Elektrik: Abblendlicht geht nicht mehr aus

[Broder]

Moin Gemeinde,

heute morgen mal eine neue Variante. Das Licht geht nicht mehr aus. Als ich ausgestiegen bin gab es auch keine Meldung vom Gong. Es ist mir nur aufgefallen, weil ich mich noch einmal umgedreht habe.
Also habe ich den Sicherungskasten geöffnet und Sicherung 11 gezogen. Prompt geht das rechte Licht auch aus. Ziehe ich die 10 brennt das rechte weiter.
Da fällt mir ein Kabel auf, das vom Sockel 10 auf den Sockel 11 läuft ( siehe Bild ). Kaum, das ich das auch gezogen habe, geht die Linke Lampe auch aus.

Da hat also offenbar ein Freizeitelektriker irgendwie überbrückt ?

Die Frage ist nun, warum geht das Licht nicht mehr aus ? Habe vor ca 1 Jahr ein LKM-L eingebaut und bis heute morgen funktionierte eigentlich alles normal ( außer, das die Innenbeleuchtung manchmal nicht ausging, nachdem ich die Zündung betätigte und hin und wieder der Scheibenwischer erst nach 2 Minuten funktioniert, nachdem ich den Hebel betätigte )

Hat irgendwer einen Hinweis zur Fehlersuche für mich ? Bei Autoelektrik hört es bei mir auf ;-)

Danke schon mal !

Gruß

Broder

[Sheriff]

Wenn da schon einer rumgespielt hat, dann wird der ja auch seinen Grund gehabt haben. Ich fürchte, da wird man etwas tiefer in die Elektrik einsteigen müssen, Fernhilfe wird da nichts bringen...

Gruß
Mark

[Broder]

Ich gehe ja mal davon aus, dass der Sockel der 10 nicht mehr funktioniert hat und deshalb überbrückt wurde. Warum da dann eine 30A Sicherung genommen wurde ist mir schleierhaft.

Trotzdem hoffe ich ja darauf, dass schon mal jemand ein ähnliches Problem hatte und es eine Patentlösung gibt ;-)

Edith sagt:
habe gerade bei den Kollegen im E34 Forum einen Hinweis gefunden...

Könnte es sein, dass die Last auf dem Relais im LKM zu hoch ist, wenn 10 + 11 überbrückt werden ( und mit ner 30A Sicherung "abgesichert" werden ). Normal wären ja 7,5A und ich gehe davon aus, dass die schon geflogen wären. Na und wenn da zu viel Saft draufkommt, das Relaus einfach klebt ?

Gruß

Broder

[MarieleM]

in dem Fall gibt es zwei Fehlerquellen die da am heufigsten auftreten.

1x der Lichtschalter selber
2x das Senfrelais was nicht mehr öffnen will, sobald du aber den Strom davon nimmst macht es wieder auf, bis zum nächsten hängerer.

Hast ja mit dem ziehen der Sicherung gemacht.

Ist das lange meist gelbe Relais im Sicherungskasten

Sollte der Übeltäter unter den zwei Dingen gewesen sein, bitte nicht das alte Teil wegwerfen, sonder zu mir schicken.

[Broder]

Soweit ich mich erinnere, war das Teil bei mir leer ( also eher ein Dummy Relais ? ). Wenn ich das Bild von oben mal erweitere, dann eines der gelben.

Vor dem Tausch auf das LKM-L hatten wir das LKM-B schon gelötet ( OK, habe ich machen lassen ;-) )

Schalter ist natürlich auch eine Möglichkeit. Dann müsste das Licht ja theoretisch ausgehen, wenn ich den Schalter auf aus stelle und dann einfach mal abziehe, oder ?

Gruß

Broder

[MarieleM]

so kannst ihn prüfen.

Aber warum ein Dummy Sollte aber nicht sein, war da nur eine Leiterbahn oder eine Metallleiterbahn drin?

LG
Andreas

[SALZPUCKEL]

Zitat von MarieleM

2x das Senfrelais was nicht mehr öffnen will, sobald du aber den Strom davon nimmst macht es wieder auf, bis zum nächsten hängerer.

Das "Senfrelais" ist aber schon nur für das Standlicht


In dem LKM wird das Relais K1 für das Abblendlicht "kleben"

 Elektrik Relaisbelegung
 Jon Evans - evansweb.info - Mustard-coloured relay repair
 E32 electronics -- Tail light / Parking lights messages
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date..._relay_fix.pdf


Gruß
Wolfgang

[Deserty]

darf ich diesen thread auch für meine zwecke missbrauchen?!

Hab so ein ähnliches Problem:

Wenn ich das Fernlicht anschalte bzw Lichthupe gebe und abschalte, braucht es etwa 3-4 sekunden bis das Licht ausgeht.

Krasser ist es bei den Nebelscheinwerfer. Die brauchen gerne mal 10 Minuten.
Meint ihr, es ist das gleiche Problem?
Die Relais "kleben" und lösen sich dann wenns mal nen schaukler gibts ?