Fahrwerk: Schlagen vorne ab 80kmh bis ende

[bmw30]

hallo bin neu hier1 und hab gleich mal ne frage. hab seit ein paar wochen bei meinem 730ia bj 91 ein schlagen ab ca. 80 kmh bis 240kmh. dachte es wären die sommerreifen, aber mit den neuen winterr. ists genauso. die radlager hab ich schon kontrolliert sinds aber nicht. hoffe es kann mir einer nen guten tipp geben! danke schon mal im vorraus


MFG bmw30

[VollNormal]

Dann erstmal hallo!

Und als Tip, das Forum hat eine wunderbare Suchfunktion, einfach am linken Rand auf  "Suchen" klicken.

Wenn Du da "Vorderachse" eingibst und die Suche auf E32 beschränkst bekommst Du mit Stand von heute über 350 Threads angezeigt. Du kannst auch versuchen, indem Du zusätzlich "rütteln" oder "schlagen" oder "poltern" als Suchbegriff eingibst, die Suche einzugrenzen. Da findest Du mit etwas Geduld so ziemlich alles, was zu diesem Thema an Information gibt.

Grundsätzlich ist die komplette Vorderachskonstruktion des E32 als Verschleißteil zu betrachten. Die Gummis der Achsteile sind irgendwann platt, dann fängts erst mit einem leichten Zittern der Vorderräder an, typischerweise im Geschwindigkeitsbereich von ca. 80 - 100 km/h, das dann mit der Zeit stärker wird. Im Extremfall wird der Wagen irgendwann unfahrbar. Die Teile kann man als Hobby-Schrauber alle austauschen. Guckst Du z.B. hier:  http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=28781

Eventuell kann auch eine verzogene Bremsscheibe Grund des Übels sein.

[bmw30]

danke erst mal! eine frage hab vor kurzem die scheiben vorn gewechselt und hab dabei die zentrierschraube der rechten bremsscheibe abgerissen. kann das auch des rätsels lösung sein?? danke für ne antwort

MFG bmw30

[IMANUEL]

hab vor kurzem die scheiben vorn gewechselt
und hab dabei die zentrierschraube der rechten bremsscheibe abgerissen.
kann das auch des rätsels lösung sein??

.
Das kann sein.
Diese Schraube soll die Bremsscheibe aber nur festhalten,
damit sie beim Radwechsel nicht abfallen kann.
Zentriert wird sie durch das Mittenloch
und den Bund auf dem Radlagerflansch.
Angepresst wird die Bremsscheibe via Felge / Radbolzen-/muttern.

Aber was genau ist passiert ?
Ist der Rest der Schraube noch drin ?

Eventuell liegt die Bremsscheibe nicht richtig am Flansch an
weil der Schraubenrest vorsteht oder es ist ganz einfach
Dreck zwischen Bremsscheibe und Radlagerflansch.

Durch den Seitenschlag entsteht dann das Flattern und Schlagen.

Oder es liegt an der Bremsscheiben selber,
die Du verbaut hast.
Welches Fabrikat ?


Gruss Manu

[Thorsten730i]

Moin,

ja da könnte was drann sein ............

Ich hatte diesen Fehler auch mal gehabt , das ab ca. 80 das lekrad geflattert hat und das ab und zu richtig heftig.

Kurz danach stellte ich fest das das der Bremskolben vorne rechts fest war, und die bremse war somit ganz leicht fest.
Ich habe es germerkt als ich ganz langsam an die Ampel gefahren binn und das auto auf den letzten 30 cm von selbst gebremst hat.

Als ich die Anlage wieder Repariert habe , ist auch dieses Flattern weggegangen.

Der Fehler mit den Festen Kolben ist ja nicht selten beim E32 , schau mal ob sich beide Räder mit der Hand drehen lassen ( wenn der Wagen aufgebockt ist )

Dabi kannst du auch gleich mal feststellen ob die Scheibe "Eiert" , wobei der Seitenschlag noch nicht mal sichtbar sein muß, aber man spürt es während der Fahrt ....................

Gruß

Thorsten

[bmw30]

danke an all die hilfreichen tipps! werds mal überprüfen und euch dan mitteilen, ob alles wieder ok ist

MFG bmw30