Getriebe: Schaltpunkt 730d

[motorix]

hast du es schonmal mit Tempomat probiert? oder hab ich es nur überlesen? Die Schaltpunkte usw hängen ja von der Spreizung der einzelnen Gänge ab da wirst du wahrscheinlich nichts ändern können

[luke_064]

Hi

Ich hatte das gleiche Problem. Ich habe dann mein "Baby" neu flashen lassen und siehe an, ab 80 Km/h ist die 6.drin.

Noch besser ist, das bereits am ca. 50 Km/h der 4. Gang eingelegt wird.

lg Luke

[warp735]

Hab das heute morgen auch mal ausgiebig getestet. Er schaltet nie auf´s km/h genau, aber immer zischen 65 und 70 ist dann der 6. drin.

Ist aber garnicht so einfach, weil man ja nur am Drehzahlmesser sieht das geschalten wird. Zum Glück war die Strasse frei

[headlines]

Danke, Benny&Luke!

Genau darum ging es mir. Ich kann ja nur sehen, wie meiner schaltet, und habe keinen Vergleich. Der Freundliche kann mir da alles erzählen. Ich habe aber schon eine Menge verschiedener Wagen mit Automatik gefahren, und dass ein Gang in der Form "hängt", ist mir bisher noch nicht untergekommen. Ich möchte einfach, dass mein Getriebe so arbeitet, wie es von BMW geplant ist, sonst taugt ja das ganze "Premium" und Euro-Plus Gebrauchtwagenzeug nichts, wenn man sich nicht drauf verlassen kann, dass wirklich auch alles top ist. Geschenkt haben sie mir den 7-er ja auch nicht gerade...

Luke, weißt Du, was beim "Flashen" abgelaufen ist? Musste da eine Adaptionsfahrt oder so etwas gemacht werden?

Apropos Tempomat: Da wird ein anderes Getriebeprogramm ausgelöst. Ich kann 85 km/h fahren und der 5. bleibt eisern drin. Dann schalte ich den Tempomat ein und -wup- schaltet er in den 6., bei gleichbleibender Geschwindigkeit! Hab ich dem Freundlichen auch gesagt, und dann kamen lauter weise Sprüche, dass das so schon seine Richtigkeit habe.

[warp735]

Willst du drauf raus das du einen Defekt hast?
Dem ist sicherlich nicht so.

Jedes Getriebe hat ja andere Toleranzen. Die werden zwar mittels Adaptionen so gut es geht ausgeglichen, aber es kann schon sein das deiner erst 5km/h später schaltet wie andere.

Alles eine Softwarefrage. Theoretisch könnte man das Ding so programmieren das er dir bei 20 schon den 6. reinhaut.

Das dein darauf nicht weiter eingeht kann ich schon verstehen. Was soll er denn auch machen

[orel66]

Zitat von headlines

Nein, vom manuellen Schalten hat meiner noch nichts "gelernt".

Bei mir ist das so: Ich cruise mit 85 Sachen im 5. dahin, Drehzahl 17-1800 Touren. Langsam aber sicher werde ich genervt und wechsle am Lenkrad den Modus. Als nächstes kommt der Sportmodus, da schaltet er sofort in den 4. zurück. So schnell kann ich die Taste gar nicht 2x drücken, um das zu vermeiden.

Im manuellen Modus schalte ich also gleich 2x hoch und bin endlich im 6. Jetzt kann ich mich zurücklehnen und behaglich bei 1300 Touren dahin cruisen, der Motor zieht das ja mühelos. Heute hat man mir beim Freundlichen gesagt, das sei optimal so.

3x schalten, damit man einen Gang hoch kommt? Das muss ich glauben?

Du bist genervt wenn du 85Km/h mit 17-1800 UPM fährst?? Willst du es lieber mit 1300 UPM fahren??
Und dann, nehme ich an, wirst du entspannt sein wenn dein Motor komplett verkokt wird?? Den genau das wirst du erreichen wenn du langsam und untertourig fährst!!
Das ist so eine Unsitte die ich meistens von VW Fahrer kenne "ich fahre im 6ten Gang 90Km/h - das ist ein Wahnsinn".

Deine Getriebe schaltet richtig und will verhindern dass du dein Motor ruinieren willst, aber wenn du unbedingt wert darauf legen willst - dann hast du falsches Auto gekauft! Oder du musst weiter händisch schalten...
Aber dann kauf bitte ein VW!!

[wolfgang]

hab ich heute getestet, meiner schaltet bei ca 70 in den 6.ten gang bei ca 1100-1200U/min,.

[headlines]

Zitat von warp735

Willst du drauf raus das du einen Defekt hast?

Nein, will ich nicht. Mein Vorgänger hat den 730d offensichtlich sehr flott bewegt, was man schon am noch gespeicherten Durchschnittsverbrauch (knapp 10l) und der Durchschnittsgeschwindigkeit sehen kann. Es geht mir nur darum, herauszufinden, ob bei allen der 6. frühestens ab 95 km/h eingelegt wird, oder ob mein Gefühl stimmt, dass meiner ungewöhnlich lange im 5. hängen bleibt, bevor er hochschaltet. Falls ja, möchte ich einen Reset der Adaptionswerte machen lassen und hoffe dann, dass die gesamte Bandbreite der Automatik wieder zur Verfügung steht.

[hansi-dl]

Denke auch das da kein Defekt vorliegt.
Hab das auch ab und zu mal das das Getriebe sehr spät schaltet.
Denk aber das es was mit dem Partikelfilter bzw mit dessen Regeneration zu tun hat.
Das Motormanagement versucht die Abgastemperatur hoch zu halten um den DPF freizubrennen.
Daraus resultiert veränderter Motorlauf, Leistungsverlust und verändertes Schaltverhalten der Automatik.
Zudem lernt das Getriebe deinen Fahrstil, das dauert allerdings eine Zeit lang.
Fahr mal ein Weilchen und ich denk das gibt sich.

[warp735]

Zitat von headlines

Falls ja, möchte ich einen Reset der Adaptionswerte machen lassen

Irgendwie glaubt immer jeder die Automatik würde über Jahre hinweg lernen.
Glaubst etwa den Automat interessiert noch dein Vorgänger?
Bei JEDEM Stillstand des Fahrzeugs beginnt das Getriebe von vorne an sich deinem Fahrstil anzupassen.

Die Adaption der mechanischen Toleranzen IM Getriebe geht natürlich länger. Die hat aber eigentlich keinen Einfluss auf den Schaltzeitpunkt.

Kannst höchsten mal fragen ob sie die Software vom 12er aufspielen

Zitat von hansi-dl

Zudem lernt das Getriebe deinen Fahrstil, das dauert allerdings eine Zeit lang.

Aha... und woher weißt du das?