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Alt 03.09.2009, 18:54   #681
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard Brutto LR € 999. - 750i muss Ziel sein

na. die Hammerraten für 750i hab ich noch nicht gefunden.
(Bei: 36/10000km pa/ € 0, - ). ziemliche Vollausstattung vorausgesetzt und harmonische Farbkombination.
Das bisher günstigste war:
750i, NP Brutto ca 120 k€, EZ Ende 08, ca. 15 tkm, netto 999, - bei 36/10.000/ 0, -

lg,
BMA
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Alt 03.09.2009, 19:26   #682
warp735
Mr. Diesel
 
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Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von BMA Beitrag anzeigen
750i, NP Brutto ca 120 k€, EZ Ende 08, ca. 15 tkm, netto 999, - bei 36/10.000/ 0, -
das ist wirklich günstig...
was für ein motor hat eigentlich der 750er? auch nur nen aufgeblasenen 3.0 oder hat der auch die zahl verspricht?


mfg Benni, der trotz der günstigen raten noch den V12 abwartet
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2009, 20:15   #683
noname01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Vienna
Fahrzeug: E65 750i - E38 750i - E85 Z4 3.0i
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen

mfg Benni, der trotz der günstigen raten noch den V12 abwartet
Bitte verschrei es nicht
noname01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2009, 20:19   #684
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

was meinst du?
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2009, 22:02   #685
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard das dauert bestimmt noch...

....bis der 12ender rausgehauen wird. Bestimmt erst wieder vor den nächsten Modellwechsel. Das dauer aber noch. Bin selbst auch noch ein wenig an dem aktuellen CL 600 interessiert (einfach hübsch das Ding). Unter 75 k€ und aus 2006 is da nix vernünftiges zu finden.

Ber der neue 740d hat allerdings auch was!
.....ist der bekannte 3 Liter 6ender Biturbo allerdings mit ca. 300 Pferdchen.
Warum der aber 740d heißt bleibt mir verschlossen. Irgendwann heißt ein 2 Liter quattro Turbo dann 770d?...
lg,
BMA
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2009, 23:38   #686
zwerg
Mitglied
 
Registriert seit: 24.11.2005
Ort:
Fahrzeug: Maserati QPV, Hyundai XG30
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
das ist wirklich günstig...
was für ein motor hat eigentlich der 750er?
ist ein 4,4liter V8
zwerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2009, 00:33   #687
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

die aktuellen Modellbezeichnungen find ich nun wirklich albern.
Brauch sich doch niemand zu schämen, wenns diesmal z.B. nur ein 4,4er geworden ist, statt 4,8 find ich.
Früher stand auch 725D dran und alle Welt ist damit rumgefahren, es war ja immerhin trotzdem ein 7er.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2009, 08:50   #688
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
Standard

Zitat:
Zitat von tormarx Beitrag anzeigen
die aktuellen Modellbezeichnungen find ich nun wirklich albern.
Brauch sich doch niemand zu schämen, wenns diesmal z.B. nur ein 4,4er geworden ist, statt 4,8 find ich.
Früher stand auch 725D dran und alle Welt ist damit rumgefahren, es war ja immerhin trotzdem ein 7er.[/quote]

Das sieht auf den ersten Blick tatsächlich so aus. Die Begründung ist jedoch, dass es sich dabei um die Leistungsklasse des Fahrzeugs und nicht den Hubraum handelt. Das ist übrigens mitnichten neu, ich erinnere nur an den seligen E23 745i. Insofern ist auch "nur ein 4,4er ... statt 4,8" gerade nicht zutreffend und genau deshalb soll dieser Eindruck auch verhindert werden.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2009, 09:08   #689
noname01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Vienna
Fahrzeug: E65 750i - E38 750i - E85 Z4 3.0i
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
was meinst du?
Mein Fehler, habe nur das falsche Zitat verwendet.

Hier das richtige:

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
was für ein motor hat eigentlich der 750er? auch nur nen aufgeblasenen 3.0 oder hat der auch die zahl verspricht?
noname01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2009, 15:12   #690
James34
James34
 
Registriert seit: 03.09.2009
Ort:
Fahrzeug: 325i
Standard

was sagt ihr zu meinem Angebot:

730d

LP: 90000€ brutto

Anzahlung : 8000€ netto
monatlich Rate: 900€ netto
bei 30000km pro Jahr und 36 Monten Laufzeit

denkt ihr das ist ein gutes Angebot?
James34 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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leasing


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