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18.08.2010, 18:00
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#51
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Hast Du die neuen Dämpfer trocken ins Federbein gesteckt?
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20.08.2010, 14:29
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#52
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allesschrauber
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735 i 03/98 dk37518/astra f c20xe mit eaton kompressor
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oder sinds wie üblich die gummilager des bremssattels ?!
vonna bremse anfahren knack
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20.08.2010, 15:53
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Zitat:
oder sinds wie üblich die gummilager des bremssattels ?!
vonna bremse anfahren knack
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Was heißt das jetzt genau? Können die Gummilager beim Anfahren und Abbremsen knacken? Wäre ja mal ein neuer Ansatz für mich, weil ich habe mein Knacken in der VA noch immer nicht wegbekommen, obwohl so gut wie alles neu verbaut wurde...
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20.08.2010, 16:26
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#54
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von mr.smith
oder sinds wie üblich die gummilager des bremssattels ?!
vonna bremse anfahren knack
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Welche Gummilager? Am Bremssattel?
Bremssattel
Gruß
Wolfgang
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20.08.2010, 23:46
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W210 E320 Avantgarde Mopf (01.01) - E32 730IA (06.92) - E34 535I (03.92)
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habt Ihr auch alle eure motorlager + getriebelager mal unter die lupe genommen?
bei mir war ja das knacken wegen den lagern!
und ich hätte schwören können das das knacken von den achsteilen kommt.
aber man kann sich auch eben irren 
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21.08.2010, 10:47
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Motorlager prüfen hatte ich auch schon auf meiner Liste...
Komme leider zur Zeit nicht dazu meine To Do Liste abzuarbeiten, weil mein 7'er jeden Tag gefahren wird...zum Winter hin werde ich mich an alles dran machen, da kommt 'eh der Winterkarren zum Einsatz...
@SALZPUCKEL:
Und welches Teil kann jetzt am Bremssattel knacken...??? Habs immer noch nicht geschnallt... 
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27.08.2010, 11:48
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#57
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2005
Ort: Oberwolfach
Fahrzeug: BMW 740iLA (E32) Bj.11/92 DE40863
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Welche Gummilager? Am Bremssattel?
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Hallo Wolfgang,
es ist das Teil Nr.14, die Führungshülse.
@ K7000
Was auch zum Knack- oder Klack-Geräusch bei Bremsbelägen führt, ist eine etwas schwach gewordene Haltefeder, Teil Nr.7
Wenn die schon verrostet ist, dann sind die Häkchen an den Enden ziemlich rund und die Federkraft ist nicht mehr optimal auf den Träger einzuleiten.
Damit beginnt sich die Feder zu drehen und im extremfall fällt sie einfach irgendwann ab.
Gruß
maxvolker
Geändert von maxvolker (27.08.2010 um 11:55 Uhr).
Grund: @K7000 ergänzt
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28.08.2010, 12:02
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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@maxvolker:
Danke für die Infos...ich werde die Führungshülsen und Haltefedern vorne mal gegen Neue austauschen...bin gespannt, ob mein Knacken danach verschwunden ist...ansonsten heißt es weitersuchen.
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06.09.2010, 20:37
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#59
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Und hat es geholfen? Bei mir knackt es auf der Beifahrerseite immernoch beim Bremsen. Getriebelager, Querlenker, Koppelstange, Motorlager,Bremsen neu. Alles nochmal neu nachgezogen mit Drehmomentschlüssel so wie es hier überall beschrieben ist. Trotzdem knackt es. Aber wie gesagt, nur beim bremsen. Und zwar ziemlich laut und es kommt wie gesagt Beifahrerseite, vorne. Hab ihn auch schon hochgebockt und am Rad gewackelt. Sogar vorne & hinten, aber kein Spiel. Jemand noch nen Tip?
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10.09.2010, 11:59
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Ich bin leider noch nicht dazu gekommen...werde voraussichtlich ab Oktober / November an meinem 7'er weiterschrauben, sobald mein Winterauto im Einsatz ist...
Werde dann berichten, ob ich mein Knacken wegbekommen habe... 
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