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02.08.2013, 17:35
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#1
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Alte Autos? Schöne Autos!
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
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Spannrollenhalter vom Motorblock abgerissen, was nun?
Tach,
einem Kollegen von mir ist der Spannrollenhalter bzw. das Gewinde am M60B40 abgebrochen und nun hält die Spannrolle nicht mehr. Habt ihr eventuell noch eine Idee was man da machen könnte ausser aufbohren und das Gewinde weiter nachschneiden? Hier mal Fotos, sind nicht die besten aber besser geht es leider nicht.. Wir sind echt am Ende unseres Wissens..
Gruß Olli
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02.08.2013, 18:01
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#2
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Es lässt sich auf dem Bild nicht erkennen, aber kann man das Teil nicht tauschen ? Ist doch entweder eine Haltung oder ein Teil vom Kettenkasten, oder sehe ich das falsch ?
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02.08.2013, 18:33
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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02.08.2013, 19:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Oha, das sieht Böse aus! Ich Glaube, im Eingebauten Zustand wird es nichts mit dem Bohren, der Bohrer wird mit Sicherheit in das Alugehäuse "Wandern". Wenn man sich auf dem Foto einige andere Schrauben Anschaut, an denen schon einige "Distanzscheiben" Montiert sind, und Unten am Gehäuse sehr viel Korrosion zu sehen ist, wird es mit aller Wahrscheinlichkeit beim Demontieren des Kettenkastens noch weitere Schrauben geben, die Brechen werden.
Ich meine, man wird nicht Umgehen können, den gesamten Kettenkasten Abzumontieren! Bei den Gedanken bekomme ich eine "Gänsehaut"
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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02.08.2013, 20:18
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von dansker
... einige andere Schrauben Anschaut, an denen schon einige "Distanzscheiben" Montiert sind,
Gruss dansker
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... Lenkhilfspumpe
Sieht nicht gut aus auf dauer
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04.08.2013, 19:29
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#6
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Alte Autos? Schöne Autos!
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
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Hey,
danke für eure schnellen Antworten. Vor lauter Verzweifelung ist uns gar nicht aufgefallen, dass man die Stirnfront, den Kettenkasten tauschen kann. Das erleichtert natürlich die ganze Sache enorm. 
Arbeit oder nicht, es muss ja gemacht werden und der Wagen ist es auch noch Wert. Wir haben schon so viel hinbekommen, das werden wir auch noch schaffen und zur Not haben wir ja dieses spitzen Forum hier
Vielen dank und Gruß Olli
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