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13.12.2009, 17:02
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#1191
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Ich war besonders schlau!!!..............dachte ich! 
Als der F01 rauskam brauchte ich auch einen neuen Wagen.
Bin ja schlau, F01 noch viel zu teuer. Also, schnell den erstbesten 5er aus der Ausstellung und nen 24 Monats-Leasing, damit ich mir danach einen hübschen einjährigen 750er zu netten Konditionen antun kann, der dann obendrein das Thema Kinderkrankheiten auch durch hat, da er dann wohl Baujahr Ende 09 wäre.
.....und nu!?...Will jetzt einen Fuffi,....die Leasingraten sind schon im Keller und ich treib mich hier rum und konfigurier mir nen Wolf und such ne Lösung den 5er vorzeitig loszuwerden
(Ich hätte meinen E500 einfach weiterfahren sollen und wäre jetzt frei. Habe eh nur einen Witz bekommen, als ich ihn verkaufen mußte.)
lg,
BMA
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13.12.2009, 17:21
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#1192
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo
Zitat:
Aber was ich nicht verstehe: es gibt schon einige, die bereits ihren F01 gegen einen neuen ausgetauscht haben. Sollte bei Dir auch möglich sein. Sag denen, Du möchtest einen vollen 760 für 30 Eur Aufpreis ;-)
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760 geht nicht aber 750 funktionierte, Aufpreis zum 730d weniger als 30 € aber brutto Liste mehr 26k Ausstattung.
Ob das beim 5er funktioniert ?? Mit den Unterstützungen der Bank vielleicht. Liegt aber am Händler ...
Gruß Thomas
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13.12.2009, 17:30
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#1193
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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ganz ungeschoren komm ich nich weg. Unterschied Buchwert und Marktwert is noch 12 Monate vor Leasingende zu hoch. Schätze ca. 6 k€ stehen zur Debatte und fließen in die Verhandlungen mit ein. Allerdings kann man zur Zeit keinen 5er mehr bestellen, wegen F10. Der 520d is ne beliebte Vertreterschüssel wegen dem absolut niedrigen Verbrauch. (was wirklich stimmt, 5.6 liter bei normaler Autobahnfahrt sind locker möglich). Vielleicht sucht ja jemand sowas.
lg,
BMA
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13.12.2009, 17:34
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#1194
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo
Zitat:
Unterschied Buchwert und Marktwert is noch 12 Monate vor Leasingende zu hoch. Schätze ca. 6 k€ stehen zur Debatte
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Naja, bei mir waren es mehr als 10k, aber Dank den Verkaufshilfen ist viel machbar ...
Gruß Thomas
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13.12.2009, 18:19
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#1195
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BMA
Ich war besonders schlau!!!..............dachte ich! 
Als der F01 rauskam brauchte ich auch einen neuen Wagen.
Bin ja schlau, F01 noch viel zu teuer. Also, schnell den erstbesten 5er aus der Ausstellung und nen 24 Monats-Leasing, damit ich mir danach einen hübschen einjährigen 750er zu netten Konditionen antun kann, der dann obendrein das Thema Kinderkrankheiten auch durch hat, da er dann wohl Baujahr Ende 09 wäre.
.....und nu!?...Will jetzt einen Fuffi,....die Leasingraten sind schon im Keller und ich treib mich hier rum und konfigurier mir nen Wolf und such ne Lösung den 5er vorzeitig loszuwerden
(Ich hätte meinen E500 einfach weiterfahren sollen und wäre jetzt frei. Habe eh nur einen Witz bekommen, als ich ihn verkaufen mußte.)
lg,
BMA
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ist der 5er geleast,wenn ja gebe doch dein leasingvertrag weiter, evtl findet sich jemand, genug onlinebörsen gibts ja dafür,..
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13.12.2009, 18:50
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#1196
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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für die Tauschbörsen ist die Rate zu hoch. Da auf 24 Monate nur ausgelegt, zahle ich knapp über € 600 .-. Da bekommt man hier ja schon fast nen 730er F01. Ergo muß ich zuzahlen oder es findet sich jemand, der für nur ein Jahr was sucht und auf 520d in sw/sw abfährt!?
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13.12.2009, 20:14
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#1197
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BMA
für die Tauschbörsen ist die Rate zu hoch. Da auf 24 Monate nur ausgelegt, zahle ich knapp über € 600 .-. Da bekommt man hier ja schon fast nen 730er F01. Ergo muß ich zuzahlen oder es findet sich jemand, der für nur ein Jahr was sucht und auf 520d in sw/sw abfährt!?
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ja ist echt zu hoch,
hatte schon 525TD für 399€ im angebot,naja, dann mußte halt warten,..
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13.12.2009, 21:52
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#1198
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
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Zitat:
Zitat von BMA
für die Tauschbörsen ist die Rate zu hoch. Da auf 24 Monate nur ausgelegt, zahle ich knapp über € 600 .-. Da bekommt man hier ja schon fast nen 730er F01. Ergo muß ich zuzahlen oder es findet sich jemand, der für nur ein Jahr was sucht und auf 520d in sw/sw abfährt!?
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Ich habe für meine 535 d LP knapp 75.000€ brutto 1.015€ mtl. gezahlt. Da war auch nichts mit vorzeitiger Rücknahme. Aber in 8 Tagen bin ich ihn los. Dann steht ein F01 in der Garage. 
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14.12.2009, 21:34
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#1199
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2009
Ort:
Fahrzeug: 750i (10.09) & 545i (11.05)
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ich zahle für meinen 750i als vorführwagen im leasing für 24 monate und 20tsd km fahrleistung 12tsd anzahlung und 475eu mtl. bei NP 125tsd
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14.12.2009, 22:07
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#1200
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von xam
ich zahle für meinen 750i als vorführwagen im leasing für 24 monate und 20tsd km fahrleistung 12tsd anzahlung und 475eu mtl. bei NP 125tsd
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ach nee!......dreimal darfst Du raten was iich hier mache. Habe sogar noch bessere Angebote auf dem Tisch. Raten sind zur Zeit sehr lecker. Hab z.Bsp- nen Dienstwagen an der Hand. 750i, 30 tkm, NP 136 k€, 850, - monatlich, netto, ohne Anzahlung!
lg,
BMA
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