Leasing: Subventioniertes GW-Leasing beim E65-E66

[Shaft]

Hallo,

GW Leasing bzw. Finanzierung mit Rückkaufgarantie scheint ja wirklich interessant zu werden.

Dies ist aus meiner Sicht eines der besten Angebote:  Fahrzeuge | Automobile Individuell GmbH & Co.KG 750iL

Ich kann mich langsam bei den Preisen auch damit abfinden noch mal E65 zu fahren, anstatt nächstes Jahr F01....

Gruß
Shaft

[Alfred G]

Zitat von Shaft

Hallo,

GW Leasing bzw. Finanzierung mit Rückkaufgarantie scheint ja wirklich interessant zu werden.

Dies ist aus meiner Sicht eines der besten Angebote:  Fahrzeuge | Automobile Individuell GmbH & Co.KG 750iL

Ich kann mich langsam bei den Preisen auch damit abfinden noch mal E65 zu fahren, anstatt nächstes Jahr F01....

Gruß
Shaft

sensationeller Preis, leider halt diese langweile Farbkombi sw/sw, zudem Buchhalterfelgen + normales Holz.

Wo bei diesem Auto die 130 TEUR versenkt wurden, erschließt sich mir nicht ganz.

[sexus]

Deine verlinken Inserate existieren leider nicht mehr. Mit was für monatlichen Raten müsste man den bei einem vollen 760er mit wenigen Kilometern und e+ rechnen?
Finde die Sache interessant, den bei solchen Angeboten wäre man ja blöd wenn man kauft.

[Alfred G]

Zitat von sexus

Deine verlinken Inserate existieren leider nicht mehr.

Da hab ich wohl was falsch gemacht. Ich hab einfach die http-Adresse rauskopiert, aber das hätte man wohl anders machen müssen.

Tipp: Einfach auf mobile.de gehen und eingeben: BMW 750 ab Bj 2007.

Die meisten subventionierten haben den Hinweis gleich in der Titelzeile, z.B. "750 Li 130 TEUR Neupreis nur 379,- im Monat."

Zitat von sexus

Finde die Sache interessant, den bei solchen Angeboten wäre man ja blöd wenn man kauft.

Das kannst du laut sagen. Ich hab mal 2001 einen 740iL gekauft, 1/2 Jahr mit 7.000 km. Statt 173 TDM 90 TDM. Ich dachte mir: Der wird ja nicht mehr viel Wert verlieren... Das Ende vom Lied: Du kannst es dir denken...

Das gleiche jetzt: Man meint: Ein 750 Li statt für 130 TEUR für 45 TEUR, der kann ja nicht mehr...
Kann er wohl. Wohl dem, der sich absichert.

[Shaft]

Zitat von Alfred G

sensationeller Preis, leider halt diese langweile Farbkombi sw/sw, zudem Buchhalterfelgen + normales Holz.

Wo bei diesem Auto die 130 TEUR versenkt wurden, erschließt sich mir nicht ganz.

Habe da heute mal angerufen - ist nur ein Beispielbild...
Felgen sind 20Zoll. Die 130T sind schon realistisch aufgrund der Fond-Ausstattung, NightVision usw.

Leider halt sw / sw - und ich brauche eigentlich keinen L und keine Fond-Ausstattung - werde mir den Wagen aber wohl trotzdem nächste Woche mal anschauen...

[Alfred G]

Zitat von Shaft

Habe da heute mal angerufen - ist nur ein Beispielbild...
Felgen sind 20Zoll. Die 130T sind schon realistisch aufgrund der Fond-Ausstattung, NightVision usw.

Leider halt sw / sw - und ich brauche eigentlich keinen L und keine Fond-Ausstattung - werde mir den Wagen aber wohl trotzdem nächste Woche mal anschauen...

Darf man daraus schließen, dass ein 5er touring doch kein so vollwertiger Ersatz für einen 7er ist?

[Shaft]

Zitat von Alfred G

Darf man daraus schließen, dass ein 5er touring doch kein so vollwertiger Ersatz für einen 7er ist?

Das ist ein 5er mit Sicherheit nicht...
Die Entscheidung war ja damals aufgrund des Garantie-Endes des 760er gefallen sowie der Planung für Familienerweiterung...
Ich bin mit dem 5er in diesem Jahr auch fast 50TKm gefahren - da war die Diesel-Variante von Vorteil. Auch Head-Up und Aktiv-Lenkung sind echt super...

Aber in 2009 werde ich wesentlich weniger fahren und es wird auch erstmal keine Familienerweiterung geben
Daher bin ich eher wieder auf die Bequemlichkeit des 7er´s aus und ein Diesel klingt halt nach wie vor nach Diesel... und die Innenraumanmutung beim 5er ist wirklich nicht mit der 7er zu vergleichen....

Und meine Pläne für den F01 können auch noch etwas warten - so super finde ich das Design jetzt auch nicht - und Testfahrer können erstmal andere "spielen"....

[Alfred G]

Zitat von Shaft

Aber in 2009 werde ich wesentlich weniger fahren und es wird auch erstmal keine Familienerweiterung geben
Daher bin ich eher wieder auf die Bequemlichkeit des 7er´s aus und ein Diesel klingt halt nach wie vor nach Diesel... und die Innenraumanmutung beim 5er ist wirklich nicht mit der 7er zu vergleichen....

Sehr interessant! Ähnliche Überlegungen gehen mir auch so durch den Kopf.

In ca. 1 Jahr ist es bei mir soweit, dann stellt sich die Frage:

• Vorübergehend 550i touring?
• Gleich den F01/F02?
• Oder (wenn es dieses Programm dann noch gibt) E66 - 750 Li oder 760Li...

Shaft, Soll's bei dir wieder ein 760er werden oder lieber ein 750er?

[Shaft]

Zitat von Alfred G

Sehr interessant! Ähnliche Überlegungen gehen mir auch so durch den Kopf.

In ca. 1 Jahr ist es bei mir soweit, dann stellt sich die Frage:

• Vorübergehend 550i touring?
• Gleich den F01/F02?
• Oder (wenn es dieses Programm dann noch gibt) E66 - 750 Li oder 760Li...

Shaft, Soll's bei dir wieder ein 760er werden oder lieber ein 750er?

Also ich bin den 750er (E65) noch nicht gefahren, denke aber das dieser eigentlich reicht - aufgrund von Fuhrparkumplanung würde ich mit dem 7er auch ab und zu im Stadtverkehr fahren - und da war der 760er nicht unter 20L...

[krie6hofv]

"Finanzierung mit Rückkaufgarantie" ist für mich sehr interessant, ist das grundsätzlich möglich, oder welche Faktoren machen das möglich?

Bin immer noch mit meinem laufenden Leasingvertrag am verhandeln, würde meinen jetztigen gerne 6 Monate früher abgeben und dafür einen 730d ab Bauj. 06 finazieren/leasen wollen. Scheint aber nur schwer möglich zu sein...