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Seite neu laden Low-End: BMW 116i - Fahrbericht


Kommentare zur Meldung "Low-End: BMW 116i - Fahrbericht"
 Low-End: BMW 116i - Fahrbericht    Low-End: BMW 116i - Fahrbericht
Wenn BMW ein neues Auto vorstellt, so werden wichtige Motor-Journalisten eingeladen, dieses persönlich zu (er-) fahren, um darüber zu berichten. Nicht anders beim neuen BMW 1er, der im Juli in der Bundeshauptstadt Berlin seine Presse-Premiere feierte. Zwischen leckeren Häppchen, und angenehmen...
News vom 06.12.2011 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
 
 
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Alt 08.12.2011, 14:46   #8
7erfly
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Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard
Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
7,3L für das "Low-End" finde ich ziemlich viel.
136PS für das "Low-End" genauso. Vor einigen Jahren waren 136PS noch "Low-End" beim E38, dann beim E39.. Welche Hausfrau braucht bitte 136-Turbo-PS zum Einkaufen?
Man darf aber auch nicht das Wagengewicht vergessen. Zu Zeiten von Golf II und Co. wog die Golfklasse noch deutlich unter 1000 Kg, da hatte man mit 90 PS einen Rennwagen. Heute sind in der KLasse 1300 Kg und mehr keine Seltenheit.
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