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Modell E65/E66 |
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12.11.2010, 15:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Unsere Fahrzeuge sind nicht für den Gas-betrieb konzipiert
Wenn das so währe hätte Bmw mit einer Serien-produktion geantwortet,dieses Beispiel sagt mehr als Tausend worte.
Ich glaube es gibt nichts simpleres als beim Auto die Batterie zu wechseln,aber Fahrzeuge mit Gas haben da schon ihre Probleme
MFG LAKI
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Jau - da haste recht!
Sie sind für den qualitativ minderwertigeren Brennstoff "Benzin" konzipert, dem erst durch diverse Additive eine passable Klopffestigkeit beigebracht werden muss ...
LPG ist viel sauberer - erzeugt weniger CO2 ... usw, usf ...
Es ist noch nie das beste in die Serienproduktion eingeflossen - sondern nur das an "dumme" = uninformierte Endverbraucher verkäufliche .....
Frei nach dem Motto: Was der Bauer nicht kennt - das frißt er nicht ...
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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12.11.2010, 16:00
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Ich sag' mal so: Benzinmotore sind für Benzin entwickelt worden, das kriegt meiner auch und nichts anderes. 
So, wie mein Körper für Steaks ausgelegt ist und nicht für Körndlfutter. 
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17.11.2010, 11:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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[quote=Winni;1591068]Ich sag' mal so: Benzinmotore sind für Benzin entwickelt worden, das kriegt meiner auch und nichts anderes. 
So, wie mein Körper für Steaks ausgelegt ist und nicht für Körndlfutter.:
Diese Aussage ist Blödsinn, Propangas und Benzin sind beides Kohlenwasserstoffe und haben eine ähnliche chemische Zusammensetzung.
Nur die Molekülketten sind beim Benzin länger, da das Ganze aber nur verbrannt wird, spielt das aber keine Rolle.
Und warum heißt ein Pedal im Auto Gaspedal und warum heißt es gasgeben?
Weil der erste Verbrennungsmotor der Welt ein Gasmotor war.
Tja, Bildung ist wichtiger als Einbildung 
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17.11.2010, 13:43
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#4
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... tja, da gebe ich Dir uneingeschränkt recht  . Was mich aber die letzte Zeit richtig aufregt, ist die Antigaskampagne, die man überall auf den Pisten der Nation sehen kann. Wer kennt nicht die Antiparolen, wie z.B.: "Runter vom Gas" oder "Weg vom Gas" oder "Vati könnte noch leben, wenn er nicht immer Gas gegeben hätte"
mfg Erich M.
[quote=ebodeth;1594468]
Zitat:
Zitat von Winni
Ich sag' mal so: Benzinmotore sind für Benzin entwickelt worden, das kriegt meiner auch und nichts anderes. 
So, wie mein Körper für Steaks ausgelegt ist und nicht für Körndlfutter.:
Diese Aussage ist Blödsinn, Propangas und Benzin sind beides Kohlenwasserstoffe und haben eine ähnliche chemische Zusammensetzung.
Nur die Molekülketten sind beim Benzin länger, da das Ganze aber nur verbrannt wird, spielt das aber keine Rolle.
Und warum heißt ein Pedal im Auto Gaspedal und warum heißt es gasgeben?
Weil der erste Verbrennungsmotor der Welt ein Gasmotor war.
Tja, Bildung ist wichtiger als Einbildung 
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