BMW 7er, Modell E32 |
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25.02.2009, 12:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.02.2009
Ort:
Fahrzeug: 525 24v (1991)
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Motor ruckelt wenn warmgefahren:;bitte rettet ihn
Hi ich weiß das es ein 7 er forum ist mir konnte im e34 forum ncht geholfen werden .
Ich fahre einen e34 525.24v bj 1991 er hat 245000 km runter .
Das Problem ist das er sobald er warmgefahren ist ,beim beschleunigen stark ruckelt und bockelt ,es sind richtige schläge hört sich etwar so an duck duck im 0.5 sek takt ,über 3000 U/min geht es und kalt läuft er sehr gut .
Was ich gemacht hab ist: fehlerspeicher auslesen lassen da zeigte er lamdasonde un drosselklappenschalter ,die hab ich erneuert und zusätzlich noch luftfilter und benzienfilter getauscht,die zündkerzen sind trocken. Hat alles nichts gebracht .
Für hilfe wäre ich sehr dankbar will den wagen eig noch ne weile fahren :(
Geändert von 525-24v (25.02.2009 um 14:01 Uhr).
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25.02.2009, 14:32
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#2
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Ich hatte gerade erst vor Kurzem genau die selben Symptome wie du.
Bei mir lags an den Verteilerkappen, da sahen die Kontakte nicht mehr allzu gut aus. Seitdem läuft mein Auto wieder ohne Ruckeln wunderbar!
Fall es das nicht ist, würde ich trotzdem auf Richtung Zündung tippen.
Zündkabel vielleicht mal durchmessen?!
Gruß Johannes
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25.02.2009, 14:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2008
Ort:
Fahrzeug:
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Hatte auch das problem bei mir war es der Verteilerfinger (läufer)
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25.02.2009, 15:32
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#4
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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würde mal in die verteilerkappen schauen,vielleicht oxidiert.auf alle fälle auch mal sehen ob der kunsstoffnippel in der mitte der verteilerkappe noch da ist,oder vielleicht schon verkohlt ist oder so
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25.02.2009, 16:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Hi,
der m50 Motor hat keine Verteilerkappe.
Wenn dann ist es eine Zündspule, die gehen da auch mal kaputt.
Da dieser Motor im E32 nicht gebaut wurde bist Du aber sicher im E34 Forum besser aufgehoben ...
Gruß
Dominik
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25.02.2009, 17:27
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.02.2009
Ort:
Fahrzeug: 525 24v (1991)
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Hi im 5 er forum konnte mir keiner helfen bzw war kein interresse da ,wenn es 1 zündspule wäre dann würde er im klaten zustand doch auch ruckeln ?
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25.02.2009, 17:34
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2007
Ort: Paunzhausen
Fahrzeug: 750iL 12/92
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Hallo,
erfahrungsgemäß würd ich alle Zündspulen austauschen , ist ne typische Krankheit vom 520/525 24V und gleich alle Kerzen auch austauschen .
Gruß
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25.02.2009, 17:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Naja, gleich alle zu tauschen is ein bisschen heftig, oder nicht? (Wenn man nicht weiß obs daran liegt)
Ich würde mal schauen dass Du jemanden findest dessen Teile Du testweise mal einbauen kannst.
Da dann mal die Zündspulen und das Steuergerät tauschen. Dauert ja nicht lange.
Könnte auch noch an den Einspritzventilen liegen. Oder an vielen anderen Sachen
Im E34 Forum hatten aber schon 1oo Leute solche Probleme, die Suche mag da helfen. Und wenn Du da weiter freundlich fragst antwortet auch jemand.
Gruß
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25.02.2009, 17:57
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.02.2009
Ort:
Fahrzeug: 525 24v (1991)
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OK danke für eure infos werds nochmal drübén versuchen,
und gute fahrt.
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