Gas-Antrieb: Bilder des Umbaus auf Autogas LPG im E32 740i

[Ingo Intruder]

Hallo rafi740,

alter Schwede! Reife Leistung, das mit Deinem Bericht und die Bilders. Hast Dir sehr viel Mühe gegeben. Respekt!



Das Forum wird Dir sicherlich sehr dankbar sein.

Ich bin auch noch ein "Suchender". Deine Bilder tragen für mich jedenfalls erheblich zur Entscheidungsfindung bei.

Sicherlich wird der Einbau beim E38 ähnlich aussehen.

Warum hast Du Dich nicht auch f.d. Radmuldentank enschieden? ....und / oder?

Vielen Dank !!

Grüße aus Harsefeld
Ingo

[rafi740]

Hi Ingo
Danke für die Blumen

Bei jedem Auto ist der Umbau vom Monteur abhängig E38 und E32 ähneln sich aber sehr.
Radmulentank habe ich bei meinem E34 525i 24V gehabt und mit 45 Litern efektiv ( Flasche darf mit 80% befüllt werden ) ca 300 - 350 km gemacht, jetzt habe ich 75 L efektiv und die reichweite ist ca 400-450 km ... wegen meinem schweren Gasfuß ;-)
Da die nächte Gastankstelle 20 km entfernt ist und ich viel fahre und den Koferraum nicht auslaste war die Entscheidung leich gefallen nicht den Radmuldentank zu nehmen. Koferraum ist immer noch genug da ;-)

Hoffe ich konnte deine Fragen beantworten

Gruß Rafael alias Rafi740

[JB740]

in einer autosendung im tv heute war sogar v. 4000 eur die rede.
und viel wurde erzählt von erdgas??????
hast du da nähere infos??? sicher braucht man erheblich mehr tankvolumen, oder?
ein experte im BR, gestern abend gleiches thema, sprach von ca. 10% mehrverbrauch

gruss jürgen

[CKF39]

Ja seid ihr den von sinnen.

Wie ist es den erklaerbar dass du sovile geld investierst in ein auto was du fast gratis vom schrotthaendler bekommst. es stenhen jede menge 32er mit gas am schrotthaufen. warum steigst du nicht um auf den 38er? kostet maximal 5-8 k euro
gruss

ckf39

[Herbie01]

Hallo ckf39,

- erstens will ich keinen e38 weil ich meinen schöner finde.

- zweitens ein e35 für 5-8 k€ hat meistens enormen Reparaturstau,da kannst dann gleich nochmal 5 k€ mehr rechnen.

-drittens läuft der E38 dann wieder nicht auf Gas.

-viertens kann man bei modernen anlagen die Gasanlage wenn man den will später in einen neueren Wagen mitnehmen. zumindest bei den OBD fähigen anlagen.

Hast du es gut bei uns stehen nie e32 beim schrotti, sonst käm man ja nochmal gut an Teile.

Gruß
Ralph (der natürlich von Sinnen ist, weil er überhaupt 7er fährt)

[rafi740]

Zitat von CKF39

Ja seid ihr den von sinnen.

Wie ist es den erklaerbar dass du sovile geld investierst in ein auto was du fast gratis vom schrotthaendler bekommst. es stenhen jede menge 32er mit gas am schrotthaufen. warum steigst du nicht um auf den 38er? kostet maximal 5-8 k euro
gruss

ckf39

???

[MaxBatu]

Hallo!
Wie geht das mit dem LPG-Start?
Das Anfahrern auf Benzin, bis der Motor warm ist empfinde ich als einziges Manko neben der etwas längeren Befülldauer an der Gastanke...
VG
Max

[7er-Frischling]

Warmlaufphase, bis die Anlage auf Gas geht.

Ich empfinde es positiv, da die Benzintechnik dabei immer noch "in Gang" gehalten wird.

Und: die 1-2 km kosten nun auch nicht die Welt, da braucht meine Standheizung dann ja schon mehr vom teuren Benzin.

Bei manchen Anlagen kann man das Umschalten wohl auch vorzeitig erzwingen, weiß aber nichts Genaues.

Gruss
Ralf

[rafi740]

Original geschrieben von MacGregar
Moinsen!

Die LPG-Erfahrungen im M60B40 interessieren mich auch sehr!
Bitte _unbedingt_ posten.

Guten Rutsch!
MacGregar

was ist M60B40 ??? M60 ist der Motor aber B40 ???
Gruß

[rafi740]

Original geschrieben von Audi.V8
Was kostet der Umbau?

In Deutschland musst du mit 2200-2500 für Prins hinlegen ... BRC kommt dich etwas billiger ... ist auch gut aber Prins besser !!!
Die Holänder sind da erfahrener

Ich lasse mein Auto in Polen umrüsten da zahle ich 6850 zl mit einer 80L Gasflasche im Koferraum das sind ca 1500€ + ca 200-300€ TÜV
Dann heisst es für 0,45 ct der Liter tanken ;-)

Gruß

Rafael




[Bearbeitet am 15.12.2003 um 14:05 von rafi740]