Mein Dicker mag nimmer anspringen.....

Hallo an Alle,

bin neu hier und finde das Forum erstmal absolut spitze. Danke an Alle die dass ins Leben gerufen haben.

Bin nun seit 3 Jahren begeisterter 730 er-Fahrer und hatte nie Probleme. Seit nun 3 Monaten gings langsam los, dass wenn er kalt war, er immer super ansprang und lief. Bin ich aber nur "Kurzstrecke" (ca. 5 KM) gefahren, ausgemacht und ca. 10 min. später wieder los ist er meist nur sehr schlecht angesprungen und beim schnellen Gas geben abgesoffen. Dann hab ich 30 min. warten müssen und ihn mit viel "leihern" nur mühevoll wieder anbekommen. Hat dann nur ganz vorsichtig Gas angenommen, nach ca. 10 min (z.B. Autobahn, bei 100) lief er dann wieder normal und hatte beim späteren starten auch keine Probleme mehr.
War dann bei BMW und habe auf anraten den Fehlerspeicher auslesen lassen, ohne erkennbaren Fehler. Der Mechaniker hat dann wohl noch ein paar Stecker abgezogen und aufgesteckt, dass Problem aber blieb. Nun stand mein Dicker 4 Tage und will gar nimmer anspringen. Der Tank war fast leer und er steht auch noch rückwärts eingeparkt schräg und ich dachte er bekommt vielleicht keinen Sprit. Hab 10 L nachgefüllt, aber will net.
Er leihert ohne Ende und würd gern, aber kann halt net (kenn ich auch irgendwie )
Hab ja nun schon euer Forum durchkämmt, komm aber auf keine ähnlichen Fälle.

Kann mir vielleicht jemand nen heißen Tip geben?

Danke schon mal für etwaige Hilfe und grüße
Peter

PS
Ach, lass ihn jetzt mit meinem "Schutzbrief" in die Werkstatt meines Bruders nach Kandel schleppen, der ist zwar Kfz`ler hat aber auch keine aktuelle Idee.
So einen "blauen Thermostatfühler" oben am Block (o.ä.) haben wir bereits erneuert. Ohne Erfolg.

[Schorsch]

ok, ich hab zugegen keine lust, den ganzen text zu lesen

wenn irgendwas an dem ding kaputt ist, wende dich an Jojo. der wohnt auch bei dir in Ettlingen. schreib ihm am besten ne U2U.


gruß Thorsten

[Andre628]

Erstmal Herzlich Willkommen im Forum

Habt ihr schon die Benzimpumpe kontrolliert? Ich bin kein Techniker, aber die Symptomatik kommt mir bekannt vor...

Bei meinem lief sie auch mal besser, mal schlechter. Manchmal Starten nicht möglich, absaufen bei Gasgeben etc. pp. Auch läßt sich eine defekte Benzinpumpe nicht auslesen. So jedenfalls hat man mir das damals bei BMW gesagt.

André

[smartdrive]

Das Problem hatte ich auch. Bei mir wars der Kurbelwellensensor. Der war locker und total verdreckt. Etwas WD40 und wieder festgezogen, seitdem hab ich keine Startprobleme mehr.

BEsten Gruß aus Bonn,
Michael

Hallo an Alle und erstmal Danke für eure Hilfe.

Der Dicke wurde jetzt pö a pö auf diverse Fehler untersucht (u.a. LMM, Ventile ohne Spiel, Zündspule, Ansaugkrümmer etc.) und siehe da, mein Verteiler inkl. Finger waren total hinüber. Der neue wird Morgen-Früh geliefert und eingebaut und dann schaun mer mal

Halt euch auf dem Laufendem und danke nochmals an Alle.......

[FrankGo]

Kommt Benzin in die Brennräume ? (Benzinpumpe / Bezinfilter)

Kommt der Zündfunke in die Brennräume ? (Sensoren und Kabel)

Wie sehen die Zündkerzen aus ? (Zündkerzengesicht und sind sie trocken / ELektrodenabstand)

Ist die Ansaugseite dicht und was macht der Leerlaufsteller ?

Startet der Motor mit Start-Pilot ?

Hallo an Alle, wollt nur Bescheid sagen....

Mein Dicker läuft wieder!!!

Nach dem Einbau des neuen Verteilers und Fingers sprang er sofort an und lief schön ruhig. Konnte ihn jetzt nur nicht mitnehmen da ich ja mit nem anderen Wagen da war.

Ich hoffe nun dass dies das Problem war. Ist mir zwar nicht ganz logisch, wieso er nur gespunnen hat wenn er "halbwarm" war und ich ihn dann ausmachte, aber hmmmmm......

Naja, danke jedenfalls allen die mir Tipps zur Behebung gegeben haben und schau jetzt immer mal rein, seid ja alle SUPERNETT !!!!

Bis denne
Peter