Fahrwerk Spur einstellen 17" / welche Werte

Stiefelknecht · 11.10.2010, 12:26

Hi,
ich muss da nochmals dran

Meine VA-Bereifung ist aussen sowas von stark abgefahren dass es langsam gefährlich wird.
Die Werkstatt wo ich das machen kann hat eine Anlage wo man den E32 auswählen kann und dann 15"/16".
Hab's bis jetzt immer mit den 16" Werten eingestellt,
traue aber der Sache nicht ganz.

Welche Werte muss ich nehmen bei 17" und 40mm tiefer

Thanks
Chris

LT750 · 11.10.2010, 13:05

Mach doch zur Vermessung einfach Deine Wintertassen drauf, die haben bestimmt keine 17"

Stiefelknecht · 11.10.2010, 13:08

Nöö 21"

Spass beiseite,
würd's schon gern mit denen die grad druff sind machen

MfG
Chris

Goliath · 11.10.2010, 17:45

Sehr ungewöhnlich, sowohl die Tieferlegung als auch die breiteren Reifen sorgen eigentlich dafür das die Reifen innen mehr abfahren,

Du solltest doch weniger durch die Kurven driften

Mean Machine · 11.10.2010, 17:50

Hey Chris, vielleicht solltest du mal deinen Fahrstil überdenken...

warp735 · 11.10.2010, 17:54

Spielen die Felgen wirklich ne Rolle beim Spur einstellen?

Wollts dieses Jahr auch mal machen lassen (so zur Kontrolle) aber mit 22" haben mich alle zum Teufel gejagt

Werds dann jetzt im Winter mit den 19" machen, aber wenn das nicht das selbe ist.

mfg Benni

carmesita · 11.10.2010, 17:57

Ich habe bei mir auch neue 17er aufgezogen, ich nehme das immer selbst in die Hand nach dem ich mit dem Spur einstellen in den Werkstätten schlechte Erfahrungen gemacht habe.

Ich hatte innen Verschleiß und habe beide Spurstangen, damit die Mittellage des Lenkrades wieder paßt, auf mehr Vorspur gestellt.

Bei mir ist jetzt der Geradeauslauf und das Abriebsbild hervorragend.

Du hast zu viel Vorspur, du mußt vorne etwas auseinander und dann das Ergebnis erfahren.

Hört sich jetzt abenteuerlich an, aber ich mache es nur noch so, der Reifenverschleiß gibt die Richtung vor.

Gruß Erwin

Waldi525 · 12.10.2010, 15:13

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Nöö 21"

Spass beiseite,
würd's schon gern mit denen die grad druff sind machen

MfG
Chris

Zum Vermessen und Einstellen brauchst du ordentliche (edit: gleichmäßig abgefahrene, nicht solche schiefen wie du momentan drauf hast) Reifen, sonst wird das nichts.
Ob du 195/15 oder 285/20 drauf hast, ist dabei völlig egal, die Werte sind immer die gleichen.

Die Gummilager der Hinterachse (Tonnenlager, Lenkerlager, Lenkhebel) müssen auch 100% in Ordnung sein, weil die gesamte Einstellung auf die geometrische Fahrachse bezogen wird.

Stiefelknecht · 12.10.2010, 15:28

Ich mach zum Einstellen die Winterreifen druff,
dann brauch ich auch keine Angst zu haben dass diese komische Kralle wo der Sensor dranhängt wieder fiese Spuren hinterläßt.
Auch trau ich diesen und auch den hinteren (dasselbe nur Innenkante) nicht mehr richtig übern Weg.

Und hintenrum alles 100%

Wie willste das denn bei useren alten Möhren bewerkstelligen wenn nicht grade ne HA-Revision an einem vorüberzog

MfG
Chris

Erich · 12.10.2010, 16:18

ich bzw wir in unserer Gruppe haben noch nie ein Gewicht reingelegt.
Trakrite und Gefuehl, wie es Erwin schon sagt

http://www.7-forum.com/forum/5/spure...cht-81286.html

wir haben jetzt 2 von den Trakrite in userer Schraubertruppe.

Und natuerlich sollten die Reifen nicht schon abgelutscht sein beim Einstellen.

Da gibt es eh nicht viel zu verstellen bei unseren E32.