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06.06.2007, 16:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Kosten der Servoschläuche
Hallo, da nach einer Durchsicht des Motorraumes festgestellt wurde, das alle Servoschläuche , also von Bremssystem und Lenkungssystem undicht sind, würden mich mal die Ersatzteilpreise dieser interessieren.
Gruß, BMWAssel03
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Hexenverbrennung
Kreuzzüge
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Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
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06.06.2007, 16:21
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von BMWAssel03
Hallo, da nach einer Durchsicht des Motorraumes festgestellt wurde, das alle Servoschläuche , also von Bremssystem und Lenkungssystem undicht sind, würden mich mal die Ersatzteilpreise dieser interessieren.
Gruß, BMWAssel03
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tjaaaaaa, ich kann es dir aus dem stehgreif nicht genau sagen, aber wenn du
zwischen 80 und 120 € rechnest, liegst du sicherlich richtig.
die schläuche,die bei mir verbaut wurden (vieeele) lagen alle in dem bereich,dass ganze natürlich ohne einbau.
viele grüsse
peter
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06.06.2007, 16:50
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
zwischen 80 und 120 € rechnest
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Peter, hast aber vergessen: pro Stueck.
ich hab sie alle erneuert durch neues einsetzten von Schlaeuchen und neu gecrimpt.
Geh mal in den naechsten Laden fuer Hydraulikschlaeuche, die diese Reparieren, die Rohranschluesse werden uebernommen, da BMW spezial, die Crimpstellen werden aufgefraest, Alter Schlauch ab, neuer Schlauch drauf, neuen Crimpschelle drauf, in die Presse, fertig.
http://s71.photobucket.com/albums/i1...ose_flexed.jpg
http://s71.photobucket.com/albums/i1...e_new_made.jpg
http://s71.photobucket.com/albums/i1...t=CIMG4994.jpg
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06.06.2007, 18:25
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
Peter, hast aber vergessen: pro Stueck.
ich hab sie alle erneuert durch neues einsetzten von Schlaeuchen und neu gecrimpt.
Geh mal in den naechsten Laden fuer Hydraulikschlaeuche, die diese Reparieren, die Rohranschluesse werden uebernommen, da BMW spezial, die Crimpstellen werden aufgefraest, Alter Schlauch ab, neuer Schlauch drauf, neuen Crimpschelle drauf, in die Presse, fertig.
http://s71.photobucket.com/albums/i1...ose_flexed.jpg
http://s71.photobucket.com/albums/i1...e_new_made.jpg
http://s71.photobucket.com/albums/i1...t=CIMG4994.jpg
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ja erich, du hast schon recht,die preise sind natürlich pro stück, ich dachte
das wäre klar,dass diese preise immer nur auf einen bezogen sind.
bei uns gibt es eine firma,die hydraulikschläuche verpressen, für LKW und
baumaschinen, bei pkw´s sind sie äuserst zurückhaltend,wegen der
garantie und wenn mal was passiert.
viele grüsse
peter
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06.06.2007, 21:43
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E32-750iL M73 6 Gang (06.91), E39 M5 (10.02)
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Hallo Peter,
die gleiche erfahrung hab ich bei uns hier auch schon gemacht, als ich denen gesagt habe wofür die Leitungen sind haben sie abgelehnt.
Gruß Martin
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06.06.2007, 21:49
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Martin1
Hallo Peter,
die gleiche erfahrung hab ich bei uns hier auch schon gemacht, als ich denen gesagt habe wofür die Leitungen sind haben sie abgelehnt.
Gruß Martin
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ja, so ist das bei denen auch, ich habe zwar mal das argument gebracht,wenn
bei einem bagger oder einer raupe ein schlauch platzt und es steht in dem moment jemand in der nähe der schaufel,die voll beladen ist, dann ist das
auch ganz schön gefährlich....... war aber nix zu machen...... ob ich mal
hin gehen sollte mit einigen fuffi schläuchen und dann frage,ob sie mir diese
schläuche für meinen lanz traktor  neu verpressen könnten......
viele grüsse
peter
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06.06.2007, 21:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Ich habe dem Schlauchfuzi gesagt das es die Druckleitung für die Niveu ist, dann hat er sie anstandslos gemacht! Nur von Bremse darf man nix sagen!!! 
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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07.06.2007, 02:23
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Ich habe dem Schlauchfuzi gesagt das es die Druckleitung für die Niveu ist, dann hat er sie anstandslos gemacht! Nur von Bremse darf man nix sagen!!! 
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Genau so ist es. Die werden nur nervoes (verstaendlich) wenn sie was von Bremse hoeren, obwohl das ja nun keine Bremsschlaeuche sind, sondern nur fuer die Servolenkung und/oder fuer die Niveau.
Uebrigens sind die kurzen Dinger hinter dem Regulierventil auf der Hinterachse die dann zu den Bomben gehen, seeehr teuer neu. Meine wurden neu gemacht mit Hydraulikschlaeuchen, die sogar noch mehr aushalten an Druck als die originalen.
Gibt da genug Firmen
http://de.search.yahoo.com/search?p=...wrt&meta=vl%3D
Geheimtip: Landmaschinenreparatur. Die Junx koennen fast alles, in der Land- und Forstwirtschaft werden viele Geraete mit Hydraulikschlaeuchen eingesetzt.
Hansaflex gibt es an ca. 170 Orten in D, die haben sogar mehr als 150 mobile Service Vans
http://www.hansa-flex.com/index_flash.html
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07.06.2007, 06:00
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Alternative fuer Neuteile waere USA bei meinem Lieblingslieferanten Autohaus Arizona (aber beachten, dass noch Zoll und MWST drauf kommen, plus Fracht)
http://www.autohausaz.com/search/pro...teering%20Hose
Oder bei Cuntz anfragen mit Forumsrabatt.
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07.06.2007, 07:50
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#10
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Habe vor kurzem die Schläuche erneuert und darüber berichtet. Mit Preisen. Mal bisschen Suchen...
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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