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26.02.2010, 23:25
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#21
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Cruiser
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 (2007) 730D
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Und die Drehzahlschwankungen sind jetzt auch weg
Ja ist er 
Mit EDC verstellst du ja auch nicht die Fahrzeughöhe sondern nur die Dämpfereigenschaften, darum ändert sich das auch nicht.
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danke 
habe den termin für das drehzahlschwanken am dienstag, ich hoffe die finden was dann kann ich das noch über den händler abwickeln lassen
peter:
werde das auch nochmal am dienstag beim termin erwähnen....ich hatte ihn extra gefragt und mitgeteilt das ich das nicht als normal empfinde,das hatte ich bei meinem bmw x5 z.b nicht....
die können dann eigentlich nur die scheinwerfer komplett tauschen oder?
gruß
rob
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02.03.2010, 19:23
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#22
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Cruiser
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 (2007) 730D
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heute war das fahrzeug am tester und alles war in ordnung, der freundliche hat mir auch ein auszug mitgegeben und ich habe jetzt zuhause bemerkt das beim punkt: TMFAT Türmodul Fahrertüre statt des ausrufezeichens ein " X " steht
bedeut das es defekt ist?wenn ja was soll denn "TMFAT Türmodul Fahrertüre" sein?
bei den zylindern kam folgendes am tester raus:
Zylinder 1: -0.1
Zylinder 5: 0.1
Zylinder 3: 0,2
Zylinder 6: -0
Zylinder 2: -0,2
Zylinder 4: -0
er meinte es ist alles perfekt
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02.03.2010, 19:32
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#23
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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defekt nicht... nur das dort ein fehler hinterlegt ist
was für werte sollen das sein?
mfg Benni
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02.03.2010, 19:38
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#24
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Cruiser
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 (2007) 730D
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was kann es denn für ein fehler sein und wofür ist "TMFAT Türmodul Fahrertüre"?
das sind die einspritzmengen im (zylinder) soweit ich das richtig verstanden habe
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02.03.2010, 19:53
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#25
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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jede tür hat ein türmodul. steuert die dortigen funktionen wie fensterheber usw...
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02.03.2010, 19:57
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#26
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Cruiser
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 (2007) 730D
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so habe mal eine seite eingescannt vom diagnosebericht
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03.03.2010, 14:47
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Scheinwerfer
Mach dochmal folgendes.
Abdeckkappe von den scheinwerfern runter nehmen, scheinwerfer mit einem handtuch abdecken und belauchtung einschalten, 5-10 min sollten reichen. Die feuchtigkeit sollte nun verdampfen. Alles wieder zusammenbauen und die nächste zeit beobachten, ggf. wiederholen. Vllt. wurden die "birnchen/brenner" bei extremer luftfeuchtigkeit gewechselt, kann schonmal vorkommen, normal ist es keinesfalls.
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03.03.2010, 14:50
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#28
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Was soll das bei Xenon bringen? 
__________________
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03.03.2010, 22:37
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Offenbach am Main
Fahrzeug: BMW E60 M5
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Problem mit dem schalten, ist meist mit einem Getriebeölwechsel erledigt, aber da deiner erst 76.000km runter hat, ist das Öl noch im grünen Berreich. Ein Wechsel würde dem Fahrzeug auch nicht schaden.
Drehzahlschwankung mh... Luftmengenmesser ok ?
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04.03.2010, 09:53
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#30
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Cruiser
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 (2007) 730D
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Zitat:
Zitat von fafa
Problem mit dem schalten, ist meist mit einem Getriebeölwechsel erledigt, aber da deiner erst 76.000km runter hat, ist das Öl noch im grünen Berreich. Ein Wechsel würde dem Fahrzeug auch nicht schaden.
Drehzahlschwankung mh... Luftmengenmesser ok ?
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alles war laut diagnose perfekt...bmw meint das es am kombiinstrument liegt(stufen kombiinstrument oder so ähnlich)und das es normal sei
ich werde demnächst mal ein getriebeölwechsel machen lassen
gruß
rob
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