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Modell F01/F02 |
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13.08.2012, 22:33
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: BMW
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Also bis vor kurzen hatte keiner ne hinterachslenkung und Lange Limos gibt's schon ewig,also ein muss ist das nicht und zu dem Preis schon zweimal nicht sag ich mal so.
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14.08.2012, 07:48
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Oh, da würde ich dann auch nicht lange überlegen
Parkplatzsuche sollte auch kein Argument sein - alles über 5 Meter ist einfach größer als normal und die 15-17 cm mehr machen den Braten eh nicht fett 
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Viele Grüße
Sebastian
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14.08.2012, 08:18
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Oh, da würde ich dann auch nicht lange überlegen
Parkplatzsuche sollte auch kein Argument sein - alles über 5 Meter ist einfach größer als normal und die 15-17 cm mehr machen den Braten eh nicht fett 
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Eben - die machens beim Auto nicht aus....
Glaube nicht das es soviele Parkplätze gibt, wo der F01 reinpasst und der F02 nicht.
BEN
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14.08.2012, 08:37
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#4
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von benprettig
Eben - die machens beim Auto nicht aus....
Glaube nicht das es soviele Parkplätze gibt, wo der F01 reinpasst und der F02 nicht.
BEN
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Na ja, kommt drauf an. Fahr mal nach Düsseldorf-Oberkassel und versuche dort in den noblen Wohngebieten zu parken  . Da bist um jeden cm froh, den der kürzer ist, an vielen Parklücken muss man vorbeifahren. Und in engen Parkhäusern muss man auch mit dem kurzen schon sehr genau einparken, damit die Schnauze oder das Heck nicht irgendwie herausragt.
Hängt sicher davon ab, wo man hinfährt. Auf Firmenparkplätzen in Industriegebieten könnte man auch mit einer Stretch-Limo vorfahren.
So wie ich das sehe, fährt der TE natürlich hauptsächlich Autobahn und parkt wahrscheinlich dann genau auf solchen Firmenparkplätzen.
Insofern hängt es von seinem persönlichen Geschmack ab. Bisher hatte er als Winterauto einen X5, da ist ein kurzer F01 schon ein Komfortgewinn.
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14.08.2012, 08:40
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E34
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Wieviel macht die Hinterachslenkung denn jetzt tatsächlich beim Wendekreis aus jeweils bei lang und kurz?
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14.08.2012, 08:46
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#6
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Darüber habe ich bisher nirgendwo etwas offizielles gefunden. Gefühlt eine Menge - ich schätze 1 m beim Wendekreis
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14.08.2012, 09:12
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.01.2010
Ort: *
Fahrzeug: *
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Zitat:
Zitat von esau
Darüber habe ich bisher nirgendwo etwas offizielles gefunden. Gefühlt eine Menge - ich schätze 1 m beim Wendekreis
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F01 ohne HRL 12,2m, mit HRL 11,5m, also 70cm. Das wurde schon einmal diskutiert: X-Drive
Der ADAC hat den Wendekreis einiger Fahrzeuge mal getestet und da war der schlechteste Vertreter der Kleinwagen Subaru Trezia 11,58m unhandlicher als ein F01 mit HRL.
Geändert von bmw535d (14.08.2012 um 09:16 Uhr).
Grund: Quelle gefunden
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14.08.2012, 11:08
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#8
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Dann lag ich mit dem gefühlten Meter ja gar nicht soo schlecht 
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