


Modell F01/F02 |
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31.12.2010, 17:19
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#1
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Dann machst du also einen auf understatement...
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Was soll das bringen? 
Hier im Forum kann man eh keinem was vormachen und "auf der Straße" kennt eh keiner den Unterschied zwischen 2, 4 oder 6 Rohren.
An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre... (wahrscheinlich wegen meinem Kennzeichen)
Hab ihm geantwortet: Nein nein... Ist nur ein 760er. Hat der garnicht kapiert 
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31.12.2010, 17:22
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#2
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von warp735
An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre...
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 Köstlich!
Übrigens 4-Rohr gab es damals schon am E38. Wird langweilig. 
Da musste noch richtig gesägt werden...

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31.12.2010, 17:24
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#3
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Sieht aber auf der Beifahrerseite sehr schlecht eingepasst aus. 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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31.12.2010, 17:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von warp735
Was soll das bringen? 
Hier im Forum kann man eh keinem was vormachen und "auf der Straße" kennt eh keiner den Unterschied zwischen 2, 4 oder 6 Rohren.
An der Waschanlage hat mal ein älterer Herr das V12 Logo an der Seite gesehen und mich gefragt ob das jetzt wirklich ein 730er wäre... (wahrscheinlich wegen meinem Kennzeichen)
Hab ihm geantwortet: Nein nein... Ist nur ein 760er. Hat der garnicht kapiert 
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Klar, wir sind da viel zu sehr Insider und glauben, dass da jeder drauf achtet. Insofern sind viele dieser Maßnahmen eh' für die Katz.
Neulich habe ich einen normalen E39 gesehen, wo jemand hinten zwei zusätzliche Auspuff-Blind-Rohre drangeschraubt hatte, in der Hoffnung, es sähe dann aus wie ein M5.
Wozu?
Der Kenner sieht sowieso gleich, dass es kein M5 ist, sondern ein 525i mit 2 Blinderohr-Attrappen. Tante Martha hingegen kann einen BMW nicht von einem Opel unterscheiden, geschweige denn einen M5 von einem 520d.
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31.12.2010, 17:34
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Klar, wir sind da viel zu sehr Insider und glauben, dass da jeder drauf achtet. Insofern sind viele dieser Maßnahmen eh' für die Katz.
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Genau das wollt ich damit sagen... Wenn aber einer aus optischen Gründen, weils ihm besser gefällt, umrüstet, dann kann ich das durchaus verstehen.
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01.01.2011, 00:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von warp735
Genau das wollt ich damit sagen... Wenn aber einer aus optischen Gründen, weils ihm besser gefällt, umrüstet, dann kann ich das durchaus verstehen.
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Dito. Wobei mir persönlich die 740/750-Optik mit den zwei Rohren besser gefällt als die vom 760. Ich finde, es ist die stimmigste und eleganteste Lösung für den F01.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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01.01.2011, 01:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Neulich habe ich einen normalen E39 gesehen, wo jemand hinten zwei zusätzliche Auspuff-Blind-Rohre drangeschraubt hatte, in der Hoffnung, es sähe dann aus wie ein M5.
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Da habe ich auch schon die geilsten Sachen gesehen. Z.B. einen E39 mit original Eisenmann M5 Anlage.
Nur in einem der rechten Rohre war ein Spinnennetz
Oder oft sieht man auch, dass die Rohre von innen noch glänzen. Also entweder nen Wasserstoffauto, oder der Besitzer sollte mal die schwarze Farbsprühdose reinhalten.
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01.01.2011, 09:21
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#8
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Sieht aber auf der Beifahrerseite sehr schlecht eingepasst aus. 
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Das war wenigstens noch echte Handarbeit und nicht diese diese äh - einfach Reinklickerei.
Zitat:
Zitat von ThomasG
Wobei mir persönlich die 740/750-Optik mit den zwei Rohren besser gefällt als die vom 760. Ich finde, es ist die stimmigste und eleganteste Lösung für den F01.
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Yup! Finde ich auch.
Zum Thema Spinnennetz (  ) - Momentan regelt sich das ja von selbst, wenn man rückwärts einparkt und sich die Schneemassen in die Blenden drücken.
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01.01.2011, 10:18
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#9
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Generell können 70-80% der Leute auf der Strasse wahrscheinlich einen 7-er nicht vom 5-er unterscheiden, aber es gibt immer mal wieder Leute, die sich sehr genau auskennen und auch genauer nachfragen.
Wenn das dann Leute sind, die meine Rechnungen freigeben müssen, ist mir lieber, die denken das ist eine kleine Motorisierung.
Dank der Aufpreispolitik von BMW kann man immerhin behaupten, ein neuer 7-er kostet doch nur 75t€...
Von der Optik her finde ich die beidseitigen eckigen Rohre auf jeden Fall schöner als die runden Doppelrohre des 730d.
Ob ich, wenn ich mir einen 760i holen sollte, dann den Auspuff umbauen würde, glaube ich nicht, aber die V12 Embleme müssten auf jeden Fall weg.
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