


Modell F01/F02 |
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21.05.2012, 06:46
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#11
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Hallo,
das scheint aber nur V8 / V12 zu betreffen? Ich habe zumindest kein Schreiben erhalten meinen 30d betreffend....
Dass da eine Zwangsstillegung erfolgen kann finde ich indes krass...
Gruß,
Steve
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21.05.2012, 09:06
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#12
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Ist das mit der Stillegung möglicherweise ein Standardsatz? Steht ja im Konjunktiv...
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21.05.2012, 13:59
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Zitat:
Zitat von SteveR
das scheint aber nur V8 / V12 zu betreffen?
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Ich habe gerade bei meiner Werkstatt nachgefragt, die meinen das meiner nicht betroffen ist. f01 750i 09/11 Modelljahr 2012
Gruß Martin
Geändert von knuffel (21.05.2012 um 14:28 Uhr).
Grund: Zitat gekürzt.
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21.05.2012, 21:06
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
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F02 750Li 11/08 - hatte das gleiche Schreiben heute im Kasten.
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25.05.2012, 08:05
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#15
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hatte grad ein Anruf, ich muß doch tatsächlich wieder zu einer Rückrufaktion. Der Typ sprach aber von "Motorentlüftung"
Was denn das nun wieder?
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25.05.2012, 14:15
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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fyi.
Mein F02 750i- 05/2010 ist nicht betroffen -sprach BMW.
Nice WE @ll
Geändert von Strotch (25.05.2012 um 14:16 Uhr).
Grund: "auch" entfernt
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25.05.2012, 14:32
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#17
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[Individu|Origin]al
Premium Mitglied
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
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Das hier:
Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufe Detailierte Auskunft
ist wohl die dazugehörige Eintragung in der Datenbank des Kraftfahrtbundesamtes. Liest sich etwas anders ("Elemtromigration" statt "Feuchtigkeitseintritt"), aber ist wohl trotzdem der "richtige" Rückruf.
Vielleicht glaubt BMW nicht, dass die Leute was mit "Elektromigration" anfangen können - Feuchtigkeit kennt jeder
Und in der Tat sind hier nur die 8 und 12 Zyl. Motoren erwähnt, d.h. wir 6-Zyl. Dieseltreiber sind anscheinend fein raus...
Cheers,
Markus
__________________

"Frage nicht was Dein 7er für Dich tun kann, frage was DU für Deinen 7er tun kannst!"
(berühmtes Präsidentenwort, leicht abgewandelt ;-)
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25.05.2012, 19:55
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#18
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von TomS
Hatte grad ein Anruf, ich muß doch tatsächlich wieder zu einer Rückrufaktion. Der Typ sprach aber von "Motorentlüftung"
Was denn das nun wieder?
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Warst Du letzten Herbst auch schon dabei?
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25.05.2012, 20:27
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#19
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von esau
Warst Du letzten Herbst auch schon dabei?
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Ja, da war es aber dieses Turbolader-Kühlmittelpumpengeschichte
Der Mensch von BMW sagte extra betrifft wieder alle V8...
Wundert mich jetzt das keiner hier bisher was dazu geschrieben hat
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25.05.2012, 20:58
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#20
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die Turbo-Kühlmittelpumpe war bei mir auch. Mal sehen, ob ich auch wieder betroffen bin?
Geändert von McTube (25.05.2012 um 21:14 Uhr).
Grund: Überflüssiges Vollzitat.
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