Vernetztes Auto? Nein, danke! (Kommentar)

Jägermeister · 02.03.2011, 19:50

Meine Frau is schon kompliziert genug, da brauch ich nich noch son auto....

Gruß Andree

jonathan · 02.03.2011, 20:22

Zitat:

Zitat von Jägermeister

Meine Frau is schon kompliziert genug, da brauch ich nich noch son auto....

Gruß Andree

Hi,hi- das wird uns immer nachgesagt! Aber warum denn bloß? Man(n) muss sich nur Mühe geben, schon ist nix mehr kompli. ....
Aber zum Thema: Ich muss auch keine Systeme haben, die mir die "Arbeit" abnehmen und damit den Spaß und auch die Herausforderung in bestimmten Situationen bzw. diesen mit dem erforderlichen Maß Aufmerksamkeit, Flexibilität ect. begegnen zu können.
Es gibt glücklicherweise auch viele ältere Verkehrsteilnehmer, die dann nicht mehr selbst fahren, da sie sich darauf nicht verlassen wollen, dass ihnen alle Assistenten helfen.

amnat · 02.03.2011, 20:32

Eine BlackBerry- oder i-Phonehalterung genügt eigentlich, um das natürliche Lern- und Spielbedürfnis zu befriedigen.

Sollen s'e dafür lieber wieder das Sperrdifferential in den Zubehörkatalog schreiben.

NeXus · 02.03.2011, 21:01

ich finde solche Spielereien toll

und würde sie mir wenn ich mir einen Neuwagen leisten könnte jederzeit mitbestellen

, dann lieber einen kleineren Motor oder großer Motor und spielereien

Denn das ist ja grade der Fortschritt....

bommelmann · 03.03.2011, 14:27

Zitat:

Zitat von NeXus

ich finde solche Spielereien toll

Hier mal ein paar Bilder von meiner heutigen Fahrt zur (Head-Up-Display mit Verkehrsschild-Erkennung) und durch die Waschanlage (Birdview)...

thodde · 03.03.2011, 18:55

Das Birdview finde ich zum Beispiel schon sehr hilfreich. Klar reicht eine normale Einparkhilfe, aber ein gewisser Sinn ist dort schon zu erkennen. Es gibt in meinen Augen viele Neuerungen, die sinnvoll sind, aber auch viele, die einfach nur durch ein Wettrüsten unter den konkurierenden Herstellern entstehen und kein Mensch braucht.
Eine gute Idee fand ich beispielsweise auch die Kamera seitlich im vorderen Kotflügel. So muss man nicht so weit in eine Kreuzung einfahren, um sehen zu können ( bei langen Motorhauben sehr gefährlich fürs Blech)...
Für Ottonormalfahrer sind die Sicherheitssysteme eine gute Unterstützung ( ESP ist eine tolle Sache und bei vielen ist es gut, dass man es nicht ausschalten kann).

Aber die Spur sollte man schon noch selbst halten können, ohne Assistenten. Auch die Schildererkennung empfinde ich als überflüssig.

Doch Internet im Navi, Connected Drive und wie das ganze Satelitengedöhns heißt, das gefällt mir garnicht! Bei Chaufeurlimousinen mit arbeitenden Oberen ist Internet auf der Rückbank ok, aber Ottonormalmensch braucht kein Internet im Auto...

bommelmann · 03.03.2011, 21:28

Zitat:

Zitat von thodde

Aber die Spur sollte man schon noch selbst halten können, ohne Assistenten. Auch die Schildererkennung empfinde ich als überflüssig.

Die Schildererkennung finde ich so genial!

Gerade in der Stadt, wo ständig die Geschwindigkeit wechselt oder auf der AB, wenn man sich unterhält, hat man immer die erlaubte Geschwindigkeit neben der gefahrenen Geschwindigkeit vor Augen.

Was den Spurwechsel betrifft ist es so, dass du erstmal ein gelbes Warndreieck am Spiegel erkennst und wenn du trotzdem wechseln willst, vibriert das Lenkrad so stark, dass du schon einsiehst, lieber in der Spur zu bleiben.

Zitat:

Zitat von thodde

Doch Internet im Navi, Connected Drive und wie das ganze Satelitengedöhns heißt, das gefällt mir garnicht! Bei Chaufeurlimousinen mit arbeitenden Oberen ist Internet auf der Rückbank ok, aber Ottonormalmensch braucht kein Internet im Auto...

Das hatte sich vorher viel spannender angehört, als es letztlich ist. Wie das Wetter wird, hatte ich nur einmal nachgeschaut und E-Mails hatte ich auch erst einmal abgerufen. Da dann der Mailserver runtergefahren werden musste, weil das POP3-Postfach durch den Fahrzeugzugriff für den normalen Abruf blockiert war, hatte sich dieses Thema erstmal erledigt.

frank-martin · 23.03.2011, 22:14

Zitat:

Zitat von bommelmann

Die Schildererkennung finde ich so genial!

Gerade in der Stadt, wo ständig die Geschwindigkeit wechselt oder auf der AB, wenn man sich unterhält, hat man immer die erlaubte Geschwindigkeit neben der gefahrenen Geschwindigkeit vor Augen.
...

Das Problem ist, dass die Schilderkennung nicht immer richtig funktioniert und wenn man sich dann darauf verlässt, ist man verlassen.

Kennt ihr die Filme "I,Robot" mit Will Smith und "Demolition Man" mit Sylvester Stallone, Wesley Snipes und Sandra Bullock?
Wenn so das Autofahren der Zukunft aussieht, dann kann der Fahrer so gut wie nicht mehr aktiv am Autofahren teilnehmen

.

Nix gegen Rückfahrkamera, Headupdisplay, XY, etc. ABER ein System, dass mir in meine aktive Aktivitäten (z.B. lenken) eingreift möchte ich einfach nicht.

Deswegen mag ich MuscleCars

- Motor, Bremse, Lenkrad, Schaltung, Tacho, bzw. Drehzahlmesser, das wars

Mfg Martin

bommelmann · 14.04.2011, 10:04

Hier mal wieder zwei aktuelle Fotos zum Thema:

Zitat:

Zitat von thodde

Das Birdview finde ich zum Beispiel schon sehr hilfreich.

Birdview in der super engen Waschanlage. Beim E65 hatte ich damals beim aus dem Fenster lehnen den Fensterhebermechanismus aus der Justierung gedrückt und musste den für einen dreistelligen Betrag nachjustieren lassen.

Zitat:

Zitat von thodde

Aber die Spur sollte man schon noch selbst halten können, ohne Assistenten. Auch die Schildererkennung empfinde ich als überflüssig.

Hier mal ein Foto von meiner jüngsten Fahrt nach Kassel. Man sieht die Schildererkennung (unbegrenzt), die im Tempomat eingestellte Geschwindigkeit (grüne Zahl), dass ein Vordermann erkannt wurde (Autosymbol), die an den Vordermann angepasste eigene Geschwindigkeit (125) und rechts daneben die Info vom Navi.

Die drei Balken der Vordermannerkennung kann man in drei Stufen auf einen geringeren Abstand herunterregeln.

BMA · 02.03.2011, 21:07

Na ja, ein Diktat der Anbieter ist es ja nicht.
Auch ein Hersteller ist bemüht die Nachfrage zu decken. Und die Nachfrage nach Spielkram ist nun mal anscheinend "Mann-immanent". Wenngleich sicherlich mehr bei den Jüngeren als bei der greisenden Kundschaft.
Und wer es nicht nutzen will kann es ja sein lassen. Es ist doch besser geworden!.....Als der i-Drive im E65 rauskam, kam kein "älterer" Neuwagenkunde ohne Einweisung vom Hof. Der F01 ist mittlerweile auch für "senile IT-Analvabeten" mühelos einsetzbar.
LG, BMA