Chiptuning-Event für ca. 350,00 Euro, Ort: 29328 Faßberg, Termin nach Absprache

[nordberg]

Zitat von Christoph

Hatte ich ja oben geschrieben; evtl. Mai oder Juni. Mal sehen, wie groß das Interesse ist; .... Dann sehen wir weiter...

Ja, ist ok.

Meine Frage zielte jetzt auch so mehr in die Richtung, wie Giray´s (BMW-Freak) Anmerkung.
Da ja sehr viele Ende Mai auf dem Jahrestreffen sind, würde es sich anbieten, die Aktion damit irgendwie zu verbinden.

Na gut,... Schau´n wir mal.
Interesse meinerseits ist jedenfalls vorhanden.

[Claus]

Zitat von Andimp3

Vmax-Aufhebung bei E38-750i geht wohl eher nicht oder garantiert der Anbieter das ?

Wenn er das garantiert wäre ich dabei.

Dito, wenn das klappt, hätte ich auch starkes Interesse.

[derchiptuner]

Hi,
nur zur Info:
V-Max beim 750i geht NICHT!

MfG

Lars

[Claus]

Zitat von derchiptuner

Hi,
nur zur Info:
V-Max beim 750i geht NICHT!
MfG
Lars

Doch, Lars, ist nur mehr Arbeit. Im 8er-Forum ist jemand, der macht es beim M70 und beim M73. Ist auch eine Frage der verbauten Steuergeräte, da gibt es einige Unterschiede. Derjenige ist auch hier im Forum angemeldet, nur habe ich gerade den Namen vergessen.

Bedauerlich nur, dass es nicht so einfach ist wie beim 740i.

[Andimp3]

Zitat von Christoph

Ich gehe davon aus, daß der Anbieter, also Lars oder Thomas das garantieren. Schriftlich wohl, wenn du willst. Ich könnte dir das auch garantieren, indem du nach dem Softwareupdate einfach auf die A7 gehst (die führt an Faßberg vorbei) und Vollgas gibst.

Sicher würde ich das so machen. Aber ich glaube kaum dass die das garantieren geschweigen denn das an nem E38-750i schonmal hin bekommen haben.

Ich habe da schon viele Chipper in D angeschrieben... alle sagten erst ja und bei genauer Nachfrage ob sie es schonmal hinbekommen haben und es schriftlich garantieren haben alle den Schwanz eingezogen.

Mir geht es dabei nämlich überhaupt nicht um Leistungssteigerung sondern nur darum die Vmax weg zu haben.

Hierfür scheint es bisher nur 2 Lösungen zu geben:

1. Alpina-Steuergeräte
2. ne Elektronik die der Motorsteuerung bei Geschwindigkeiten >250 vorgaukelt dass man die 250 noch nicht erreicht hat.

Wenn jemand im Forum ist, der es auf dem Wege eines Chiptunings erreicht und vorführbar hat fahr ich da gerne mal hin und schau es mir an ;-)

[Andimp3]

Zitat von Claus

Doch, Lars, ist nur mehr Arbeit. Im 8er-Forum ist jemand, der macht es beim M70 und beim M73. Ist auch eine Frage der verbauten Steuergeräte, da gibt es einige Unterschiede. Derjenige ist auch hier im Forum angemeldet, nur habe ich gerade den Namen vergessen.

Ist aber meines Wissens einer aus Amiland. Vemutlich hat er sich irgendwann ne Motorsteuerung vom Alpina vorgenommen und quasi gekupfert.

[Claus]

Zitat von Andimp3

ne Elektronik die der Motorsteuerung bei Geschwindigkeiten >250 vorgaukelt dass man die 250 noch nicht erreicht hat.

Gibt es, allerdings wird hier (mal wieder) nur der M70 in E31 und E32 genannt:

 Vmax Aufhebung

Man müsste nachfragen, warum es das nicht für den E38 gibt.

Hier wird übrigens beschrieben, warum es beim Zwölfzylinder anders ist:

 V-Max Aufhebung - Chiptuning Düsseldorf

"Bei Zwölfzylindermotoren wird ein etwas anderer Weg beschritten. Diese
Motoren sind mit zwei Steuergeräten (je eins für sechs Zylinder)
ausgestattet und einem zusätzlichen Gerät, das die Koordination übernimmt
und die elektrisch betätigten Drosselklappen steuert. Dieses Gerät erhält
nun das Geschwindigkeitssignal vom Instrumentenkombi und steuert bei
Erreichen der programmierten Höchstgeschwindigkeit einfach die
Drosselklappen zu."

Wie ist das denn beim E32-Fuffi geregelt? Da geht es ja!

[derchiptuner]

Beim E31 und E32 komplett anderes Steuergerät und die V-Max sitz meines Wissens nach beim E38 auch noch im Getriebesteuergerät.

[warp735]

Wie siehts mit VMAX beim N73 aus?

[BMW-Freak]

Zitat von Christoph

chicen ? Watt is datt denn.

Das sollte chippen heisen, aber mein schlaues iPhone kannte das Wort noch nicht und hat von selbst korrigiert.