG amnat minus Franken in 2015
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14.08.2012, 21:02
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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16.08.2012, 13:36
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Geändert von Heiko (16.08.2012 um 13:41 Uhr).
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16.08.2012, 13:57
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#14
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Investier lieber das Geld in ein gutes Ladegerät. Kannst Du sicher immer wieder mal brauchen.
Dann bau die Batterie aus, nimm sie mit in die Wohnung oder den Keller und schließ sie an das Ladegerät an.
Die Wahrscheinlichkeit dass die Batterie noch weiterhin gute Dienste tut ist nicht so gering.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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16.08.2012, 14:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Zitat:
Zitat von Jippie
Die Wahrscheinlichkeit dass die Batterie noch weiterhin gute Dienste tut ist nicht so gering.
Gruß Jippie
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Also meinst du das die Batterie noch okay ist?
Wie verschließe/öffne ich mein Auto wenn die Batterie ausgebaut ist? (Wagen steht am Straßenrand/Laternenparker)
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16.08.2012, 14:18
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#16
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Solange die Batterie nicht wer weiss wie lange tiefentladen wurde ist es immer einen Versuch wert.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass Du die Batterie weiter benutzen kannst.
Was meinst Du wie viele Leute Ihre Batterie schon mal versehentlich leergelutscht haben und sie heute nach wie vor benutzen?
Wäre ja traurig wenn die immer sofort kaputt wäre.
Im Winter wenn es richtig kalt ist mal drauf achten, ob er sofort richtig losorgelt oder sich die Batterie mit dem Anlasser quält. Das wäre ein Hinweis darauf, dass die Kapazität vielleicht doch gelitten hat. Ansonsten würde ich Dir erst mal nichts weiter empfehlen.
Ist die Batterie beim E32 auch im Kofferraum?
Dann Kofferraum öffnen, Auto abschließen, Batterie ausbauen, Kofferaum schließen.
Nach dem Laden Kofferaum mit dem Schlüssel mechanisch öffnen und Batterie wieder anschließen.
Geändert von Jippie (16.08.2012 um 14:25 Uhr).
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16.08.2012, 14:23
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Zitat:
Zitat von Jippie
Ist die Batterie beim E32 auch im Kofferraum?
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Nein, sie sitzt unter der Rückbank, auf der rechten Seite. Elektrische Rückbank habe ich keine.
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16.08.2012, 14:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Setech
Vielleicht erholt sie sich, vielleicht auch nicht. Wie die alte wird sie nicht mehr werden.
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Zitat:
Zitat von Heiko
Also meinst du das die Batterie noch okay ist?
Wie verschließe/öffne ich mein Auto wenn die Batterie ausgebaut ist? (Wagen steht am Straßenrand/Laternenparker)
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Sag blos, Du hast den Wagen geöffnet, Startversuche unternommen und dann wieder zugemacht. Davon wird die Batterie nicht besser.
Es gibt schlimmeres…
Über die Beifahrertür kannst Du den Wagen Notentriegeln. Falls das nicht geht, mit einem Akkupack/Batterie zum Kofferraum. Diesen öffnen, sollte ja noch gehen (es sei denn Du hast mit dem Zentralschüssel vorher verriegelt und nutzt nunden falschen Schlüssel).
Nun die Beleuchtung abbauen und die Akkupack anschließen. Nun hat die ZV wieder Strom. (Könnte haarig werden, weil die Batterie nun wirklich entladen ist und sich Strom aus dem Akkupack zieht.)
Andere Methode ist über den Anlasser. Dort kann man ebenfalls die Batterie laden oder auch mit "Notstrom" versorgen.
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16.08.2012, 14:29
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Zitat:
Zitat von Setech
Sag blos, Du hast den Wagen geöffnet, Startversuche unternommen und dann wieder zugemacht. Davon wird die Batterie nicht besser.
Es gibt schlimmeres…
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Ich habe einen Startversuch unternommen, dabei mittels Bordcomputer die Batteriespannung gecheckt. Dann habe ich den Wagen abgeschlossen.
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16.08.2012, 14:30
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#20
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Dann musst Du also zusehen, dass Du das Auto ohne Strom zu- und aufgesperrt kriegst.
Sorry dass ich so doof frage, aber ich habe mich nie näher mit dem E32 beschäftigt: Hat der Tür-Pinne? Dann kannst Du die ja einfach runterdrücken und (falls die beim Schließen der Tür wieder hochspringen) die letzte Tür mechanisch abschließen. Mindestens die Fahrertür sollte ja ein Schloss haben.
Falls er keine Türpinne hat: Fahrertür aufmachen, Fahrzeug per Fernbedienung verriegeln, Batterie ausbauen und Fahrertür mechanisch verriegeln.
Gruß Jippie
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