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Alt 29.11.2010, 15:11   #2
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Querlenker oder Traggelenk - einfach nochmal genau in der freien Werkstatt deines Vertrauens checken lassen. Reifenhändler sind nicht unbedingt die Kompetentesten auf dem Gebiet.

Bei meinem E65 war ein Gummilager ausgeschlagen, welches aber wegen Teileüberarbeitung nicht mehr einzeln passte. Somit mussten zwei komplette Querlenker her. Kosten lagen bei etwa 400 Euro. Aber - wie gesagt - erstmal checken, was da genau wackelt.

Interessanterweise musste ich nach dem Wechsel eines anderen Querlenkers letztes Jahr sogar zur Spureinstellung. Also nach der Montage auch prüfen, ob das Lenkrad gerade steht und der Wagen nicht in irgendeine Richtung wegzieht.
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