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10.11.2011, 02:13
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#1
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Ohne Auto
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
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FL: 'Licht'-Frage
Bei meinem VFL war nachts (Lichtschalter auf Stellung auto) stets das Standlicht an, wenn ich den Motor ausgemacht habe, die Zündung ab er noch aktiv war - auch beim Aussteigen.
Im FL dagegen erlischt das Standlicht sobald ich die Tür aufmache und kurzzeitig aussteigen will - warum?
Und: meine Lichtausbeute bei Nacht ist eher bescheiden - der linke Scheinwerfer 'strahlt mehr nach unten' und gibt somit weniger Licht. Auch bei der Lichthupe habe ich rechts weniger starkes Licht - woran kann das liegen? Kann man Xenon irgendwie einstellen lassen wie früher bei Halogen?
Übrigens....Xenon war beim FL doch Serie, oder?
Geändert von Saygimdan (10.11.2011 um 02:18 Uhr).
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10.11.2011, 09:26
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#2
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Zitat:
Zitat von Saygimdan
Kann man Xenon irgendwie einstellen lassen wie früher bei Halogen?
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Moin ...
Aber natürlich kann man die Scheinwerfer einstellen lassen, egal ob Halogen oder Xenon-Schweinwerfer ...
Zitat:
Zitat von Saygimdan
Bei meinem VFL war nachts (Lichtschalter auf Stellung auto) stets das Standlicht an, wenn ich den Motor ausgemacht habe, die Zündung aber noch aktiv war - auch beim Aussteigen.
Im FL dagegen erlischt das Standlicht sobald ich die Tür aufmache und kurzzeitig aussteigen will - warum?
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Bei meinem VFL ist es genau wie von dir beschrieben ...
Wenn der Lichtschalter auf Stellung "Auto" ist, die Zündung aus, oder der Motor ausgemacht wird, geht die Beleuchtung auf Standlicht zurück ...
Wenn die Fahrertür geöffnet wird, geht auch das Standlicht aus ...
Gehe mal davon aus, dass diese Funktion Codierrelevant ist ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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10.11.2011, 10:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von freak
Wenn der Lichtschalter auf Stellung "Auto" ist, die Zündung aus, oder der Motor ausgemacht wird, geht die Beleuchtung auf Standlicht zurück ...
Wenn die Fahrertür geöffnet wird, geht auch das Standlicht aus ...
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Ist bei meinem FL auch so.
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10.11.2011, 10:12
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Also ich selber habe auch erhebliche Probleme mit der Beleuchtungsreichweite, der E38 vom Kollegen hat etwa die doppelte Leuchtkraft und Reichweite, obwohl meine Xenonbirnen neu sind.
Es handelt sich aber um keine Billigprodukte und die vom Kollegen sind auch original.
Zündgeräte sind neu, Vorschaltgeräte sind neu...
Kann mir von euch jemand sagen woran das liegt?
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10.11.2011, 10:16
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von freak
Moin ...
Gehe mal davon aus, dass diese Funktion Codierrelevant ist ...
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Richtig...
Hier gibt es einen FL mit einer etwas umgebauten beleuchtung,fragen an den TE.
http://www.7-forum.com/forum/3/sicht...-a-168960.html
MFG LAKI
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10.11.2011, 10:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
Also ich selber habe auch erhebliche Probleme mit der Beleuchtungsreichweite, der E38 vom Kollegen hat etwa die doppelte Leuchtkraft und Reichweite, obwohl meine Xenonbirnen neu sind.
Es handelt sich aber um keine Billigprodukte und die vom Kollegen sind auch original.
Zündgeräte sind neu, Vorschaltgeräte sind neu...
Kann mir von euch jemand sagen woran das liegt?
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Hast Du mal geschaut, wie matt die Polycarbonat-Scheibe der Scheinwerfer geworden ist?
Das ist meistens die Ursache für eine schlechte Lichtausbeute.
Du kannst meistens dann auch OHNE Licht erkennen, dass der V-förmige Lichtfleck im Polycarbonat "eingebrannt" ist ...
Abhilfe: Neuer Scheinwerfer für ca. 800 € pro Stück .....
Oder neue Polycarbonat-Scheibe aus dem Internet ( ca. 85 € pro Stück) und stundenlange mist-Frickelei um die alte rauszufräsen, den Restkleber rauszufrimmeln und die neue mit passendem Kleber einzusetzen.
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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10.11.2011, 10:47
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wo gibt es für das FL neue Scheiben?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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10.11.2011, 10:57
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Der FL hatt meiner meinung nach,nicht die Lichtausbeute als der VFL.
Ich rede hier nicht vom Kurvenlicht,sondern das direkte austrahlen auf die Straße.
Zur verbesserung,lichkegel etwas nach aussen einstellen und ein bischen
auf die entfernung ausdenen.
Andere Brenner mit 6500Kelvin verbauen und dann kann man im FL glücklich werden,die Nacht wird zum Tage. 
MFG LAKI
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10.11.2011, 11:04
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Derzeit leider nichts gefunden - der Anbieter scheint sie periodisch einzustellen .
mfg
peter
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10.11.2011, 11:30
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und ganz sicher für das Facelift? Kenne das nur für das VFL....
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