Wie macht sich ein defekter.......................????

[Tony]

Hi,

der Topf ist nicht durch letztens wo ich das Auto auf der Bühne hatte hab ich auch den Auspuff komplett
kontroliert der hat ganz gut ausgeschaut bis auf der einer Verschraubung verbindung Kat & VSD-NSD
Zyl.1-6 etwas undicht war aber net so wild war ganz minimal.
Also mir kommt es auch so vor als hätte er irgendwie Zündprobleme.Das Problem ist nur das ich sämtliche Teile
siehe Beitrag erneuert hab.Kann es sein das es von den Zündkerzen kommt die haben nicht gut ausgeschaut
waren zum Teil Nass obwohl einen Monat alt??
Oder an den Verteilerkappen wie auch schon gesagt die haben so einen Schwarzen Rand gehabt bei den Kontakten.Sind aber auch seit ca 1 Monat neu.
Vielleicht ist der Fehler schon behoben worden nach dem Austausch der Teile wieß net.Da ich diese aber nicht alle auf einmal erneuert hab kann es sein das es sich diese wieder Fusch sind.

Gruß
Tony

[Tyler Durden]

...dann würde ich diesen Test bei kaltem & warmen Motor durchführen!
Ein Bekannter hat sich dumm und dümmer gesucht weil sein Motor ( V8 740iL ) nur im kalten Zustand
eine schlechte Kompression hatte. Der Fehler trat aber immer auf, egal ob kalt oder warm...


Greetz,
Tyler

[Tyler Durden]

Original geschrieben von Tony
Hi,

der Topf ist nicht durch letztens wo ich das Auto auf der Bühne hatte hab ich auch den Auspuff komplett
kontroliert der hat ganz gut ausgeschaut bis auf der einer Verschraubung verbindung Kat & VSD-NSD
Zyl.1-6 etwas undicht war aber net so wild war ganz minimal.
Also mir kommt es auch so vor als hätte er irgendwie Zündprobleme.Das Problem ist nur das ich sämtliche Teile
siehe Beitrag erneuert hab.Kann es sein das es von den Zündkerzen kommt die haben nicht gut ausgeschaut
waren zum Teil Nass obwohl einen Monat alt??
Oder an den Verteilerkappen wie auch schon gesagt die haben so einen Schwarzen Rand gehabt bei den Kontakten.Sind aber auch seit ca 1 Monat neu.
Vielleicht ist der Fehler schon behoben worden nach dem Austausch der Teile wieß net.Da ich diese aber nicht alle auf einmal erneuert hab kann es sein das es sich diese wieder Fusch sind.

Gruß
Tony

Hallo,


es muss ja nur eine Durchrostung innerhalb einer der Kammern im ESD stattgefunden haben.
Aber diese Art von "Knallen" tritt fast nur auf wenn man voll auf's Gas steigt, abrupt vom Gas geht und ggf.
beim runterfallen der Drehzahl wieder etwas auf's Gas steigt. ( Bei defektem oder modifiziertem ESD... )

Greetz,
Tyler

[Ludi]

Hi,
check mal die Zündkabel ob überall der Widerstand gleich ist. ( Vieleicht sitzt der eine oder andere Stecker nicht richtig am Kabel).Auch solltest Du mal überprüfen ob die Simmeringe an den Veteilerwellen in Ordnung sind. Durch undichtigkeit hatte ich auch Fehlzündungen und unruhigen Motorlauf.

[Tony]

Hallo,

kann man die Zündstecker mit kontaktspray behandeln??


Gruß
Tony

[Ludi]

H,
versuche lieber evtl. Korosion mechanisch zu entfernen und behandelle die Stellen mit säurefreien Elektronikfett
evtl. Kupferpaste / spray.

[Tony]

Hallo Leute,

hab die letzten Tage mein Auto bei der Werkstatt gehabt.
2 Fehler (Probleme) wurden gefunden.

1.Zündung

Hängende (Tropfende) Enspritzventile 4 Stück dadurch waren diese undicht und haben den Brennraum fast ständig mit Benzin versorgt so daß das Benzin nicht vollständig verbrand werden konnte
und somit das unverbrannte Benzin in die Auspuffanlage gelangte und sich entzündete.Deswegen habe ich vor Paar Tage diese Explosion bemerkt (siehe Beitrag).Die Zündkerzen dieser Zylinder waren auch nass und rochen nach Benzin.

2.Vibrationen

Die Vibrationen kommen nicht von einer Fehlhaften Zündung (in meinem Fall) da diese auch komplett neu ist
sondern (nach langer Suche) von der Abgasanlage.Eine Aufhängung hatte sich verabschiedet die Getriebe-Aufhängung (wo die Anlage befestigt wird hat komplett gefehlt) und die Schwingungsdämpfer (Halter Abgasanlage am ende vom Getribe) waren auch nicht die besten da hat er einfach je eine Beillagscheibe dazugelegt als Ausgleich.

Gruß
Tony

[Erich]

Tony,
normalerweise sollte jede Werkstatt so etwas haben. Glaube ich aber nicht.

 Link noch mal neu, war verkehrt 1 x

[Bearbeitet am 10.1.2004 um 13:31 von Erich]

[Tyler Durden]

High Tony,

ich habe mir letztes Jahr auch neue Einspritzventile leisten dürfen.
Wir haben welche vom Mustang bestellt und eingebaut. ( In den USA bestellt! )
Der Preis war der gleiche wie die Originalen aber sie sollen besser sein!

Greetz,
Tyler

P.S. bei meinem haben ein paar E-Ventile nachgespritzt/gesifft ( das hätte man reinigen können )
aber ein paar waren auch etwas verkokelt. Da geht dann nix mehr mit reinigen...


[Bearbeitet am 10.1.2004 um 10:07 von Tyler Durden. Grund: P.S.]

[Tony]

Hi Leute,

heute hab ich mal nachgefragt wegen die ESV.
Bei BMW 98€ Stk.
Bei Bosch 86€Stk
Bei Stahlgruber m.Rabatt 74€ Stk. Hersteller ist (Hella).

PS.Tyler waren bei dir die Zündkerzen auch nass vom Spritt??(Wo die ESV tropften?)

Gruß
Tony