E32 jetzt noch kaufen?

[McTube]

Zitat von Münsteraner

Naja um den Verbrauch soll es dabei gar nicht gehen ;-)
Aber für mich ist der 7er halt was ganz besonderes
Ich ess auch gern mal Nugatschokolade aber auch das mache ich ja nicht jeden Tag

Naja der Verbrauch...soviel höher als bei "kleineren" ist der nicht. Von Langstrecke kann ich folgendes berichten: Passat 35i, 1,8er, 10,5l, BMW E30 1,8er 10l, 730 V8 E32 11l bei etwas zügigerer Fahrweise als bei den anderen. Da hab ich keine Fragen mehr ob der alltagstauglich ist. Das entspanntere fahren ist viel mehr als den halben Liter wert. Nachdem ich die Langsrecke los bin ist das für mich kein Thema mehr und der Fuffi bewegt sich jeden Tag. Jaja, die an der Tanke grüssen immer sehr freundlich

Grüsse

Michael

[AS808]

Zitat von olli 520

Also ich habe meinen für dem alltag gekauft
735i schalter .
lässt sich super mit 13 liter fahren
bin vorher viel e34 gefahren und son 525 braucht auch elf liter
ich fahre ca 100km am tag aber stehe auf den kompfor und dazu noch oldschool ist ne super kombi.
klar ist ein polo sparsam nur ich steige entspannt aus
und mal ehrlich egal was für ein auto du kaufst vernunftskäufe sind hubraumbolieden nicht

Hallo Olli, freut mich, dass Du mit dem Wagen zufrieden bist. Ich habe den E32, damals 6 Jahre alt, vor 15 Jahren gekauft und rd. 200TKm gefahren. Der 7er ist einfach ein fantastisches, zuverlässiges Fzg. und bietet enorm viel Fahrspaß. Auf Strecke läßt sich der 735 bei guter Durschnittsgeschwindigkeit auch mit 11 l fahren. Unter Berücksichtigung des Anschafffungspreises bei einem gebr. 7er sind Verbrauch und Reparaturkosten vertretbar. E32 oder E38 ist m.E. Geschmacksache. Ich mag den E32 von der Form her und bin deshalb bei dem Modell geblieben.

[Münsteraner]

Zitat von McTube

Naja der Verbrauch...soviel höher als bei "kleineren" ist der nicht. Von Langstrecke kann ich folgendes berichten: Passat 35i, 1,8er, 10,5l, BMW E30 1,8er 10l, 730 V8 E32 11l bei etwas zügigerer Fahrweise als bei den anderen. Da hab ich keine Fragen mehr ob der alltagstauglich ist. Das entspanntere fahren ist viel mehr als den halben Liter wert. Nachdem ich die Langsrecke los bin ist das für mich kein Thema mehr und der Fuffi bewegt sich jeden Tag. Jaja, die an der Tanke grüssen immer sehr freundlich

Grüsse

Michael

Du hast recht war grad mit dem Vectra an der Säule, die Tankuhr befahl es. 9,2 Liter durchschnittl. für relativ wenig Spaß am fahren..


Dafür war die Inspektion des Vectra ein Schnapp
Die Reifen der VA kamen auch nur 90 Euro zusammen *g*


Aber wie gesagt...

Der Spaß beim Vectra fehlt

[misantrophic]

Hallo!
Also ich hab meinen 735i E32 im Oktober 2006 aus Italien geholt. Daß er keinen Rost hatte und hat, ist eigentlich der einzige große Vorteil gesesen. Bis er im groben ok war, war es auch schon der letzte offene Tag vor Weihnachten 2006.
Bin also jetzt seit gut 2 Jahren oder 110tkm unterwegs und habe mittlerweile fast alle großen Reparaturen hinter mir. Obwohl der Wagen auf den ertsen Blick einen guten Eindruck machte und auch für einen sehr geringen Preis über den Tisch ging (unter vermeintlichen Freunden) ist der E32 nunmehr doch recht teuer geworden!
OK, es ist sicherlich richtig, daß ich ihn hätte anders bewegen können (war oft beruflich auf Langstrecke) und das sicherlich auch der Wartungsanfälligkeit gut getan hätte.
Mir hat es als Student sehr weh getan, das Geld (ca. 3000€ nur für Material, plus Icom-Gasanlage und Anschaffungskosten des Fz.) aus eigener Kraft aufzubringen, gottseidank konnte ich noch fast alles (bis auf die Kardanwelle und Zylinderkopf) selber machen. Viele Sachen konnte man im Vorhinein einfach nicht absehen.
WENN er gerade mal keine größeren Probleme hat, ist es eine Freude mit ihm zu cruisen oder auch mal auf längerer Strecke zügiger unterwegs zu sein, ohne nachher total verspannt aus dem Auto aussteigen zu müssen. Was mir auch gefällt, ist die zwar anfänglich gewöhnungsbedürftige, aber wirklich schöne Optik.
Grüße, Jörn

[gandalf]

Nun das meiste ist ja gesagt.
Wichtig finde ich wenn man einen E32 als Alltagsfahrzeug fährt, das bei einem Totalschaden die Verluste recht hoch sein können. Denn meistens geht nach einem Kauf das durchreparieren richtig ins Geld und das bekommt man nicht wieder rein.
Leider gibt es meiner Meinung auf dem freien Markt keine E32 die in einem sehr guten Zustand sind. Denn auch die vermeintlich guten stellen sich meist als Groschengrab heraus. Ausnahme evtl. ein paar hier aus dem Forum.

Ich selbst akzeptiere die hohen Kosten und sag mir immer was würde ein neuer 5er oder 7er mir im Vergleich kosten (Anschaffung Reparaturen ect.) und da sieht meiner nicht so schlecht aus.

Einzig was ich mittlerweile doch einsehe ist, man sollte einen 2. Wagen haben. Denn die Standzeiten bei größeren Reparaturen können manchmal recht lange sein.
Aber dieses Problem werde ich in den nächsten 2 Monaten auch lösen

[Basti M60]

Herrlich, dass alles zu lesen. Und beruhigend zu wissen, dass es noch so durchgeknallte wie mich gibt.

Für mich ist und bleibt der E32 mit dem E34 'der' BMW schlechthin.

R6 Schalter als E32...."KAPUTT"???? - was ist das?

mfG
Robert

[olli 520]

Zitat von budweiser1711

R6 Schalter als E32...."KAPUTT"???? - was ist das?

mfG
Robert

Keine ahnung habe meinen mit 330000km gekauft und alles ist gut