Frage zum richtigen Sprit

riesenwattwurm · 02.03.2008, 17:22

Hallo,

ich brauch mal euren Rat zur korrekten Betankung meines 735i von ´91: bisher habe ich immer Normal-Benzin getankt. In der Betriebsanleitung steht nur drin, dass man mindestens 91 Oktan, sprich Normal-Benzin tanken sollte. Mittlerweile ist Normal-Benzin ja genauso teuer wie Super und so frage ich mich, ob ich durch Super-tanken einen Leistungs- und/oder Verbrauchsvorteil habe.
Welche Erfahrungen habt ihr und was ist das Beste für den Motor???

Danke für eure Antwort!
Viele Grüße

riesenwattwurm

elDudereeno · 02.03.2008, 17:26

Hallo,

also beim M30 ist es einfach egal was Du tankst.
Ich tank(t)e immer Super weil es ja das (nahezu) gleiche kostet.
Bringen tut es aber nichts, weil der M30 die höhere Klopffestigkeit nicht nutzen kann.

Super hat so wie ich gelesen habe einen etwas höheren Brennwert, es kann also sein dass es marginale Auswirkungen hat.
Gemerkt habe ich nix....

Gruß
Dominik

FrankGo · 02.03.2008, 19:06

Das teuerste der jeweiligen Art (Benzin/Diesel) ist fast immer das beste.

Wenn der Preis gleich ist: Tanke das hochwertigere, also hochoktanige.

Ob es eine Benzin-Einsparung bringt ist je nach Motorkonzept möglich oder halt nicht möglich. .. Spar-Potential bei Deinem 735i geschätzte maximal 1%.

randy-andy · 03.03.2008, 08:34

Die Einsparung ist wirklich unbedeutend bzw. kaum messbar. Ich hatte kürzlich mehrfach das teure V-Power mit 100 Oktan getankt, um meine Einspritzventile zu reinigen. Der Verbrauch blieb, wie meine Vorschreiber schon begründet haben, gleich.

Nimm das im Vergleich zu Normal gleich teure Super und gut ist.

Vielleicht wäre es sogar besser, nur Normal zu tanken, damit wir den Ölkonzernen keine Argumente liefern, Normalbenzin abzuschaffen. Denn nur dass ist der Grund, warum Normal und Super zur Zeit das gleiche kosten.

Gruß
Andreas

Lord Sinclair · 03.03.2008, 10:26

Zitat:

Zitat von randy-andy

Vielleicht wäre es sogar besser, nur Normal zu tanken, damit wir den Ölkonzernen keine Argumente liefern, Normalbenzin abzuschaffen. Denn nur dass ist der Grund, warum Normal und Super zur Zeit das gleiche kosten.

So isses leider

. Hab am letzen Freitag den E32 auch vollgetankt und hatte den Eindruck, die Tante hinter der Theke sah mich etwas verwundert an, weil ich knapp 80 Liter NORMAL getankt hab. Morgen oder übermorgen kommt das gleiche Spiel noch mit dem E28.

Gruß

Lord Sinclair
der seinen Bimmern konsequent das gibt was die BA sagt, nämlich 91 Oktan.

DVD-Rookie · 03.03.2008, 11:14

Hi Freunde,

es bringt bei nicht klopfgeregelten Motoren keinen Vorteil, wenn ihr Super tankt. Ist es günstiger, dann nehmt Normal. Kostet es gleichviel, entscheide jeder wie er will.

Einen theoretischen Vorteil hat Super: Gibt es Ablagerungen in den Brennräumen, dann erhöhen die im Allgemeinen den Oktanzahlbedarf des Motors und es kann mit Normal knapp werden. Nimmste jetzt Super, ist die Sicherheitsmarge größer.

Also: Kostet Super und Normal dasselbe, dann nehmt Super, so habt ihr einen größeren Oktan-Sicherheitsspielraum.

Der Heizwert ist praktisch gleich, nur man kann mit entsprechenden Motoren (Klopfgrenzenreglung) mehr der vorhandenen Energie nutzen, wenn man Super tankt.

Allerdingst macht sich das vorwiegend bei sportlichen Fahrern bemerkbar und solchen, die mit niederen Drehzahlen weit die Drosselklappe öffnen. Sprich viel Gas bei wenig Drehzahl, also schaltfauler Fahrerei.

Gruß

Harry

Beamer · 03.03.2008, 11:25

passt zwar nicht 100% zum Thema, aber ich habe gestern folgende Entdeckung an einer Tankstelle gemacht.

Normalbenzin > 1.39€/Liter
Super > 1.39€/Liter
E85 (85%Ethanol) > 0.93€/Liter
E10 (10%Ethanol) > 1.44€/Liter >>> soll demnächst das bisherige Super (bis 5% Ethanol)ersetzen

Sehe ich da etwa schon wieder eine versteckte Preissteigerung bei der Umstellung Benzin/Super auf SuperE10

CarstenE · 03.03.2008, 12:06

Auch wenn ich nur ein paar Liter im Monat brauche...

Ich tanke aus Prinzip Normalbenzin.. Solange es das Zeug noch gibt werde ich meine Tankgewohnheit zugunsten Super nicht ändern.

Ich kann mich noch daran erinnern als es hiess....Super in sooo einem Motor??? .. um Himmels willen...... Jetzt können wir unsere Bleibenzinmotoren wegwerfen... oder wir müssen jetzt die wichtigen Additive tanken... oder das SuperPlus.
Ich glaube das war damals auch etwas teuer oder zumindest gleicht teuer...

Habe damals meinen Monza auf Normalbenzin umgestellt- wenn schon, dann auch den billigsten Sprit. Hab die Zündung verdreht und basta... Von diesen Wundermitteln die in den Sprit müssen habe ich jetzt eine ganze Kiste weggeworfen-- hab vergessen sie ins Benzin zu geben.

Bin über 300tkm so gefahren
Allerdings stand auch etwas von Fest verschlossen halten druff

Nur damit die Herren Ölkonzerne für die gleiche Suppe mehr Geld buchen können kaufe ich nicht "das Bessere" fürs gleiche Geld.
Genau das hat die Bande doch vor. Dann jibbes Platz für eine neue Sorte die noch viel viel besser ist- und natürlich auch mehr kostet...

Und ihr (wir) mit euern alten Motoren solltet doch bitte das noch teuerere Zeuch kaufen... ist ja besser für den Motor, oder die Umwelt..... und darf ich ihnen noch ein Fläschchen additiv anbieten? Ihr Motor ist ja für normal ausgelegt...

Nur mal son Gedanken veröffentlich und brav LPG tankt

Carsten

DVD-Rookie · 03.03.2008, 19:24

Hi Freunde,

ging da nicht vor einigen Tagen durch die Medien, dass E10 wegen der vielen ungeklärten Altautos komplett auf Eis gelegt wird?

Gruß

Harry

peter becker · 03.03.2008, 22:37

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Hi Freunde,

ging da nicht vor einigen Tagen durch die Medien, dass E10 wegen der vielen ungeklärten Altautos komplett auf Eis gelegt wird?

Gruß

Harry

Hallo Harry

Ja da gab es einigen Wind wegen der E10 Geschichte, es sollten "angeblich"
nur wenige Autos sein,die das nicht vertragen. Hinterher hat sich bei
Rescherchen dann herausgestellt,dass wohl einige grosse Autohersteller
mit diesen Angaben zurückgerudert sind, es sind wohl doch eeeeeiiiiiinige
Autos mehr,als nur ein paar,die das nicht vertragen.

Viele Grüsse

Peter