Leistungsverlust und Ruckeln beim 4,8 l V8

jensputzier · 10.08.2009, 20:00

Sodele, BMW hat während meines Urlaubs fleißig an meinem Auto gearbeitet:

Erstmal den Ölverbrauch genau bestimmt: 0,4 Liter auf 1.100 km. Das sei normal und in der Toleranz...

Dann haben sie mit Hilfes des Werks nach der Ursache des Ruckelns gesucht und sieh da: Das Auto bekommt in dieser Woche zwei komplett neue Zylinderköpfe. Geht doch

warp735 · 10.08.2009, 20:04

Zitat:

Zitat von jensputzier

Geht doch

du tust so als wäre der fehler schon behoben?

ich behaupte jetzt mal: zu 99,99% liegt es nicht an den köpfen. es wird halt was gemacht, damit der kunde sieht es tut sich was und ruhe gibt...

ich bin gespannt...

mfg Benni

jensputzier · 15.08.2009, 14:56

Zitat:

Zitat von warp735

du tust so als wäre der fehler schon behoben?

ich behaupte jetzt mal: zu 99,99% liegt es nicht an den köpfen. es wird halt was gemacht, damit der kunde sieht es tut sich was und ruhe gibt...

ich bin gespannt...

mfg Benni

So, seit gestern ist er zurück und das Problem des Ruckelns ist weg. Ob die ZK nun die Ursache wirklich waren, oder ob die eigentliche Ursache auf Dauer die ZK beschädigt hat, weiß ich natürlich nicht. Zumindest fährt das Auto wieder normal.

Ich denke der Ölverbrauch wird in Zukunft zeigen, was ist. Falls der Ölverbrauch auch weg ist, wird's das wohl gewesen sein, falls nicht, wird so etwas vielleicht in 20tkm wieder passieren.

Schauen wir mal.

esau · 15.08.2009, 16:00

Zitat:

Zitat von jensputzier

Hi,

na ich habe einen entscheidenden Vorteil: Der Wagen ist 24 Monate geleast und bis dahin läuft die Garantie/Gewährleistung.

....
Gruß
Jens

Zitat:

Zitat von warp735

du tust so als wäre der fehler schon behoben?

ich behaupte jetzt mal: zu 99,99% liegt es nicht an den köpfen. es wird halt was gemacht, damit der kunde sieht es tut sich was und ruhe gibt...

ich bin gespannt...

mfg Benni

Bei 24 Monaten kann einem das fast egal sein. Das nachzukippende Öl ist im Zweifel billiger als die Zeit, die man sonst mit Werkstatt verdaddelt.

Solange die Freude am Fahren gegeben ist, soll er doch Öl schlucken...

Anders sieht es aus, wenn man wie ich vorhat, eher 200tkm mit dem AUto zu fahren.

Grüße esau

jensputzier · 15.08.2009, 20:58

Ja, hast Du recht aber am Ende fuhr er eben auch nicht mehr gut......

nesi · 16.08.2009, 07:47

Ich habe bei meinem nach ca. 8000 km 1 Liter nach gekippt, finde ich nicht so gut, bei meinem alten E38 M60 740 habe ich alle 15000 1 Liter verlust gehabt.
Evtl. liegts am öl es war 5W30 von Castrol drin, ich habe jetzt einen Öl wechsel gemacht und mein lieblings Öl 0W40 von Castrol genommen.

oddysseus · 16.08.2009, 11:34

da Das Ow noch flüssiger ist, wird er warscheinlich noch mehr verbrauchen ;-)

jensputzier · 20.11.2009, 18:14

Zitat:

Zitat von warp735

du tust so als wäre der fehler schon behoben?

ich behaupte jetzt mal: zu 99,99% liegt es nicht an den köpfen. es wird halt was gemacht, damit der kunde sieht es tut sich was und ruhe gibt...

ich bin gespannt...

mfg Benni

Du hattest recht. Drei Monate und 10.000 km später geht es wieder los. Nur der Ölverbrauch hat sich auf 1 Liter/7000 km halbiert. Wenigstens ein Trost

esau · 20.11.2009, 18:20

Zitat:

Zitat von jensputzier

Du hattest recht. Drei Monate und 10.000 km später geht es wieder los. Nur der Ölverbrauch hat sich auf 1 Liter/7000 km halbiert. Wenigstens ein Trost

Wenn einmal der Wurm drin ist, wird es manchmal fast unmöglich, den Fehler zu finden. Zum Glück hast Du Garantie...

Grüße esau

jensputzier · 22.11.2009, 09:21

Gestern war ich mal in Krefeld auf dem Leistungsprüfstand: Im 4ten Gang kamen wir auf 360 PS, im 5ten und 6ten erreicht man die Höchstdrehzahl nicht wegen Abregelung, aber das Bild war im 5ten, soweit man drehen konnte, identisch.

Die Leistungsentfaltung ist bis auf einen kleinen Einbruch bei 4.500 U/min auch gleichmäßig. Sehr merkwürdig. Auch war beim Fahren gestern alles wieder fast normal. Irgendwie beschleunigt man 5x gleich, einmal ist's komisch, die anderen 4 Mal eigentlich normal. Mal schauen, wie das weitergeht.....