Elektrik Heute früh wurde es während dem fahren dunkel

arrie · 23.02.2006, 05:35

Moin Moin

Fahre heute früh meine Frau an die Arbeit und plötzlich wird das Licht und alle Instrumente dunkel. ABS Leuchte ging an. Konnte aber ohne Probleme fahren.
Angehalten und allesaus gemacht. Wollte wieder starten und Batterie war tot.3 Minuten gewartet und er sprang aufs letzte wieder an. Aber wieder alles dunkel. Kann ich davon ausgehen das die Batterie hin ist oder kann es Lichtmaschine oder etwas anderes sein?

Gruß Arrie

MTK730 · 23.02.2006, 07:38

Hallo,

lass den Motor laufen und mach den + Pol der Batterie ab.
Motor geht aus, Lichtmaschine defekt, Motor läuft weiter,
Lichtmaschine OK. Bitte nicht zulange so laufen lassen.

Anschliessend mal die Spannung der abgeklemmten Batterie messen.
Solten mind. 12,5 Volt sein. Batterie anschliessen, starten ,nochmal messen.
Der Ladestrom sollte jetzt irgendwo zw. 13,5 und 13,8 Volt liegen.
Dies sind Erfahrungswerte, allerdings nicht an meinem 7er gemessen, da war an der Elektrik noch nichts defekt.

Gruss, Rüdiger

IMANUEL · 23.02.2006, 07:57

Es ist mit grosser Sicherheit die Lichtmaschine oder
der Ladestromregler in der Lichtmaschine defekt.
Die Batterie muss auf alle Faelle geladen werden
weil sie jetzt halt entladen ist.

Gruss Manu

Matthes · 23.02.2006, 08:45

Zitat:

Zitat von MTK730

Hallo,

lass den Motor laufen und mach den + Pol der Batterie ab.

Gruss, Rüdiger

Bei laufendem Motor NIEMALS Batterie abklemmen,
sonst jagst du dir die Lima hoch!
Lernt jeder Azubi...

Matthes

MTK730 · 23.02.2006, 09:42

Zitat:

Zitat von Matthes

Bei laufendem Motor NIEMALS Batterie abklemmen,
sonst jagst du dir die Lima hoch!
Lernt jeder Azubi...

Matthes

Hallo Matthes,

daher ja auch der Hinweis "Bitte nicht zulange so laufen lassen".
Ich habe das schon zig Mal so gemacht, ohne eine Lichtmaschine hochzujagen.
Wenn sie defekt ist, ist der Motor ja sofort aus, nachdem der +Pol an der Batterie ab ist, läuft er Motor weiter, steckt man den +Pol halt sofort wieder drauf. Don´t Panic

Gruss, Rüdiger

PS: Ich war zum Glück nie Azubi im KFZ Bereich

Matthes · 23.02.2006, 09:51

Zitat:

Zitat von MTK730

Hallo Matthes,

daher ja auch der Hinweis "Bitte nicht zulange so laufen lassen".
Ich habe das schon zig Mal so gemacht, ohne eine Lichtmaschine hochzujagen.
Wenn sie defekt ist, ist der Motor ja sofort aus, nachdem der +Pol an der Batterie ab ist, läuft er Motor weiter, steckt man den +Pol halt sofort wieder drauf. Don´t Panic

Gruss, Rüdiger

PS: Ich war zum Glück nie Azubi im KFZ Bereich

Rüdiger,

Das ist die "Holzhammerdiagnose".

Kann gut gehn oder auch nicht.

Aber überlege mal was mir meine Kunden erzählen wenn
ich bei so einer Diagnose die Lima abschieße!

Also lieber einen Tester zur Limaprüfung verwenden (zumindest
im Werkstattbereich...)

Matthes

Bad-Mike · 23.02.2006, 10:23

Matthes hat recht, ausserdem könnte (wenn vorhanden) Dein Airbag sich bedanken(Spannungsspitzen). Würde nur die Batterie defekt sein, hätte man bei laufenden Motor nicht alles "Dunkel". Wird bestimmt der Lima-Regler oder Kabel Erregerstrom sein.
Gruß Michael

MTK730 · 23.02.2006, 23:39

Zitat:

Zitat von Matthes

Also lieber einen Tester zur Limaprüfung verwenden (zumindest
im Werkstattbereich...)
Matthes

Wenn ich in einer Werkstatt wäre, würde ich den auch benutzen, aber wer hat sowas privat schon rumliegen, nur falls mal die LIMA oder die Batterie spinnt.

Soweit hast du natürlich recht

Aber bei 3-5 Sekunden Betrieb ohne Batterie gibt nun wirklich keine LIMA den Geist auf, oder ?

Gruss, Rüdiger

peter becker · 23.02.2006, 12:22

Zitat:

Zitat von arrie

Moin Moin

Fahre heute früh meine Frau an die Arbeit und plötzlich wird das Licht und alle Instrumente dunkel. ABS Leuchte ging an. Konnte aber ohne Probleme fahren.
Angehalten und allesaus gemacht. Wollte wieder starten und Batterie war tot.3 Minuten gewartet und er sprang aufs letzte wieder an. Aber wieder alles dunkel. Kann ich davon ausgehen das die Batterie hin ist oder kann es Lichtmaschine oder etwas anderes sein?

Gruß Arrie

hallo

ich hatte ein solches problem mal, hierbei lag es gottseidank wohl nur an
einem kabel, welches von der LIMA an die battarie geht, um sie nachzuladen.
es wurde getauscht und alles war wieder ok.
sollte es bei dir nicht so sein,siehe die antworten meiner vorschreiber....
lichtmaschine, kohlen,regler......

viele grüsse

peter

Moistä · 23.02.2006, 18:27

Das ist doch ganz einfach. Rücksitzbank weg, Voltmeter an die Pole der Batterie und Motor laufen lassen. Sollte im Leerlauf oder kurz über Standgas min. 14V anzeigen (gemessen bei meinem Bimmer). Dann mal die Drehzahl ändern und schauen, was die Spannung macht. Wenn sie relativ gleich bleibt ist das schon mal gut.
An sonsten kann man die Dioden im Regler der Lima auch messen aber das ist nicht so einfach zu erklären.
Wenn die Spannung nicht dem entspricht, Lima raus und die Kohlen ausbauen und schaun, ob überhaupt noch welche da sind. Wenn nich, neue rein un gut is. Falls doch, neuer Regler oder Lima.