D1 Xenon Brenner ersetzen/ umbauen !!!

[Stone]

Habe jetzt in meinem Bosch Xenon (E 32, `93) endlich den defekten Xenon Brenner ersetzt, und zwar einen D 2 S umgebaut.
Die gibt im Ebay das Paar für unter 50 Euro, der Sockel und der Brennpunkt des Brenner ist in der Tat gleich, allerdings sind beim D1 Brenner zwei Anschlußkabel dran, beim D2 S Brenner nicht.
Noch vorweg: Es gibt auch D 1 S Brenner zu kaufen, weiß aber nicht, ob der Sockel passt, die haben hinten so eine Metalldose dran.

Umbau, bessere Variante als die anderen "Nur Löt-Varianten":
Die beiden Kabel (rot und blau) vom alten D1 Brenner direkt am Brenner abschneiden und 5 mm abisolieren.
Die abisolierten Enden mit einem scharfen Messer etwas blankreiben, damit das Lötzin verbindet.
Jetzt am umlaufenden Metallring des D2s Brenners (minus Pol) ein Stück blankreiben, damit auch hier das Zinn verbindet und das blaue Kabel anlöten.
Den Lötkölben sehr lange dran reiben, damit das Zinn verbindet und gut verläuft, der Ring läßt sich nämlich schlecht löten.
Keine Angst, das schwarze Kunststoff schmilzt nicht, ist eine Art Bakelit.

Das rotes Kabel gehört auf den Mittelkontakt des Brenner.
Hier nicht anlöten (!!!), sondern einen Rundstecker (Quetschverbinder, kostet 10 Cent ím Autoelektrikzubehör) ans andere Ende des roten Silikonkabels anquetschen Quetschverbinder zusätzlich anlöten (sicherheitshalber) und auf den Mittelkontakt des Brenners aufstecken.
Empfehle zur Isolation eine Tülle darüber, z.B. vom alten D1 Brenner, zusätzlich sollten die neuen Anschlüsse wegen der Hochspannung dick mit Silikon isoliert werden (kein Epoxy nehmen, ich denke, der Brenner wird recht heiß) der Brenner kann dann nach Austrocknen des Silikons eingebaut werden.

Aus- und Einbau des Brenners dauert max. 1/2 Stunde, Umbau Brenner nochmals max. 1/2 Stunde.