4 oder 5-Gang Automatic?

7er Jens · 16.11.2003, 13:04

Irgendwo bei ca.95 km/h rückt im 4. Gang die Wandlerüberbrückung ein, dabei sinkt glaub ich die Drehzahl und fälschlicherweise kommt einem das wie ein Gangwechsel vor. Ist auch der Grund, warum der Wagen bei z.B. 80 km/h im 4. mehr Sprit verbraucht als bei 100 im 4. Hoffe sehr, daß ich keinen allzu großen Mist erzähle! LK730 hat Recht.
Jens

[Bearbeitet am 16.11.2003 um 15:06 von 7er Jens]

Holger-ZX12 · 16.11.2003, 15:06

Zitat:

Original geschrieben von LikeBMW
Hi Leute!

Ich weiss, ich habe ständig Fragen, aber ich blicke halt noch nicht so gut
durch.
Ich habe auf 7er.com unter den Sonderaussattungen nachgelesenen,
das es ja zwei verschiedene Automatic-Getriebe gibt. Wie finde ich raus,
welches bei mir verbaut wurde? Ich bin mir ziemlich sicher, dass es eine
5-Gang Automatic ist, bloß steht in der Tabelle, dass es für meinen 730iA R6
nur eine 4-Gang Automatic gibt. Wie soll ich das verstehn?

Bitte helft mir
LikeBMW

V8 = 5Gang, R6= 4Gang

LikeBMW · 16.11.2003, 15:31

Gibt es zu einem späteren Zeitpunkt nochmals so ein Wandlerüberbrückung
z.B. wenn man auf der Autobahn 210 km/h fährt.
Ich habe schon davon gehört, dass die schneller als 222km/h mit einem
730i R6, aber dann ist ja die Drehzahl viel zu hoch.
Also schaltet da die Automatic nochmals?

LikeBMW · 16.11.2003, 15:34

Noch mal eine Frage:
Wie schaltete die Automatic beim V8?
Gibt es da statt einem 4.und 4festen Gang einen 5.und 5festen Gang?

DVD-Rookie · 16.11.2003, 19:13

Hi,

nur der 5. ist ein "fester" Gang, bei dem die Wandlerüberbrückung nach bestimmten Kriterien einige Zeit nach der 4-5 Schaltung aktiviert wird. Kommt es zu Pendelschaltungen um die 80 km/h, gibt es eine verbesserte Software. Die sollte soweiso jeder nachrüsten.

Gruß

Harry

LikeBMW · 16.11.2003, 20:16

Sollten auch die mit einem 4-Gang Automatic die neue Software installieren?