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Alt 18.09.2009, 13:18   #21
Schoner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Ganz schön mutig von Dir bei einem Fahrzeug im 6 stelligen Kaufpreissegment mit Garantie von BMW nicht zugelassene Aditive zu verwenden und dieses auch noch hier öffendlich zu machen. Respekt.
Schoner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2009, 13:28   #22
rudi72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Bonn
Fahrzeug: F01-730d (11.08); Corsa C 1.2 Elegance
Standard

Zitat:
Zitat von Schoner Beitrag anzeigen
Ganz schön mutig von Dir bei einem Fahrzeug im 6 stelligen Kaufpreissegment mit Garantie von BMW nicht zugelassene Aditive zu verwenden und dieses auch noch hier öffendlich zu machen. Respekt.
Manche fummeln ja anscheinend auch schon an den Festplatten...
Muss jeder selbst wissen.
Aber zum Thema, wenn das hilft, ist es schon bedenklich (nicht sicherheitstechnisch), dass solche unschönen Fehler vorhanden sind. Wir haben ja anscheinend doch einige Zipperlein im F01.

Gruss,
Rudi
rudi72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2009, 13:35   #23
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von shirtmaker Beitrag anzeigen
Da in der NL HH kein Additiv für das CHF11S bekannt gewesen ist, ...
Hallo shirtmaker,

... darum hole ich da immer nur meine Autos und lasse den Service in OHV machen!
Das mit Deinem Geräusch wird hoffentlich noch besser. Einfach mal ein "wenig" mehr lenken.

Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2009, 13:37   #24
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von rudi72 Beitrag anzeigen
..., dass solche unschönen Fehler vorhanden sind. Wir haben ja anscheinend doch einige Zipperlein im F01.
Hallo Rudi,

das gab es (leider!) in jüngster Zeit auch schon in fast allen anderen Baureihen.

Gruß Micha
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2014, 16:56   #25
heinz_master
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M4 und F01 730d
Standard

Hallo shirtmaker ich habe einen Beitrag von dir entdeckt in dem es um eine vibrierende leicht brummende Lenkung ging.

Seit 2 Wochen habe ich das gleiche Symptom und zwar überwiegend bei langen Kurven. Meist bei links Kurven zwischen 30-50 km/h. Wenn das Lenkrad auf der 2uhr Stellung steht durch leichte Korrekturen kann das Geräusch variieren.

Hatte das Fahrzeug bei bmw die vermuten ein Defekt am aktiven Stabi der DD.

Ist das Problem bei deinem Fahrzeug noch vorhanden? Falls nicht, wie wurde dieses beseitigt ?

Vielen Dank im Voraus
heinz_master ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 14:21   #26
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Das ist ärgerlich.

Ob wir hier von einem ähnlichen Problem sprechen, weiß ich nicht.

Bei mir wurde wie oben ursprünglich vermutet letztlich irgendein Kunststoffteil getauscht, was den Druckfluss in der Lenkung reguliert und die Pumpe vom Schaben und Quietschen befreit hat.

Viel Erfolg bei der Beseitigung Deines Problems.
__________________
LG
Jens

Geändert von shirtmaker (13.01.2014 um 17:09 Uhr).
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 16:51   #27
heinz_master
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M4 und F01 730d
Standard

Wenn ich das richtig verstehe wurde dein Problem von einem kleinen/guenstigen Teil verursacht? Du weisst nicht zufaellig etwas genaueres ueber das Ventil/Teil?

Mein Fahrzeug geht nun Ende der Woche zu .
Dort wird der aktive Stabi der DD getauscht.

Werde berichten ob es tatsaechlich das Teil war.

Gruss
heinz_master ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2014, 17:12   #28
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Zitat:
Zitat von heinz_master Beitrag anzeigen
Du weisst nicht zufaellig etwas genaueres ueber das Ventil/Teil?
Nein, nach vier Jahren ist meine Erinnerung daran leider bereits etwas verblasst.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2014, 18:38   #29
heinz_master
Mitglied
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M4 und F01 730d
Standard

Habe das Auto heute bei BMW abgeholt.
Getauscht wurde :
- aktvier Stabi vorne
- Hydrauliköl

Nun ja der Fehler ist nach wie vor present.
Das nun sogar konstant von 40-100km/.

Im stand von Anschlag links bis rechts ist nix zu hören.

Werde nun abwarten und die Symptome beobachten.

Für jede weitere Info bin ich dankbar.
heinz_master ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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