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Alt 01.08.2010, 18:22   #3
Kaechele
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 01.04.2007
Ort: Schwäbisch Nazareth
Fahrzeug: E32 750I 3/89 E39 535 I E 36 318 I , E 53 X5 4.6 is , E 65 750 I
Standard

Ja nach dem Einbau , könnte auch eine Sollbruchstelle sein unter Umständen da die Feder in dem Bereich nicht voll aufliegt aber trotzdem passieren sollte sowas nicht.


Die sollen morgen beide Dämpfer tauschen und nicht nur den gebrochenen . Ist mir jetzt einfach zu unsicher .


Muss nur noch bei Cuntz anrufen da auf der Rechnung ja die Rabatte vermerkt sind muss ja nicht gerade der Händler hier sehen was man woanders so % gibt .

Nachdem ich ja eine ganze weile unterm Auto rumgekrabbelt bin muss ich erhlich sagen , je neuer das Modell desto schlimmer wird es Teile zu Tauschen , teilweise muss man wegen 1 Schraube den halben Wagen zerlegen
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