


Modell E65/E66 |
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11.06.2003, 10:45
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#41
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Basel
Fahrzeug: 730d (e65)
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Schon wieder der Thomas S
Hallo Thomas,
Bist du wieder vom pfeil und Bogen jagen gekommen???
Durchschnittlicher Mot- Leser hat einen Golf 3/4 oder fährt Opel. Das heist du läst einen McDonald-junky einen Starkoch Beurteilen
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Thomas S.
Bemerkenswert die Übereinstimmung der Beobachtungen eines gewissen "Stefan" auf der Highway in der Nähe Detroits zu denen von Jürgen.
Guckst Du hier: http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e65/forum.php?postid=3371249&page=1
Ich habe kürzlich von einem weiteren Insider (diesmal aber keiner von der BMW AG, aber einer, der professionell mit dem Thema zu tun hat) bestätigt bekommen, dass am neuen Design des E65 gearbeitet wird.
Hier noch die Ergebnisse der großen Design-Umfrage der Zeitschrift mot:
1. 49,3% Audi A8
2. 39,5% Mercedes S-Klasse
3. 26,4% Jaguar XJ
4. 20,5% Phaeton
5. MINUS 0,3% E65
Kein Auto erhielt übrigens in der gesamten Umfrage eine prozentual stärkere Ablehnung wegen seines Designs als der E65.
[Bearbeitet am 11.6.2003 um 21:56 von Thomas S.]
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11.06.2003, 10:55
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#42
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.05.2003
Ort: Basel
Fahrzeug: 730d (e65)
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Rechnen kan man bei Mot nicht, oder?
Wie sollte es möglich sein das man einen negativen Prozentsatz bekommt? Wenn überhaupt währen es 0%!
Prozentrechnen ........
Gruss
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11.06.2003, 11:37
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E38 740d und Golf IV GTI
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Hallo,
allen Mitteilungen zum Trotz denke ich weiterhin nicht, dass in Kürze ein geliftetes Modell des E65 erscheinen wird. Das würde den Produktlebenszyklus des E65 stark verkürzen.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass angesichts immenser Kosten einfach mal eben so ein Faceliftmodell entwickelt wird, was dann evtl. gar nicht zum Einsatz kommt. Grünes Licht durch den Vorstand ist also IMHO quatsch. Also entweder grünes Licht, ein Faceliftmodell zu entwickeln, was dann auch kommt oder gar nicht.
MfG.
Segler740d
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11.06.2003, 13:30
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728i (E38, 07.96, 1. Hand), Mercedes SL 350 (R230)
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Hi Finn,
Mann, Du bist ja richtig klug!
Eigentlich hättest Du doch auch erkennen müssen, dass schon die ersten drei Prozentzahlen addiert mehr als 100% ergeben.
Aber mal im Ernst, Du hast schon irgendwie Recht, ich war anfangs auch über diese Zahlen gestolpert: Wie kann es eigentlich zu einer negativen Prozentzahl kommen?
Aber lass Dir das mal von einem Neandertaler kurz erklären: Also, die Jungs von mot haben kurzerhand von der Prozentzahl der Zustimmungen (z.B. 55%) die Prozentzahl der Ablehnungen (z.B. 5%) abgezogen, Endergebnis also 50%, alles roger?
So, ich muss jetzt wieder raus, es sollen ein paar Mammuts in unser Tal gekommen sein.
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12.06.2003, 06:55
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#45
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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@Finn,
verwechselst Du da nicht den mot-Leser mit dem Auto-Bildleser?
Die Beiträge in der mot sind in der Regel technisch fundierter, als die in der AMS.
Design hin oder her. Es ist derzeit so, daß der A8 den 7er in den Verkaufszahlen überflügelt.
Meines Erachtens besteht Handlungsbedarf für BMW um die Zahlen zu retten.
Sicher kostet ein Facelift viel Geld, und ein verfrühtes erst Recht.
Jedoch was kosten entgangene Umsätze und Gewinne?
Gruß
Merlin
[Bearbeitet am 12.6.2003 um 07:56 von Merlin]
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Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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12.06.2003, 07:33
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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@Merlin
Hallo,
auf der Seite des Kraftfahrtbundesamtes sind derzeit nur die Zahlen der Neuzulassungen bis Ende April nachzulesen. Da liegt der E65 klar besser als der A8.
Hast Du schon neuere Zahlen?
Viele Grüße
Klaus H.
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12.06.2003, 07:43
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#47
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: RO
Fahrzeug: Porsche 996 Cab.´03 + E66-745Li ´03 + Mini Cooper ´03
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Habe gestern einiges aus sicherer Quelle in Erfahrung bringen können:
Facelift 7er kommt definitiv erst im Herbst 2005.
Das Design wird "rundlicher" vor allem im Heckbereich wo sehr viel verändert wird.
Die Front wird ebenfalls verändert.
Dieser Termin ist bereits "abgesegnet"!
Was vorher kommt sind technische Veränderungen wie Kurvenlicht und die neue Lenkung sowie Scheibeneinblendung und Taste zum Navi.
Die derzeitige Quote von 7ern mit z.T. nicht behebbaren Mängeln, welche dann an anderer Stelle wieder kommen und immer wieder Ärger machen liegt scheinbar bei 10:1.
Beim Facelift wird schon voll auf UMTS gesetzt um die Softwarereleases zentral verwalten zu können und Software von außen übertragen zu können und alle Fahrzeuge auf optimale Stände zu bringen.
Mehr konnte ich nicht herauslocken, denn die Person wußt noch eindeutig mehr.
Ach noch was: Der neue 5er E60 hat noch mehr Elektronik und "Highlights" an Bord als der derzeitige 7er!
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13.06.2003, 08:22
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#48
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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@Klaus,
sichere als Du habe ich nicht.
Meine Aussage kommt von einem befreundeter Verkäufer von BMW nach seiner letzten Informationsveranstaltung.
Dazu fällt mir nur ein, daß die Zulassungszahlen nicht unbedingt den Verkaufszahlen entsprechen, siehe Phaeton.
Gruß
Merlin
[Bearbeitet am 13.6.2003 um 09:24 von Merlin. Grund: Rechtverscheibsel]
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18.06.2003, 20:50
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.04.2003
Ort: Embrach
Fahrzeug: E65 745
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Interessantes Bild
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18.06.2003, 20:57
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#50
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Gast
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Schönes Bild, handelt sich wohl um den neuen 5er mit getarnten Scheinwerfern......
Gruss

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