KFZ Steuer ab 1.1.2013

[boxerheinz]

Zitat von JB740

habt Ihr in Euren Berechnungen unterschiedliche Beträge für die Jahre 2011 u. 2012 z.B.

Ich zahle seit Jahr und Tag 297 € für meinen 4,4 ltr.

Gruß Jürgen

Du bezahlst ja auch für den e38 nach dem alten KFZ Steuersysthem.

[McDeath]

noch! ab 1.1.2013 wird sich das auch für jürgen ändern. es wird ab dann großzügig aufgerundet!

hier mal ein thread mit erfahrungswerten aus dem E32 lager:
 http://www.7-forum.com/forum/5/co2-e...nen-60055.html

[Olli]

Zitat von JB740

wo steht denn, dass sich für Alt-Fahrzeuge etwas ändert?

Hie und da...

 vom Bundesminsterium der Finanzen
Bestandsfahrzeuge werden weiterhin nach derzeit geltendem Kraftfahrzeugsteuerrecht behandelt. Einzelheiten zur Überführung dieser Fahrzeuge in die CO2-orientierte Kraftfahrzeugsteuer sind noch nicht festgelegt worden.

 aus der AutoBild
Ab 2013 sollen aber auch ältere Autos schrittweise auf die CO2-Steuer umgestellt werden.

 ausm SPIEGEL
Ältere Pkw werden erst ab dem Jahr 2013 auf die neue Formel umgestellt.

 BILD

Olli

[CMM70]

Zitat von McDeath

noch! ab 1.1.2013 wird sich das auch für jürgen ändern. es wird ab dann großzügig aufgerundet!

hier mal ein thread mit erfahrungswerten aus dem E32 lager:
 http://www.7-forum.com/forum/5/co2-e...nen-60055.html

Da steht aber nix davon:

 Bundesministerium der Finanzen: Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer

[McDeath]

Zitat von CMM70

Da steht aber nix davon:

 Bundesministerium der Finanzen: Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer

danke! umso besser, oder?
mein sachstand dbzgl. ist eben auch bereits etwas angestaubt.
und da hier einige plötzlich eine CO2 auflistung per bescheid bekamen, sah es ja ernsthaft da nach aus.
warten wir also ab, ob es nicht zufällig im laufenden jahr noch verabschiedet wird.
vorzugsweise freitag nachmittag ...

[CMM70]

Ich war auch deswegen so erstaunt, weil vor 3 Wochen mal eben der komplette Jahres-Straßen-Benutzungs-Berliner-Benzin-Unterstützungs-Autohartz4-Beitrag eingezogen wurde. So können wir ja quasi (vorerst...weil billiger wirds nie...) erst mal wieder beruhigt sein. Erst mal...

[Olli]

Zitat von CMM70

Da steht aber nix davon:

 Bundesministerium der Finanzen: Neuregelung der Kraftfahrzeugsteuer

Da steht sehr wohl etwas davon: nämlich dass noch nix entschieden ist.

Die Absichtserklärung, dass ab 2013 auch Bestandsfahrzeuge umgestellt werden sollen auf schadstoffausstoß-basierende Besteuerung, war seinerzeit mit der Neufassung der Neufahrzeug-Kfz-Steuer 2009 verkündet worden.
Aufgehoben wurde sie (die Absicht) offiziell nicht!!

Olli

[CMM70]

Servus Olli,

na das es bei der bisherigen "humanen" Regelung bleiben wird, wird niemand ernsthaft in Erwägung ziehen, der unser Steuerwesen mal über 20 Jahre lang beobachtet hat.

Frage ist nur: wann und wie viel (teurer)?? Euro oder wieder DM? Nehmen die dann auch Tafelsilber und Goldbarren?

[Olli]

Zitat von CMM70

Frage ist nur: wann und wie viel (teurer)??

Hast Du da echte Sorgen?

Nehmen wir mal an...

... es wird so teuer, wie es einst war (Euro1-Niveau): dann kostet ein 540/740 statt 294 eben 605 EUR pro Jahr. Mithin 311 EUR mehr. Immerhin mehr als eine Verdopplung.

Doch: Das sind letztlich 25,91 EUR pro Monat.
Also 1x McDoof-Menu pro Woche.
Oder ein halber Liter Super Bleifrei, zwei Zigaretten oder 2 trockene Brötchen (85 Ct) pro Tag.

Da ich in der Größenordnung um 6 Mille pro Jahr vertanke, juckt mich selbst eine 200%ige Beaufschlagung der Kfz-Steuer keinen Meter. - Klar, freuen tut´s mich nicht, aber merken würde ich es im Gesamtbudget genausowenig.

War das jetzt großkotzig? Dann Entschuldigung.

Olli

[CMM70]

Nun, man muß sich schon überlegen, wo die eigene Schmerzgrenze ist. Mit Spritkosten habe ich pro Jahr im Schnitt 5600,00 Euro laufende Kosten für den 12ender. Ich gebe Dir Recht auf die Frage: "Machen da 360 Euro noch die Welt aus?" Nein, im Grunde genommen nicht. Und trotzdem tut es weh. Rein rechnerisch bewegen wir uns da ja bei einer Kostensteigerung in Höhe von 6,4%. Und nicht einmalig, sondern laufend.

Von daher werde ich mir schon die Gedanken machen, wie das auch zu machen ist. Die Scheine dafür fallen schließlich nicht von den Bäumen und das Fliegen wird auch nicht wirklich günstiger. Von daher entweder Zweitfahrzeug als Billigmöhre nebenbei und der V12 wird nur noch am Sonntag erweckt (was ihm zugegebenermassen auch nicht gut tut....) oder aber irgendein Mix von alltagstauglichem Spaßfaktor auf 4 Rädern und on top den V12. Fakt ist, und das ist wohl das, was ja eigentlich für uns zählt: Nein, verkauft wird die Pussycat wegen Schäuble definitiv nicht! Höchstens ein wenig mehr geschont.

Ich sollte mir vielleicht doch mal nen anderen Job überlegen...

P.S. Um aber noch auf Deine Frage zu antworten, Olli: Nein, ist es nicht. In keinster Art und Weise. Ich habe da nur meine persönliche Betrachtungsweise. Ich würde auch 60 k € für einen 400er Ferrari bezahlen und nicht einmal dabei zucken, wenn ich könnte. Wäre das großkotzig?