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18.03.2009, 17:49
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#1
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von sima7
Hi,
der 430 ist Top!
Fuhr ich früher mal ein Monat als Ersatzwagen, ich musste nicht einmal was machen lassen, nichts. 
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na das wäre ja auch das allerletzte, wenn du innerhal dieses Monats etwas hättest reparieren müssen!
@ Paddy
ich hab ja bereits einen E420 als T-Modell mit Avantgarde Ausstattung und ebenfalls AMG-Paket ... von Komfort echt keine Spur, höchstens auf topfebenen Fahrbahnen.
Was ich aber positiv nennen kann ist die äußerst zielgenaue direkte Lenkung und die Willigkeit für Kurven. Hätte nie gedacht das eine E-Klasse von Mercedes Kurvenwillig ist. Kann den echt viel besser um die Kurven zirkeln als den 750iL E38.
Das große Minus ist jedoch das Getriebe. Es ist total faul und träge, wirklich erst kurz vor Kickdown schaltet der einen gang zurück. Das was die Autopresse bei den BMW-Automatik-Getrieben "hektisch" nennet, genau das fehlt beim Mercedes. Aber ich find die BMW Lösung besser.
Der 4.2 V8 des E420 ist - auch entgegen meiner Erwartungen - ein richtiger drehfreudiger, ja sogar etwas explosiver Geselle. Bis 3000 upm ist der V8 ein extremer Leisetreter. Leiser als der 4.4 V8 vom 740i und VIEL leiser als der 4.2 V8 von Audi. Mindestens so leise wie der V12 im 750i, wirklich. Aber ab dann wird der Klang so richtig aggressiv und tösend, nicht blubbrig wie ein typischer V8 Sound, sondern eben so kreischend und hektisch. Sehr interessant, hätte ich nicht vermutet.
Der Platz in dem Riesenkombi ist natürlich famos.
Anstatt des E420 wollte ich erst einen 540i Touring haben, aber es gab schlicht und ergreifend keinen vernünftigen, der sien geld wert war. E320 und E420 gabs dagegen sehr viele, mehr Platz hat er auch, deshalb ist es diesmal ein Mercedes geworden. Die Qualität kann man mit dem E39 vergleichen, da nimmt sich keiner was, beide sehr gut.
Zum kleinen Eindruck:

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18.03.2009, 18:23
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#2
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Gast
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
na das wäre ja auch das allerletzte, wenn du innerhalb dieses Monats etwas hättest reparieren müssen!
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Ja schon
Aber so meinte ich das nicht...
Es war nichts, irgendwas ist immer mal, FH geht nicht, Sitzverstellung geht nicht, aber es war nichts, Navi ging auch super, dafür dass die so anfällig sein sollen in dem Bereich, so meinte ich das. Ich war überrascht und kann dem nicht zustimmen was ich gehört habe.
Die Automatik ist aber auch im e55 nicht so toll, konnte ich auch schon (er)fahren...
MfG
Nico
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18.03.2009, 18:38
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#3
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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soo schlimm? echt? Mir wird die W140 S-Klasse eher immer als besonders anfällig beschrieben.
Na mal sehen.
Kennt jemand die Dieselmotoren wie 290 Turbodiesel, 320 CDI, 270 CDI ??
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20.03.2009, 07:23
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#4
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
soo schlimm? echt? Mir wird die W140 S-Klasse eher immer als besonders anfällig beschrieben.
Na mal sehen.
Kennt jemand die Dieselmotoren wie 290 Turbodiesel, 320 CDI, 270 CDI ??
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Also den 290 Diesel kenne ich von meinem Vater. Hab Ihn mal oefters probiert zu bewegen. Ging nicht 2,9 liter Hub und irgendwas mit 129 Pferdle nein nein nein. Auto aus Erstbesitz. Vollausrostung rundum, KD musste erneuert werden bei 118Tkm, dann kam das Automatikgetriebe, dann der Kat,und bei einen Kurzschluss in der Sonnenblende musste der Feuerloescher her. Der Wagen war 4 Jahre alt. Da ist die neuere E klasse schon echt eine andere Welt. 
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