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19.04.2008, 17:15
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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so nun weiter. war schnelle was essen.
die abläufe vorne waren verstopft, mehr mit laub und sand zu. beide seiten gemacht, aber wenn ich den dicken anfang mai auf der bühne habe, werde ich die stellen nochmal mit druckluft durchpusten und hinten auch gleich nachsehen.
dann abe ich den beifahresitz ausgebaut und habe dabei fest gestellt das der gurtstraffer an der halterung zum bodenblech gebrochen ist.
den muß ich auswechseln!!!
wenn ich das doch richtig sehe, muß ich doch die b-säule freilegen und den gurtschraffer (bzw. das kabel) dort zu verlegen bzw . zu befestigen?!
ich bin absoluter schrauber laie. könnt ihr mir sagen ob das zu ist oder gibt es wieder eine beschreibung dazu hier im forum?!
und was kostet dieser gurtstraffer?!
danke euch im vorraus !!!!!!!!!
ach ja unter dem teppich habe ich alles mit zeitungspapier ausgelegt und in einer stunde werde ich dieses papier wechseln. damit mir mein teppich nicht fault, gott sei dank hat der regen nach gelassen bzw. ufgehört.
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30.04.2008, 21:11
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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brauche mal eure hilfe.
der teppich ist wieder trocken. will alles zusammen bauen, frage mich für was das schwarze teil unterm sitz ist??????
die zweite frage ist, der schlauch vom dach geht ja unten in eine öffnung, kurz wo der schweller anfing. der schlauch war aber nicht drin.
wie bekomme ich den da rein???? muß ich den warm machen???
bitte um eure hilfe.
danke euer mace
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30.04.2008, 21:18
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#84
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ähm... ich hab da auch nochmal 2 Fragen... Meinst du den Gurtstraffer oder die Gurthöhenverstellung... in der B-Säule ist die Höhenverstellung ...
und die 2. Frage "scharzes Teil unterm Sitz"... welcher Sitz (rechts/links) und etwas genauere Beschreibung... nicht das du vom Verbandskasten sprichst...  der is nämlich auch schwarz und unterm Sitz...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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01.05.2008, 10:26
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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nicht der verbandskasten. beifahrerseite unter dem sitz, ist an der karosserie befestigt. muß am sitz irgendwo befestigt werden, nur wo?! finde hier nichts darüber....
ich meine den schlauch, der vom schiebedach in der a -säule verläuft. der geht unten links an der box vorbei. der führt bis kurz vor dem schweller in so eine öffnung. wie beschrieben geht der schlauch aber nicht rüber oder rein.
gruß mario
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02.05.2008, 08:10
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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peter becker weist du was das ist und wie das mit dem schlauch geht?!
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31.10.2009, 18:34
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
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Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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hallo mal wieder,
als erste mein dicker läuf und läuft... ich sage ja immer unverbaut (im original zusatnd) hält der 730 wirklich ewig... wenn man ihn pflegt...
meinte neulich auch der BMW Händler in Hollfeld.
so nun noch mal eine frage:
habe das alles bei diesem topic gelsen..
Frage zum vorderen Wasserablauf des Schiebedachs
ist das wirklich normal, dass der schlauch einfach nur so da herum liegt?!
denn links ist er fest und rechts liegt er lose drin (herum)..
kann mir jemand eine ziemliche genaue auskunft dazu geben?!
wäre mal wieder wirklich nett von euch.
danke im voraus
MACE
und passt alle weiterhin auf euch auf und gute weiterhin fahrt
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03.11.2009, 14:44
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#88
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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hallo an alle, so nun habe ich es selber repariert.
also wenn es der schlauch mal ab ist, nicht in den schweller legen!!!
es gibt extra eine vorrichtung wo der schlauch rein gehört...
im sommer bekommt man den schlauch fast nicht rein!!! wegen hitze dehnt sich der schlauch aus...also ihr müsst den schlauch (sollte es mal im sommer passieren, wie bei mir) kühlen, damit er sich zusammen zieht, sonst habt ihr keine chance den schlauch wieder hineinzubekommen.
habe es heute einfachmal probiert und siehe da... bei der kälte ging es ganz einfach...
hoffe der tip hilft den einen oder andern mal, sollte er das problem haben.
nette grüße mace
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