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 Kommentare zur Meldung "Der BMW Alpina B7 BiTurbo Allrad (F01, 2010-2012)" |
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Der BMW Alpina B7 BiTurbo Allrad (F01, 2010-2012)
Weltpremiere auf dem Genfer Salon 2010
Erstmalig kombiniert ALPINA in dieser Fahrzeugklasse seinen kraftvollen und drehmomentstarken Antrieb mit einem optionalen Allradsystem für noch mehr Traktion und Souveränität in allen Fahrsituationen.
Der Allradantrieb im B7 Bi-Turbo nutzt die technischen Möglichkeiten...
News vom 02.03.2010 | ganzen Artikel lesen >> |
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Umfrageergebnis anzeigen: Soll Alpina beim V8 bleiben oder wieder V12 reinsetzen & mit oder ohne Aufladung?
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V8 ohne Aufladung
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6 |
6,25% |
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V12 ohne Aufladung
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18 |
18,75% |
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V8 mit Turbos
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19 |
19,79% |
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V12 mit Turbos
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53 |
55,21% |
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14.03.2010, 21:59
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#1
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Also, was dees Biable dauernd für Fragen stellt? Nach Entwendung, Kuuntasch jetzt das!
Da gabs doch schon 'mal so 'n Grünschnabel, der alle zwei Tage so 'ne kluge Frage stellte à la Keramikbremse nachrüsten, Parkassistent nachrüsten, etc.
Don´t feed the troll. |
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21.03.2010, 15:30
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#2
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von amnat
Da gabs doch schon 'mal so 'n Grünschnabel, der alle zwei Tage so 'ne kluge Frage stellte à la Keramikbremse nachrüsten, Parkassistent nachrüsten, etc.
Don´t feed the troll.
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@Sirpeter??????????? 
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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